稻壳填料生物滤池对生活污水的脱氮研究

本试验以稻壳作为生物滤池填料处理模拟生活污水,对不同条件下生物滤池的脱氮效果进行了试验研究。研究表明,以稻壳为填料的生物滤池在滤速为2m/h、气水比为5:1、曝气方式为每间隔2小时曝气1小时、水温为20.5～26.5℃、进水COD负荷为0.24～0.72kg/(m3·d)、NH3-N负荷为0.03～0.09kg/(m3·d)的条件下其NH3-N的去除能力为60%～82%,有较强的脱氮能力,同时反应器中表现出了显著的短程硝化反硝化特征。     

沸石曝气生物滤池处理船舶生活污水的研究

采用间歇运行的沸石曝气生物滤池(ZBAF)处理模拟船舶生活污水,研究表明,ZBAF对污水温度、pH、船舶倾斜与摇晃、污水水质波动等具有较好的适应性;在水力停留时间HRT=1.5 h,温度T=30℃,pH=7,曝气量Q=0.16 L/min,当进水化学需氧量COD=798.86 mg/L,氨氮NH_3-N=56.45 mg/L,出水COD=48.81 mg/L,NH_3-N=14.78 mg/L,去除率分别为93.94%和73.82%;装置承受的最大进水COD=1 361 mg/L;研究发现反冲洗能明显改善出水水质。实践证明,在WCBMBR装置中,将沸石曝气生物滤池(ZBAF)取代生物接触氧化柜具有明显优势。     

沸石曝气生物滤池处理船舶生活污水的研究

采用间歇运行的沸石曝气生物滤池(ZBAF)处理模拟船舶生活污水,研究表明,ZBAF对污水温度、pH、船舶倾斜与摇晃、污水水质波动等具有较好的适应性;在水力停留时间HRT=1.5 h,温度T=30℃,pH=7,曝气量Q=0.16 L/min,当进水化学需氧量COD=798.86 mg/L,氨氮NH3-N=56.45 mg/L,出水COD=48.81 mg/L,NH3-N=14.78 mg/L,去除率分别为93.94％和73.82％;装置承受的最大进水COD=1361 mg/L;研究发现反冲洗能明显改善出水水质.实践证明,在WCBMBR装置中,将沸石曝气生物滤池(ZBAF)取代生物接触氧化柜具有明显优势.     

EIC厌氧——曝气生物滤池处理工艺在柠檬酸工业有机废水处理中的应用

本文详细介绍了EIC厌氧--曝气生物滤池处理工艺在柠酸工业有机废水处理中的应用,重点介绍了EIC—好氧生化处理工艺流程及设计特点。     

曝气生物滤池在废水处理中的应用

介绍了曝气生物滤池（BAF）的产生和发展、工作原理和特点。介绍并分析了BAF在中国的研究进展情况,通过介绍BAF在废水处理中的应用情况和应用前景,指出BAF是一种符合我国国情的新型生物处理技术。     

环保：港口化学品废水处理新工艺开发成功

目前，广东海事局会同有关科研院校，开发的适合我国港口、码头处理化学品废水的新工艺“好氧＋厌氧生物处理和臭氧氧化＋曝气生物滤池深度处理工艺”，已在广州粤海小虎岛石化码头、珠海恒基达鑫化工码头等化工废水处理工程项目中成功运用。该工艺使企业处理有毒有害物质废水成本大大降低，每吨废水只需要5～10元，仅为目前处理方式成本的1／200。     

船舶污水一体式处理系统的研究

目前,船舶污水处理采用油污水和生活污水2套装置,设备多,运行管理工作量大。而一体式污水处理系统却能实现两者有机结合,将高浓度的油污水经预处理后与生活污水一同混合处理,弥补上述不足。实验采用以陶粒曝气生物滤池为主体的处理装置,处理模拟船舶污水(油污水经过预处理),当进水化学需氧量COD=720.21 mg/L,油份浓度C油=65.87 mg/L,曝气量Q=0.4 L/min,温度T=30℃,p H=8.5,水力停留时间HRT=90 min,出水COD=44.00 mg/L,C油=6.56 mg/L,两者去除率分别为93.89%和90.04%,对油份的耐受浓度约为76.35 mg/L。并在实验基础上,构建了一体式污水处理系统,为船舶污水处理系统的改进、开发提供借鉴和参考。     

