享受安全车生活

在享受有车生活所带来的便捷和快乐之余,您有没有想过让自己和家人远离不安全的因素呢?拥有一部汽车让我们更好地适应快节奏生活,出行半径不断扩大,危险可能随时伴随在我们左右。然而又有多少个有车家庭沉浸在拥有爱车那种喜悦的同时能够充分地认识到这一点。     

运动车品质调查

斯巴鲁翼豹WRX斯巴鲁翼豹WRX不仅在动力、操控上被人津津乐道,同时故障率也很低,而且随着技术的成熟,2006年的斯巴鲁翼豹WRX已经非常接近完美了。可能的故障变速器:斯巴鲁翼豹WRX的变速器比较脆弱,在恶劣的工况下容易使变速器出现故障或烧毁。(2002年)熄火:怠速截止阀在极少的情况下会有松动现象,有可能造成换挡时发动机熄火。(2002年)异响:由于工作环境恶劣会导致皮带早期磨损引起打滑,引起噪声较高的异响,而且凉车时尤为明显。(2003年)     

基于RFID车-车通信的防碰撞预警系统设计

针对路边侧方位停车起步或车门开启时存在与道路上行驶车辆发生碰撞的问题,设计了基于无线射频识别(RFID)车-车通信的防碰撞预警系统.停放车辆通过传感器收集自身转向车轮转动和车门开闭状态的数据,采用RFID技术将收集到的数据信息传输至附近道路的行驶车辆,经道路行驶车辆的电子控制单元(ECU)安全判别后,决定是否生成预警或...     

基于主车动力驱动的融雪剂撒布车及其液压系统设计

利用主车动力驱动液压系统以完成工作装置的动力传递,对其动力的分动和液压系统进行必要的工程计算和参数的优化,从而改善融雪剂撒布车的作业效果和有效提高除雪效率。     

基于车-车通信的RBFNN量化滑模控制的ATO算法

针对车-车通信过程中因信道容量约束产生的列车控制精度降低的问题,提出基于RBFNN(radical basis func-tion neural network,RBFNN)的自适应量化滑模ATO(automatic train operation,ATO)控制方法.基于自适应量化滑模控制技术,利用RBFNN对列车模型...     

收费新理念－不停车电子收费系统

介绍不停车收费系统的构成,系统特征及工作过程     

贴出来的车文化

老张40岁的时候拿到车本,但将近50岁才买了第一辆自己的车——捷达。上路之前,老张在自己车后窗贴了“磨合”两个大宇。开了几日车发现,路上有很多“磨合”和“新手”,但标语都很有特色,就像《阿甘正传》里提到的巧     

提车之望闻问切

提新车仅仅是拿了钥匙就开走吗?错!把它领回家之前千万被忘了体检。望——在车外,看1．看漆面:划痕和凹陷一定要仔细看,这类缺陷一般是出厂后人为造成的,虽无大碍,但日后发现怕是要自己掏腰包了;而异色、斑点这类情况比较少见,一般是厂家涂装问题。检查位置:全部车体。2．看密封:密封条不仅保证气密性(气密性越好,关门声越低沉),隔绝外界噪声,更有避免渗漏的重要作用。没有人愿意买一辆雨天渗水的车吧?一般来讲,只要密封条上没有残缺就没有问题。检查位置:车门上的防水橡皮条、门窗密封条。3．看轮胎:轮胎有缺陷会影响安全驾驶,专业人员还能从轮胎的磨损程度看出新车     

关于正车抛锚

因锚地之势，巧用正车抛锚，可节省时间，节约燃料，快捷安全，可减少因抛锚操纵船舶所形成的紧迫局面，经常习用，可象其他抛锚方法一样得心应手。     

浅析不停车电子收费系统

介绍了不停车收费系统的构成、系统特征及工作过程。     

基于头车疏解车距的混合交通信号交叉口通行能力研究

头车疏解车距(The First Discharge Headway)是绿灯开始后到第一辆机动车启动并通过停车线的时间.本文分析了混合交通信号交叉口不同车道交通流的车型比例和干扰比例,结果表明,左转车道的小型车比例和受到的干扰次数高于直行车道.随后利用Logistic模型、Compertz模型、Logsitic模型分别...     

高姿态 梅赛德斯-奔驰E级车

驾驶这辆奔驰不会让人轻易感受到激情，优雅是它所推崇的、     

特种装备车行驶性能分析

本文从理论和实践方面阐述分析了特种装备车辆行驶稳定性和行驶平顺性，并对其进行了数学推导运算，其结果对工程设计具有实际应用价值。     

节能车发动机性能的提升

以本田一升油大赛为背景,打造了一款节能赛车.以提高发动机的燃油经济性为出发点,在大赛的规则范围内,对发动机及整车进行轻量化、高燃烧率方向的升级,使节能车整体性能得以提高.