谁能阻挡勒布?

格隆霍姆退役后,谁能对勒布卫冕年度冠军构成威胁?环视现役WRC车手,似乎没有人。他们能做的是和勒布竞争某些分站冠军。2008的WRC赛季已经揭开战幕,法国"金童"勒布在蒙特卡洛拉力赛上的速度之快,让所有车手     

狂欢吧 法兰西 WRC法国站

当F1车王舒马赫因再次退役而黯然神伤时，WRC车王勒布则在法国的乡间小道中，为又一个世界冠军头衔而飞驰。这位38岁的传奇车手，从2004年起便开始统治世界拉力赛，他的稳定和高速，令同时代的天才车手们自惭形秽。     

赛事资讯

伟大纪录,勒布九夺WRC车手年度冠军法国当地时间10月7日,世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十一站赛事在法国东部城市斯特拉斯堡结束。雪铁龙车队大获全胜,勒布获得本站冠军。福特车队拉特瓦拉获得全场亚军,雪铁龙车队的另一名车手希沃宁获得全场第三。这是勒布今年的第八场胜利,也是勒布职     

WRC2010雪铁龙胜出 勒布七度称王

11月15日,2010年世界拉力锦标赛（WRC）在英国落幕,雪铁龙车队车手勒布凭借稳定发挥获得冠军,驾驶C4赛车的索伯格和福特车队车手拉特瓦拉分获二三名。总成绩榜上,雪铁龙赢得了车队年度冠军,这是雪铁龙在WRC战场上取得的第六个总冠军头衔。同时，雪铁龙车手勒布也成为了WRC历史上，第一位连续夺得七次总冠军的车手。     

勒布完美收官创"五连冠"伟业

随着2008赛季WRC收官站——英国站比赛的结束，年度总冠军的悬念也就此揭晓。雪铁龙车队勒布以2小时43分19秒6的成绩夺冠，领先福特车手拉特瓦拉2．7秒。这也是勒布在本赛季夺得的第11个分站冠军，并助雪铁龙车队夺得年度车队总冠军。同时，勒布也获得了车手总冠军，从而实现了他的“五连冠”伟业。     

七度称雄——2008WRC德国站

从2002年德国站加入WRC赛历后,德国站的冠军就成了勒布的专属。在2008赛季,这种情况依然在延续,本站过后,勒布和雪铁龙车队又分别回到了车手和车队的积分榜头名位置。     

挑战神话

或许拉力车王勒布太注重于压制福特车队的赫沃宁,以至于忽略了小队友奥吉尔的实力。这是一位与勒布同名同国籍的车手，赛季初他还在兢兢业业地担任着为勒布“扫路”的任务，但葡萄牙站中，却突然显山露水，一举击败了自己的偶像。     

拉特瓦拉主场夺冠 王睿获PWRC第八名

8月1日，2010世界汽车拉力锦标赛芬兰站落下战幕，福特车手拉特瓦拉借助主场 的优势获得了个人本赛季第二个冠军，雪铁龙青年车队车手奥吉尔和雪铁龙车队车手勒布分列二三位。     

对决刚刚开始——2009WRC希腊、波兰站

2009赛季WRC比赛已经过半，在经历了希腊和波兰站的较量之后，BP-福特车队车手希尔沃宁以1分优势领先勒布，车手间新的竞争开始了。     

WRC日本站比赛结束

北京时间10月2日中午,与F1齐名的顶级汽车赛事——WRC日本站比赛结束。标致车队的格隆霍姆夺得本站比赛冠军,在车手积分榜上高居榜首的雪铁龙车队法国车手勒布名列第二。勒布是继芬兰车手坎库宁(1986-1987)、马基宁(1996-1999)和意大利人比亚松(1988-1989)之后又一位实现连续夺     

骠骑四连胜

4月30日，WRC阿根廷站结束，卫冕冠军法国车手勒布再次获得比赛胜利，这是勒布本赛季连续第四次取得分站冠军。     

勒布重返WRC

正日前,世界汽车拉力锦标赛(WRC)墨西哥站落幕。在这场比赛中,我们看到了一位熟悉的面孔:勒布。没错,曾经九次获得WRC年度冠军的勒布又回来了!他驾驶的是雪铁龙C3WRC赛车。2012年退出WRC后,车迷们更多是在达喀尔、越野世界杯系列赛、WTCC、以及派克峰爬山赛等看到勒布的身影。墨西哥站拉力赛是经典的砂石路,而勒布是最擅长砂石路面的比赛了。勒布的回归为这场比赛带来了极大的关注度。阔别WRC数年,勒布会有怎样的表现?赛道还是那条赛道,但现在称霸的是一拨又一拨更年轻的车手了,勒布已是44岁高龄     

赢在千湖之国——2008WRC芬兰站

勒布终于赢得了职业生涯中的首个芬兰站冠军。赢得芬兰站的比赛是所有WRC车手的梦想，在如此专业化的拉力赛道上取胜，是一个职业车手高技术水平的体现。     

WRG 土耳其拉力赛

世界拉力锦标赛土耳其站的比赛显得有些寂寞。虽然没有大牌车手退出，但是勒布的轻松夺冠让比赛没有什么悬念，大家期待的索尔伯格和勒布的肉搏战没能上演。     

拉力王中王——2007 WRC收官战英国站

从本赛季福特车队的强劲势头上看，人们很难想象勒布会在今年完成他的卫冕目标。然而，赛季末段的日本站与爱尔兰站中，格隆霍姆的连续退赛却成全了勒布绝地反超的愿望。英国收官站勒布乘胜追击，力压格隆霍姆，以4分的优势，夺下车手总冠军，一举书写了四连冠的神话。从数据上看，勒布也已经超越了坎库宁和马基宁，成为拉力世界的王中之王。     

KIMI：忘了F1 WRC约旦站

4月3日，WRC约旦站落幕。雪铁龙车队法国车手勒布获胜，福特车队芬兰车手拉特瓦第2，但是比赛过程中两支车队的策略斗争远比成绩表复杂得多。     

天上掉馅饼 WRC新西兰站

福特车队的希尔沃宁和拉特瓦拉先后在领先的情况下遭遇事故,向对手勒布奉上了一个天大的"馅饼",不知福特车队的前车手格隆霍姆会作何感想。07年的新西兰站,格隆霍姆以0.3s险胜勒布,让后者极为不爽。由于格隆霍姆已经退出     

郑重声明

从本赛季福特车队的强劲势头上看，人们很难想象勒布会在今年完成他的卫冕目标。然而，赛季末段的日本站与爱尔兰站中，格隆霍姆的连续退赛却成全了勒布绝地反超的愿望。英国收官站勒布乘胜追击。力压格隆霍姆，以4分的优势，夺下车手总冠军，一举书写了四连冠的神话。     

他的王朝

你可以想像，和勒布生在同一个时代的WRC车手有多么苦闷。这就好比乔丹建立的公牛王朝，舒马赫领导的法拉利王朝，在他们的光辉下，众多天才选手只得低下头颅。随着勒布拿下葡萄牙站的冠军，他也以开赛四边冠的完美战绩领跑群雄。正如福特车手赫沃宁说的那样，“现在能够拿到第二名已经是不错的成绩了”.     

一分之差——WRC墨西哥站

在勒布第三次取得墨西哥拉力赛冠军之后，他和福特年轻车手希沃宁的差距仅仅只有1分。