陶粒的研制及其在污水处理中的应用

以粉煤灰、污泥、贝壳粉等烧制陶粒,并对其磨损率、酸性可溶率、氨氮吸附量指标进行了测定,筛选出性能优良的陶粒作为曝气生物滤池反应器的滤料进行了污水处理实验.结果表明,用30%粉煤灰、15%硅藻土、15%粘土、15%干污泥、10%膨润土、10%贝壳粉、2.5%竹炭、2.5%铁粉加水成球,经100℃干燥1 h,350℃预热30 min,1100℃焙烧15 min的陶粒的磨损率为0.5%,盐酸可溶率为0.34%,氨氮吸附量为0.055 mg/g.把其作为BAF反应器的填料处理污水,COD去除率可达84%,氨氮去除率可达60%,SS去除率可达81.05%,处理效果良好.     

污水处理新工艺

我公司在80年代末建设了一座日处理能力720m^3／D，即30t／h的污水处理厂，该污水处理厂采用的是生物转盘污水处理工艺，该污水处理工艺的原理是污水通过“三级串联转盘生物滤池”。当转盘下半部浸没于废水槽内，上半部敞露于空气中，以2—5转／分低速转动，转盘浸入废水时，盘面的生物膜吸附废水中的氧，不断循环交替，使废水中有机物得到净化和去除。     

西德Deerberg公司推出全生物型的船用污水净化装置

据民主德国海洋经济杂志报道:联邦德国Deerberg公司最近在市场上提供一种新型的船用污水净化装置。这种所谓“Aerob”型全生物污水净化装置由四个工作室组成:二个曝气室、一个沉淀和消毒室。它有三种不同的处理     

高真空击密法油罐地基处理应用研究

针对上海某油罐地基地质情况与处理要求进行了各种方案分析与比选,在此基础上给出了高真空击密 充水预压的设计方案,对高真空击密法处理效果进行了静力触探试验检测,结果显示地表下3.0 m厚度内粉质粘土与粘质粉土加固效果比较明显,满足了第一步处理要求;而随后的充水预压将地基承载力进一步提高到设计要求。该工程表明高真空击密法与充水预压对于油罐地基处理有一定的优势与便利性。     

Policy considerations for wetland wastewater treatment in the coastal zone: A case study for Louisiana

Two major environmental problems currently affecting the Louisiana coastal zone are a high rate of wetland loss and high levels of surface water pollution. The application of secondarily treated wastewater to wetlands can be a means of dealing with both of these problems. The benefits of wetland wastewater treatment include improved surface water quality, increased accretion rates to balance a high relative water level rise due mainly to subsidence, improved plant productivity and habitat quality, and decreased capital outlays for conventional engineering treatment systems. Wetland treatment systems can, therefore, be designed and operated to restore deteriorating wetlands. Hydrologically altered wetlands, which are common in the Louisiana coastal zone, are appropriate for receiving municipal and some types of industrial effluent. While the U.S. Environmental Protection Agency has determined wetland wastewater treatment is effective in treating municipal effluent, it has discouraged the use of natural wetlands for this purpose. At the same time, funds are being used for the construction of artificial wetlands to treat municipal effluent. In the Louisiana coastal zone, however, wetlands are deteriorating and disappearing due to hydrological alteration and a high rate of relative sea level rise. If no action is taken, these trends will continue. Effluent discharge to existing wetlands should be incorporated into a comprehensive management plan designed to increase sediment and nutrient input into subsiding wetlands in the Louisiana coastal zone, improve water quality, and result in more economical waste‐water treatment. The authors believe that the Louisiana example serves as a model for other coastal areas especially in light of projections of accelerated sea level rise.     

Risk management methods for the liner shipping industry: the case of the Bunker Adjustment Factor

Through the implementation of the Bunker Adjustment Factor (BAF), a shipowner is able to transfer the risk of fuel price fluctuation to the shipper. This and other surcharges are generally undesired by shippers who must pay this fee. The research presented provides an alternative method of risk management that is more effective than the current method, while responding to customer service demands for simplified tariffs. By strategic use of commodity futures, the shipowner is able to better reduce his/her risk exposure, transferring it to willing parties at the futures exchanges, thereby eliminating the need for the bunker surcharge.     

