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前些年,“有路必有丰田车”在中国几乎是一句家喻户晓的广告语,而随着这句广告语的广泛传播,丰田车系各类轿车在中国也大为畅销。曾几何时,在中国的消费者心中,丰田车还是好车、高档车的代名词。但近年来,丰田车系不断爆出的“质量门”事件,却给这块光鲜的招牌打上了厚厚的阴影。今年4月24日北京车展期间,丰田车系雷克萨斯车主崔家楠就携带一张证据大拼图,来到丰田展馆现场告地状,斥责雷克萨斯车辆存在重大刹车缺陷、丰田公司假召回,这一事件再次引爆了丰田车系“质量门”。 相似文献
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当初“有路就有丰田车”的一句广告语让国内的百姓认识了丰田汽车。从时下满大街跑的丰田汽车也印证了上面的“预言”,无论是一汽丰田的花冠、锐志、威驰,还是华晨金杯的海狮……随着品牌保有量的增加,消费者在使用中的一些问题也显现了出来,本期汽车门诊就请来了丰田系列车型的维修专家张立维,就一些读者来信在这里给您答疑解惑。 相似文献
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复活曾经辉煌过的车型被各大厂商当做炫耀自己光荣历史的手段,丰田此次东京车展也不落俗,以FT086的名义将86复活,丰田最经典的传奇车型从此后继有“车”。 相似文献
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作为世界首款混合动力量产车,丰田普锐斯真的能算得上是“混界”的佼佼者了,自1997年10月问世以来,丰田普锐斯在全球混得越来越有模有样,250万辆的销售业绩足以说明这款车已经混得颇有群众基础了。 相似文献
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“车到山前必有路.有路必有丰田车”。这句脍炙人口的广告语曾一度风靡全球.也使日本丰田汽车名扬世界。那么,日本丰田汽车公司是怎样获得成功的呢? 相似文献
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“热衷”于纯电动车的合资企业,除了在去年4月北京车展上发展合资自主品牌“首望”的北京现代之外,今年在上海车展亮相自主品牌的众多合资企业也纷纷把首款车“瞄准”电动车:一汽大众的“开利”、上海大众的“天越”、华晨宝马的“之诺”、一汽丰田的“朗世”等,尚未发布的广汽丰田合资自主品牌首款车型也将是一款电动车。而已经有产品量产上市的东风本田启辰品牌也即将推出E30纯电动车。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):196-197
“来,试试我的车!”薛先生豪爽地递过来车钥匙,一脸自信。他的自信,不仅来自于爱车逸致的品质,也来自于广汽丰田4S店优质的服务。他不时地打开行李厢、发动机舱,4S店细腻、周到的服务一一呈现。“以前开其他品牌的车做保养,交车时车轮没回正的情况都有。但广汽丰田从来不这样,车里收拾得特别干净,连发动机舱的灰尘、尾厢里倒了的瓶子这些自己都不注意的问题都会收拾得服服帖帖。” 相似文献
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丰田生产方式及其思考 总被引:2,自引:0,他引:2
丰田生产方式起源于本世纪50年代,其两大支柱是准时化生产和自动化。这是一种现代化的工业生产方式,它不但创造了“有路必有丰田车”的奇迹,而是超出了生产制造的范畴正在全范围内的许多领域发挥作用。 相似文献
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1965年之秋的日本晴海,隆重的第11届东京汽车展览会在这里拉开了帷幕。进入展厅后的人们立时被造型奇特、色调艳丽、高贵豪华并充满时代气息的新车型──丰田2000GT所吸引。毫不夸张地说,丰田2000GT才真正是日本自己制造的名符其实的“GT”,也是达到国际水平的第一流的“GT”。“GT”在英语中称之为“最优秀的赛车”、“最杰出的高级豪华郊游车”。1965年,国际汽车市场上是大众型车的鼎盛时期,世界汽车业刚刚将视野拓展到高级豪华轿车的开发上,当时日本的汽车业也正处于普通轿车的发展阶段。因此,当堪称国际高水平的丰田2000GT… 相似文献
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广汽丰田花重金请莫文蔚和周杰伦作Yaris产品的形象代言人,这两位都是当红的歌星、影星,“粉丝”不少,“粉丝”们也分得出谁是男谁是女。但也许是丰田对Yaris宣传策略的失误,再加上Yaris用有红、紫、白、黑、蓝……等7种颜色,很多消费者把Yaris看作是可爱的女性车。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(5):I0012-I0013
“有路必有丰田车”,有丰田车必有优质的服务。每年季节更替之时,为车辆的性能和车主的使用着想,一汽丰田都会开办为期一个月左右的“服务节”,活动时间、内容将会以电话或短信形式通知一汽丰田的所有车主。这些内容对于车主来说是实用而实惠的。内容涵盖数项免费检测、优惠维修保养、应季驾驶技巧的讲解、免费的车辆价值评估等, 相似文献
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一汽华利这次有了好福气,尽管国产特锐沿用了丰田旗下大发的车标,但在宣传方面,丰田慷慨地献出了Toyota的品牌标识,以提高这款新近上市的小型SUV在中国老百姓心中的知名度。以至于在全国各地第一轮强劲的广告宣传攻势过后,人们开始习惯于把这款车叫做“丰田特锐”。 相似文献
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丰田有一句广告语:“车到山前必有路,有路必有丰田车。”丰田普拉多“93号油,开不坏。哪都能修,舒服?’这些关键字,让它在越野圈里很有名气。而GX400在普拉多的基础上。还被赋予了来自雷克萨斯的豪华与科技。 相似文献