某T梁桥承载能力检算分析评定

本文介绍了一座T梁桥的承载能力检测评定过程,重点介绍了该桥基于现状的检算分析思路,并且根据该桥实际运营荷载的使用要求,判断该桥是否满足原设计承载能力的使用要求,判断该桥部分构件是否满足提高使用荷载等级的要求,依此对该桥的进一步处治措施提出建议。该桥的承载能力评定思路,可供国内类似旧桥的承载能力评定和提高使用荷载等级评价参考。     

某预应力混凝土连续梁桥的检算分析方法

本文介绍某一座 4× 30 m预应力箱形连续梁桥的各种工况受力分析过程和此联八分之一跨处梁底出现裂缝的分析结果。     

桥梁承载力检算系数的综合评定法

桥梁承载力评定受主客观模糊性和随机性诸因素的错综影响，本文采用极限状态设计原理，并通过模糊评判与随机分析的综合，确定桥梁承载力计算中Z1（检算系数）的评定方法，给出桥梁承载力的安全范围及数值，从而为利用、改造旧桥提供有力的依据。     

既有桥梁钢结构构件的检算与加固研究

从钢梁的强度、刚度、稳定和疲劳等方面阐述了既有桥梁钢结构构件的检算原理,介绍了桥梁加固原则。针对规范[1]中按传统的弹性平板屈曲理论计算钢箱梁受压翼缘临界应力偏高和压弯构件弯扭屈曲计算未考虑附加弯矩对屈曲弯矩影响等不足,运用能量法则,提出了修正方法,对检算与加固有借鉴作用。     

开孔受压钢板的承载力检算及补强方法探讨

讨论了引起开孔受压钢板承载力下降的主要因素的影响。在对以往补强方法进行了详细的分析比较的基础上，提出了更为合理的补强方法，并给出了开孔受压钢板承载力检算的简易方法。     

基于承载能力检算系数的桥梁承载能力评价方法

随着经济社会的发展,既有桥梁的健康状况日益受到人们的关注,而承载能力评定是评价桥梁健康状况最重要的内容。评估桥梁的承载能力,荷载试验是最直观的方法。通过内力影响线的反演法能够模拟桥梁结构的真实状态,从而更加准确的评估桥梁的承载能力。     

五里堂右线特大桥临时墩稳定检算

临时墩的设置是现浇箱梁施工中最重要、最复杂的工作之一,其质量直接影响着箱梁的质量,所以临时墩方案须经设计计算。本文以新建石家庄至济南铁路客运专线五里堂右线特大桥为例,详细介绍了现浇箱梁临时墩检算方法,为类似工程提供参考。     

客运专线板式轨道轨道板配筋设计的检算方法

在综合我国预应力混凝土结构设计规范和无粘结预应力混凝土结构研究成果的基础上,考虑预应力钢筋的无粘结作用,提出了客运专线板式轨道轨道板的配筋设计检算方法;研究了预应力钢筋数量对轨道板裂缝宽度的影响,结果表明,对于设计速度较低或列车荷载较小的线路,轨道板的预应力钢筋可以适当减少。     

大件运输车辆过桥能力检算分析软件编制

大件运输的主要特点是轴载大，而我国目前又存在相当数量的等级不高的公路桥梁。运用“荷载效应比较”的方法，鉴别桥梁的通行能力，并编制程序应用于实际。     

尼尔森—洛泽钢桥的拱肋极强度检算办法

提出了2种检算尼尔林－洛泽（斜吊杆系杆拱）钢桥的拱肋极限强度的方法。     

抗滑桩基坑采用钢轨护壁的设计与施工

在地下水发育的土质滑坡地段进行抗桩施工，开挖基坑时往往会遇到经扰动呈流态的土体，给施工带来一定的困难。采用钢轨先护壁后开挖的简易办法，可以作为处理这种困难的一种措施。     

“广东省公路工程水文设计检算系统”项目通过了科技成果鉴定

广东省交通厅依据科技成果鉴定办法和《广东省交通厅科技项目管理办法》的规定,于2008年10月20日,在广州市组织召开由我公司和中南大学共同研究开发的“广东省公路工程水文设计检算系统”项目科技成果鉴定会议。会议由省交通厅科技教育处李斌副处长主持,省交通厅王富民总工程师、张健副总工程师、郑顺潮处长和黎侃科长以及项目组成员参加了会议。     

木林桥1号、2号大桥30m预应力T梁钢模板侧模力学检算

通过从钢模板侧模的钢板厚度、横肋、竖肋3个方面对其强度及刚度进行检算,确定是否满足30 m预应力T梁钢模板侧模的强度及刚度要求.     

木林桥1号、2号大桥30m预应力T梁钢模板侧模力学检算

通过从钢模板侧模的钢板厚度、横肋、竖肋3个方面对其强度及刚度进行检算,确定是否满足30 m预应力T梁钢模板侧模的强度及刚度要求。     

跨座式轻轨钢轨道梁的动力特性有限元分析

为研究跨座式单轨交通钢轨道梁的动力特性,以重庆市袁家岗-谢家湾区间40.5 m简支跨座式单轨交通钢轨道梁为研究对象,应用ANSYS的APDL语言,采用直接生成法建立有限元模型,分别计算模型的自振特性、静力和动力响应。动力分析的计算模型采用4辆车厢编组,车速为20~80 km/h,分单线和双线加载。计算结果表明:该钢轨道梁基频较高,结构振型复杂,具有较高的整体刚度及强度,动力特性符合规范要求;平联及横梁对轨道梁的横向刚度和扭转刚度贡献较大;单线行车时轨道梁会产生扭转,使其上翼缘产生较大的横向位移。     

落锤式弯沉仪在反算路面各结构层模量中的初步应用

落锤式弯沉仪不仅可以测试路面弯沉值，而且根据测得弯沉盆数据还可以进行模量反算，从而定性反映路面各结构层模量值。下面是我们对此进行的初步研究。