华菱汽车再次闪亮北京车展

第十届北京国际车展上,商用车新兴霸主华菱汽车携带5款自主研发的成熟车型亮相本次车展。本次参展是华菱汽车继2004年后第二次参加北京车展,其中,"国Ⅲ标准"和"国际战略"是华菱此次参展传播的两大亮点。在本次车展上,华菱精心挑选出了5款参展车型,分别是:星马上装42M混凝土泵车,星马上装6×4混凝土搅拌     

权威总结270万张选票定格2010北京车展大奖

2010年5月2日,第十一届北京国际汽车展正式落下帷幕。与此同时,由2010北京车展组委会特别支持,搜狐汽车、北京交通广播、汽车杂志、北京电视台、北京青年报联合主办,优酷网、乐视网协办的＂2010北京车展大奖＂也隆重揭晓。     

长安四款全新发动机亮相2008北京车展

长安汽车团携24款新车和4款全新发动机强势亮相2008北京国际车展。其中四款新一代高性能发动机,不仅在本届车展上大放异彩,成为观众瞩目的焦点,更以其环保、节能的突出特点,顺应了全球汽车未来发展趋势,向世界展示了中国汽车技术的领先实力。这四款发动机是在长安大力推行“全新”发动机战略下自主创新的科技结晶,是长安融合国际先进技术进行自主研发的最新成果,展示了长安汽车在发动机领域强大的研发实力和科技创新成就。     

生产高优产品是企业的生命线——访大运汽车董事长远勤山、总经理陈澔利

青春靓丽的＂卡车宝贝＂与高大威猛的大运重卡同台共舞,让2010年北京国际车展大运汽车的展区总是有很高的人气。作为商用车的＂新生力量＂,大运汽车携旗下多款重卡车型高调出击北京车展,包括载货车、牵引车、自卸车等各系列产品共计6款车型,分别是大运自卸DYX3251、载货车CGC1311、     

北京车展很成功但仍有缺憾

盛况空前的第十届北京国际汽车展览会，终于在4月28日落下了帷幕。尽管在交通管理、展馆设施、服务水平等方面遭到不少诟病，但总体来看，北京车展是一届非常成功的车展，实现了车展组委会设定的目标。为期9天的北京车展，充分展示了当代汽车工业的最新产品、最新技术和绿色消费理念。中外汽车厂家利用这个平台进行了充分的交流。来自几十个国家的上千名海外汽车经销商，     

欧缔兰亮相2012北京国际车展,为首展车型打造精品内饰

意大利顶级覆盖材料欧缔兰亮相2012北京国际车展,为众多首展车型打造奢华内饰。北京车展是亚洲甚至国际最为瞩目的汽车盛会之一,云集了最重要的汽车制造商。今年的车展将见证许多新车的国际首展,其中,保时捷卡宴GTS和奥迪最新的概念车innovative Q3 RS受到了媒体     

跻身世界 引领潮流——2004北京国际汽车展览会

盛夏时节，倍受关注的2004北京国际汽车展览会在北京国际展览中心和全国农业展览馆如期开幕。本属车展有20多个国家和地区的1900多个汽车及零部件企业参展，参展整车540多辆，其中近200辆来自海外，展出面积达到11万平方米，国内轿车厂家悉数登台，各国汽车巨鳄纷至沓来，各参展厂商不仅展出造型各异的概念车，还有即将投入生产的各种车型，迈巴赫．世爵．劳靳莱斯．兰博基尼等国际大牌都把北京车展作为登陆中国的平台，北京车展已被世界著名汽车厂商视为与世界五大车展（北美车展、东京车展．巴黎车展．法兰克福车展．日内瓦车展)同等重要的国际汽车业盛会，担当起全球第六大车展的角色，在引领国内外最新汽车发展潮流方面，占有十分重要的地位。     

2008北京国际车展

2008年4月20日,以"梦想,和谐,新境界"为主题的2008北京国际车展在中国国际展览中心新馆向来自世界各地9000名记者掀开面纱。本次北京车展,共有2000多家汽车及零部件企业参展,展出了890款全新车型。在这些车型中,有全球首发车7款,亚洲首发车24款,概念车55款。更值一提的是本次车展自主品牌车型的比率占到了将近1/3,本土企业自主创新的实力在北京车展上又一次得到了充分展现。奇瑞、长城、吉利、一汽、东风等自主品牌厂家纷纷拿出了大量新车,集团化作战的模式在吸引大量眼球的同时,也让人们共同见证了自主品牌迅猛发展的实力。此外,合资汽车企业在引进、消化、吸收的铺垫下,也开始大胆创新,洋品牌自主车型的出现也成为了本次车展的一大看点。     

2018北京车展凸显八大精彩看点

正4月的北京春风拂面,备受瞩目的 2018北京国际车展,全面展示了全球汽车工业的最新前沿技术,让观众强烈感受汽车在智能化、网联化方向发展的变革冲击,完美领略创新发展带来的新的风采,凸显8大精彩看点。1规模傲居全球前列本届车展以"定义汽车新生活"为主题,在参展品牌数量、参展车质量、观众人数、媒体报道及关注度等方面位于全球汽车展会前列。今年的北京车展将使用中国国际展览中心新馆的所有展馆     

