滚筒式汽车车速表检验台检定装置计量建标技术

滚筒式汽车车速表检验台检定装置工作原理及组成、选用的计量标准器及主要配套设备、计量标准的主要技术指标、环境条件等方面的要求应满足JJG909-1996《滚筒式汽车车速表检验台检定规程》。     

车速表的变迁

在汽车出现的初期,汽车是没有安装车速表的,车速测量仪还只是车辆的一个选配件,具有现代意义的车速表的发明是在汽车被发明好几年以后才出现的.1902年,德国的发明家奥托舒尔茨利用电涡流原理成功地研制出适用于道路车辆的车速表.舒尔茨在车速表设计中,设置了一个柔性轴,通过这个柔性轴将车轮的转速或变速器的转速传递到车速表并带动表中的一个磁铁转动.在磁铁上有一个安放得同样可以转动的具有一个指针的金属片或金属钟形罩,转动的磁铁会在金属罩中感应出所谓的电涡流,金属片将随电涡流的变化而转动.由于金属片受到一个特殊的弹簧约束着,因此金属片上的指针不会转动而只是发生了一个轻微的偏转运动.随着磁铁转速的增加,电涡流的力也将变大,这样指针在一个比例刻度盘上就能够指示一个更高的车速.     

粘砂平板检验台与滚筒式检验台的技术分析

PBZDL型汽车平板检验台（以下简称平板检验台）是成都驰达公司研制生产的集制动力、轴重、悬架效率、侧滑等多项检测功能于一体的新型平板式机动车测验台。采用该平板式检验台，使机动车在运动中完成检测，可完全模拟道路试验，正确反映车辆实际制动性能，可靠性高、重复性好。整个检测过程仅需要15s，且具有耗电少、安装方便，费用低等优点。     

LJDW——Ⅰ型限位装置在车速表检验台和底盘测功机上的应用

ＬＪＤＷ－Ⅰ型限位装置结构合理，使用方便，具有实际应用价值，取得了很好的社会效益和经济效益。     

磨砂滚筒反力式制动检验台检定方法的改进

分析了汽车制动检验台现有标定方法存在的问题，根据其检定原理，提出了一种新的磨砂滚筒反力制动检验台计量标定方法，并进行了误差分析。     

滑板式汽车侧滑检验台的计量检定及误差分析

本文论述了滑板式汽车侧滑检验台进行计量检定的必要性。以及对其误差进行分析，以保证汽车侧滑检验台的检测精度。     

汽车车速表检测与故障调整

本文介绍了汽车车速表检测的基本原理，阐述了车速表检测的必要性和重要性，并在此基础上列举了汽车车速表的常见故障及其调整方法。