Risk management methods for the liner shipping industry: the case of the Bunker Adjustment Factor

Through the implementation of the Bunker Adjustment Factor (BAF), a shipowner is able to transfer the risk of fuel price fluctuation to the shipper. This and other surcharges are generally undesired by shippers who must pay this fee. The research presented provides an alternative method of risk management that is more effective than the current method, while responding to customer service demands for simplified tariffs. By strategic use of commodity futures, the shipowner is able to better reduce his/her risk exposure, transferring it to willing parties at the futures exchanges, thereby eliminating the need for the bunker surcharge.     

味精废水处理工艺研究

首先分析、列出味精废水的主要成分,简述国内外处理这类废水的方法和技术。作者重点介绍其对高浓度味精废水和低浓度的味精厂混合排放污水处理所作的研究和试验：对高浓度味精废水采用混凝法,对低浓度的混合污水采用ＳＢＲ法（序批法）。试验结果表明,排放水水质达到国家规定的标准,本项研究试验成果可应用到工程实际中去。     

船舶污水处理技术研究与应用进展

海运、河运增长迅速,船舶污水处理日益受到广泛关注。本文以海洋船舶为主要研究对象,综述了海洋船舶污水的类型、水质特征、处理技术研究和应用进展,并展望了海洋船舶污水处理的膜生物反应器研究与应用方向。海洋船舶污水主要指压舱水以外的船舶污水,主要包括船舶生活污水和含油污水。海洋船舶生活污水的水质、水量随乘员变化较大,呈现污染物浓度高、变化大等特征,其中黑水污染物浓度BOD5991~5840 mg/L,SS 1180~4980 mg/L;含油污水成分复杂,乳化程度高,舱底水中含油量可达50000 mg/L。虽然海洋船舶污水排放标准随海域变化较大,但日益严格,这导致船舶污水处理对空间、运行维护的要求高,因此,膜生物反应器成为海洋船舶生活污水处理研究与应用的主流技术。     

施工期悬沙扩散对电厂取水影响的数值模拟研究

以某电厂工程为背景,采用二维潮流、泥沙数学模型的研究手段,对施工期间由于围堤建设、基建挖泥等引起的悬浮泥沙扩散对高温堆取水的影响进行了模拟研究,计算了高温堆运行阶段取水口处的最大含沙量,预测了取水口附近的泥沙淤积厚度。研究结果表明:(1)施工期高温堆运行阶段,涨潮对取水口的影响要大于落潮;(2)高温堆取水口处悬沙含量最大在0.135 kg/m3,满足施工期间高温堆取水口处悬沙含量不大于0.2 kg/m3的要求,同时高温堆所在的北侧取水明渠内,泥沙每天淤积在0.2 mm至0.5 mm范围,这种量级的淤积对高温堆的取水以及整个北侧明渠的泥沙淤积影响是很小的,短期施工不会产生强淤影响高温堆取水安全。     

高压疏水双螺杆泵设计技术研究

用于高压疏水的泵一般选取往复泵,但往复泵结构复杂,零部件多,体积大,振动噪声不容易解决。因此开展了用于高压疏水的双螺杆泵开发设计,主要从螺杆型线、整体结构、加工工艺及表面处理等方面进行了研究。     

船舶除锈超高压水射流泵组系统设计

设计一种船舶除锈超高压水射流泵组系统,介绍其主要功能、主要参数和设计指标。阐述泵前水处理装置和电气控制系统的基本组成,分析能量损失和超高压密封技术,提出样机配置和基本元件布置,为超高压水射流船舶除锈成套系统的泵组研究提供设计参考。     

直排直连真空联合水袋预压法在软基处理中的创新性应用

针对直排真空预压联合堆载传统堆载料能耗高、生态环境被破坏及污染隐患、成本较高、堆载料运输受限、施工工期较长等问题，采用直排真空预压联合水袋堆载法进行监测检测试验，使得实测总沉降量、残余沉降量、固结度、沉降速率、孔隙水压力等指标均满足设计技术要求。结果表明：真空预压联合水袋堆载施工工艺简单便捷、绿色环保、性能安全可靠、施工工期较短、成本较低，取得了良好的经济和社会效益，对于促进软基处理领域发展进步有重要的意义和价值。