透视2006北京国际车展

往届的北京国际车展在一定程度上只是国外汽车巨头展示名车的大舞台,而本届车展最能吸引观众眼球的却是众多让人耳目一新的自主品牌。北京国际车展正逐渐担负起引领中国汽车工业乃至世界汽车工业发展方向的重任,成为真正意义上的国际A级车展。作为汽车维修行业从业人员,更应该关注车展上所展示的新车及新技术,因为车展可以为维修技师的专业知识学习和技术提高指明方向。纵观本届北京国际车展,与往届相比突显三大特点：自主品牌全面爆发、国际品牌依然抢眼、展现新技术成为潮流。     

东风公司参加第五届北京国际节能环保汽车展

2007年10月25日至28日，第五届北京国际节能环保汽车展览会暨清洁汽车技术创新发展论坛在北京全国农业展览馆举行，东风汽车公司一批自主创新成果——混合动力轿车、混合动力MPV、混合动力越野车、LNG环卫车等4款清洁能源汽车及3款CNG发动机亮相车展，成为本届车展一大看点，再次彰显了东风公司一直处于我国清洁能源汽车研发、产业化领域前沿的领跑地位。     

汽修专家解读北京车展

2006北京国际汽车展览会于11月18-27日在京举行。这场历时9天的国际车坛年度压轴大戏,汇集了来自20多个国家的1500家企业参展,展馆面积超过12万平方米。随着中国成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,创办于1990年的北京国际车展正逐渐成为国际汽车业的新宠,大众、戴姆勒-克莱斯勒、宝马、福特、通用、丰田等国际汽车集团都将北京国际车展定位于全球A级车展,这也是北京国际汽车展首次跻身全球A级车展行列。常富道：外行看热闹,内行看门道。作为“内行”的“汽修人”该如何去看车展?车展的门道又在哪里呢?通过车展我们又能学到些什么?为此,我们特邀请本刊专家委员会的诸多知名汽修专家为大家共同解读本届车展。     

说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

华泰汽车北京车展发布新品牌战略

华泰汽车在北京车展上首次亮相了SUV新品——新圣达菲,还同时展出了多款代表华泰汽车最新技术成果的动力总成产品。与此同时,华泰汽车首次正式发布了其以"力量·惊喜"为核心的品牌战略,并宣布启用新的品牌标识,代表着华泰汽车进入新的品牌发展阶段。     

“世界品牌”实力与形象同步落地——北京福田汽车拓陆者2012北京国际车展耀眼登场

北京国际车展上，全球商用车第一品牌北京福田汽车以“世界品牌、北京创造”为主题，强势携10大品牌18辆展车、数款发动机及新能源电池等产品参展。这是北京福田汽车历史上“最多展车、最大面积、最全系列”的参展规模。     

揭秘北京车展8大全球首发车

2006北京国际车展上共有多达572辆车参展,其中92辆中国首发车亮相,数量如此之多,让人目不暇接、大呼过瘾。但真正吸引人眼球的是本次车展8款全球首发车型的出现,它们的到来彻底摆脱了上一届北京车展仅有一款车型首次全球亮相的尴尬境地,让人真正领略到顶级车展的魅力,也帮助北京车展迈入了国际A级车展行列,这在中国车展的发展史上具有里程碑式的意义。     

北京车展今年不再尴尬

目前国内最有代表性、也最被国际汽车界认可的车展只有两个，即单双年轮流举办的上海国际车展和北京国际车展。     

北京车展会带动年末车市吗

盛况空前的北京国际车展大幕即将拉开，公众对车展的关注程度已日益高涨。车展效应已在逐步升温，尤其是上两届北京国际车展的火爆也势必将延伸到本届车展，再加上2006年的北京国际车展正值年末的销售旺季，由于金九银十“赚一把”的希望泡汤，企业的销售压力倍增，故此良机对于企业尤为珍贵。所以刚刚进入11月，广大汽车厂商纷纷摩拳擦掌，看好了北京车展的大好时机，希望能够借助车展的热潮带动汽车销售。     

2014北京国际车展之商用车印象

<正>北京国际车展作为中国最大的车展之一,也是全球的A级车展,代表着全球汽车技术的最高水平。虽然北京国际车展以乘用车展示为主,但是其中商用车也不乏亮点。     

上海大众：让思考变蓝

汽车让生活变得更加美好! 2010年北京车展如同汽车界的＂世博会＂,这里有让你＂乱花渐入迷人眼＂的车型,有琳琅满目的汽车先进科技,从这里不仅能看到现代汽车工业的累累果实,更能看到未来美好生活的影子,我们期望从北京车展的车海中选取几款独具特色的车型,从而帮助大家能够更加清晰地把握汽车工业的发展态势。