阜阳北和向塘西编组站技术装备评析

分析了阜阳北、向塘西编组站的技术特点，总结了运用中好的经验。     

编组站综合自动化系统研究

本文以建设新一代编组站综合自动化系统为目标，分析了当前编组站自动化系统中存在的问题，阐述其研究的意义，并提出了具体实施方案。     

提高驼峰自动化系统运用可靠性的探讨

介绍驼峰自动化系统在自动控制模式、特殊溜放情况控制及系统在维护、管理、提高运用可靠性方面的探讨。     

论综合自动化编组站的维修管理

论述了编组站自动化的运用管理，着重阐述了强化综合自动化编组站“管、修、用”的重要性和迫切性，对强化该项工作提出了具体建议。     

格尔木站编组场的现代化管理浅议

格尔木站是集客运、货运、列车编组为一体的中等车站,该站的编组场采用了哈尔滨铁路局减速顶研究中心的TDJ-302型内侧减速顶,20年来取得了很好的运用效果,为西北地区的运输和国民经济发展做出了贡献.对使用中出现的问题,我们正加强科学管理,不断克服不足,使减速顶调速系统新技术发挥更大的作用.     

编组站综合自动化系统研究

以建设新一代编组站综合自动化系统为目标,分析当前编组站自动化系统存在的问题,阐述其研究的意义,并提出具体实施方案.     

Controller link现场总线在编组站自动化中的应用

简要介绍集中式和分布式控制系统的结构，重点阐述Controllerlink现场总线的技术特点，该现场总线应用于TXJK驼峰自动控制系统后，使整个系统的通信过程完全由智能化和标准化的Controllerlink通信卡管理，不需用户干预通信过程。     

站场灯光照明系统自动化控制

哈铁齐分局三间房编组站是分局管内一等大站 ,承担着滨洲线、齐北线、嫩林线、富嫩线和平齐线到达货物列车编组作业的繁重运输任务。平均日编组车皮 60 0 0辆以上。调车编组场占地广阔 ,调车作业场区照明条件要求较高 ,因此设有特大型灯桥 3座 ,高倍灯塔 5个 ,路灯数百盏。平均每年用于照明的电费约为 4 5万元 ,自开站以来 ,照明系统几十年来一直靠人工控制 ,由于人工关闭电源不及时 ,不论冬夏调车场长明灯的现象经常发生 ,浪费了大量的电能。另外每当大风或雷雨天气 ,人工合闸时为了保证作业人员的安全只好用木杆推拉电闸 ,十分不方便。为…     

编组站综合自动化系统作业跟踪的实现

在编组站综合自动化系统内,整合行车调度系统信息、联锁信息、驼峰自动化系统和调机综合安全监控系统信息,结合先进的车号识别和计轴技术进行作业计划执行的跟踪,实现自动采集作业时间,反馈作业实绩,使编组站综合自动化中管控一体化达到无缝链接,提高编组站作业效率。     

铁路编组站分类线运用优化研究

编组站分类线运用是车站调车作业计划的核心内容,根据其存车情况的不同,可分为空股道、单车流股道、混合车流股道(可细分为暂存线和整理线以示区别)三种类型,其中混合车流股道对编组场作业及能力影响最大。在阶段计划给定的条件下,考虑分类线的数量和能力约束,构建编组站分类线运用优化模型。模型目标为最小化整理线的数量和出发列车连挂次数。算例结果表明:分类线运用除了受其数量和存车能力影响之外,与阶段计划也相互关联和相互影响;暂存线的存在,会导致出发列车总的连挂次数增加,但能在一定程度上缓解分类线能力不足的压力。     

编组站SAM系统作业信息流程整合原则的研究

研究编组站作业信息流的产生、传递过程,探讨新一代编组站综合自动化系统（SAM）下编组站作业如何适应作业自动执行的要求,初步提出编组站作业信息流程的整合原则。     

新丰镇编组站改扩建接触网工程过渡方案

介绍了新丰镇编组站改扩建过程中接触网过渡方案,为确保既有线施工安全及铁路行车安全,充分利用有效封闭点,本着“永临结合、节约投资、方便施工”的原则,详细阐述了典型过渡方案的实例。     

浅谈编组站综合自动化（SAM）系统的建设与应用

新丰镇车站目前是全路12个路网性编组站之一,在中国铁路网中起着非常重要的作用。为了适应车站的发展和作用的极大发挥,于2007年开始设计开发了新一代编组站自动化（SAM）系统。该系统充分发挥先进设备优势,使信息系统和运输生产相辅相成,使车站的运能得到了充分的体现,共建铁路信息新时代。     

编组站综合自动化系统结构及接口问题的探讨

介绍了管、控一体编组站综合自动化系统中,区域计算机联锁的两种结构及提高可靠性、安全性的措施;在管、控一体环境下实现调机自动化子系统、尾部停车器子系统等接口设备的简化及设备结构的改造与优化。     

货场办公自动化系统的设计与实现

在对铁路货运作业模式分析的基础上，提出了货场办公自动化系统的设计实施方案，并对该系统的运行及效果进行了分析，同时对铁路企业信息化建设存在的问题进行了探讨，提出相关建议。     

浅谈编组站综合自动化（SAM）系统的设计实践

新一代编组站综合自动化（SAM）系统实现了＂管控结合＂的设计理念,介绍SAM系统技术特点和设计实践,比较新丰镇编组站和兰州北编组站的SAM系统,并展望编组站综合自动化系统的应用前景。     

编组站综合自动化配置规模与作业能力匹配分析

从铁路编组站的作业流程出发,对编组站各作业过程的能力确定方法进行理论分析,根据能力匹配关系提出编组站规模的配置原则和方法。总结编组站综合自动化对编组站作业效率的提升体现,运用能力匹配原则对综合自动化编组站的配置规模进行分析和关键点评测,给出编组站综合自动化效率提升的计算方法和量化指标,对编组站综合自动化的规划、设计、配置和评估具有一定的参考价值和指导意义。