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1.
梁跃进 《铁道标准设计通讯》2004,(5):75-76
92改进型道岔是一种新型道岔。着重介绍该道岔的优点 ,同时结合在既有线道岔大修的实际铺设和使用中的体会 ,提出对道岔结构改进的一些想法。 相似文献
2.
道岔控制电路是车站信号联锁的基础电路,安全性要求高。通过50kg/m轨18号道岔ZD6-E/J/J型三机牵引道岔控制电路的设计思路、电路特点、改进方案和电路的安全性分析,说明此道岔控制电路设计合理,使用安全。对类似电路的设计与安全性分析有借鉴作用。 相似文献
3.
为满足扩能增运需要,在侯月全线9个站场换铺88组92型12号无缝道岔。针对侯月线地处山区、高填方路基多等特点,提出“分段预铺道岔”、“提高道岔纵、横推移速度”等适合山区线路的施工方法。 相似文献
4.
《铁道标准设计通讯》2017,(7):61-65
道岔是线路的关键设备。有轨电车线路使用槽型钢轨,槽型轨道岔与普通道岔不同,槽型轨道岔就成了有轨电车项目中线路工程的关键。为了满足沈阳浑南新区现代有轨一期工程需求,在分析部分国内外有轨电车槽型轨道岔的基础上,根据国内现有钢轨的品种范围,进行现代有轨电车用59R2槽型钢轨6号单开道岔设计,选定拼装式转辙器、整体型高锰钢辙叉的典型结构,并进行厂内试制和试铺。该道岔已经投入使用,效果良好,并提出进一步的优化和改进措施。 相似文献
5.
以朔黄铁路应用的ZYJ7型道岔为例,介绍利用分线盘来测试、判断、处理道岔控制电路故障的方法。叙述故障电路具体表现特征、故障原因和查找方法,对如何改进ZYJ7型道岔控制电路提出建议。 相似文献
6.
结合既有线更换道岔实际经验,针对SC325型道岔的技术特性,提出了SC325型道岔的换铺工艺,对道岔无缝化后受力及影响因素进行了计算和分析,得出了相应结论,为道岔的换铺施工、日常养护维修方法的改进提供了理论依据。 相似文献
7.
为减少渡线道岔施工期间的安全风险,提高运输效率,概述渡线道岔的运用现状,从渡线道岔联锁特点和设计原理出发,针对运输部门垂直天窗给点困难、设备部门不能充分利用垂直天窗、实施"双改单"方案时存在安全风险、实施非正常行车时存在安全风险等问题,优化渡线道岔设计,提出按带动道岔设计渡线道岔、设置渡线道岔故障辅助按钮2种改进方案。经比选,推荐设置渡线道岔故障辅助按钮方案。渡线道岔运用改进方案对于减少其故障或检修时的影响范围,减少安全风险、提高运输效率具有明显作用。 相似文献
8.
9.
对称道岔是驼峰站场的重要道岔品种,针对既有道岔在使用中出现的一系列病害并基于病害产生的机理,对道岔的改进设计进行阐述。 相似文献
10.
对铁路提速区段ZYJ7型转辙机道岔的启动电路进行改进,设计带有延时切断功能一体断相保护器(DBQ),在规定时间切断电机启动电路,防止道岔动作故障没有到位、到位后无表示、卡阻现象。在满足故障导向安全原则下节省一个时间继电器,简化启动电路。 相似文献