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巴西提高自行车进口税至35%巴西在2011年9月6日宣布提高组装自行车的进口关税,从20%提高到35%。巴西最大自行车制造商Caloi的总裁Eduardo Musa说,因自行车大量涌入经济正蓬勃发展的该国造成了进口税的     

GOL买车问答

QGoL的基本情况？ A上海大众引进生产的是巴西大众的第3代高尔(Gol)。高尔是巴西大众公司的主力车型,它在巴西大_ 众公司每年60万辆的产量中占了大约一半。巴西的高尔装备从1.0L到1 8L的多种发动机,车型有3门和5门两种,内饰大多比较简单。同为发展中国家,巴西的汽车市场和中国有很多的共同点,而且大众在巴西有非常悠久的汽车生产历史,海外车本土化也非常成功,正是基于此考虑,上海大众才把这样一款经济车引进到     

南美第二大挂车市场——阿根廷

说到南美洲的市场，大家第—反应应该是巴西。阿根廷位于巴西的西部，不论从面积还是经济发展前景，阿根廷都无法跟巴西相提并论。在挂车领域，阿根廷的挂车行业规模不大，是仅次于巴西的南美洲第二大挂车市场。现在让找们来了解一下这个对我们来说有些陌生的挂车市场。     

海外信息

巴西将自行车进口税提高至35%据海外有关新闻媒体报道,巴西于2011年9月6日宣布提高组装自行车的进口关税,即从20%提高到35%。巴西最大的自行车制造商CALOI的总裁Eduardo Musa在欧洲自行车展上告诉Bike Europe,该国之所以要增加进口税,这主要是外来的自行车大量涌入所致。Eduardo Musa总裁表示,巴西5年前所进口的自行车整车数量大     

哈飞加入巴西淘金热

汽车行业,巴西成为一个炙手可热的词,众多汽车企业都到巴西去建厂,巴西市场成为汽车界必争之市场。巴西汽车工业现在正处于一个快速发展时期,在欧美以及我国车市低迷的时候,巴西的汽车市场却越来越火爆。据业内人士分析,到2016年巴西将成为继中国、美国之后的全球第三大汽车市场。     

巴西将再次提高柴油中生物柴油比例

巴西政府已决定自2008年7月1日起将柴油中生物柴油的含量从目前的2％提高到3％。这将是2008年以来巴西第二次提高生物柴油的使用比例。巴西全国能源政策委员会表示，将继续加大生物柴油的推广力度，计划在2013年将柴油中生物柴油的比例提高至5％。巴西矿业和能源部则表示该目标有望在2010年提前实现。     

江淮纳威司达:依靠但不依赖江淮

引进发动机产品的国产化率已达90%,目前只有少数关键部件需要从巴西进口,到2013年12月将实现所有部件国产化。     

走进巴西 看两轮车市场

中国自行车协会有关人员于2009年10月7日赴巴西参加第十届巴西国际两轮车贸易展览会,并考察巴西自行车市场。这次走进巴西,由于是同两轮车展团同行,时间和所能到的城市有限,     

巴西降低摩托车消费融资操作税

近日,受国际金融危机影响,巴西融资市场收紧,摩托车销售开始下降,为刺激摩托车消费,巴西政府宣布下调摩托车消费融资金融操作税,从3.38％下降到0.38％,该新措施将使消费融资成本减少6％左右。由于巴西人一般都从银行贷款购买摩托车,所以该措施将在很大程度上促进摩托车消费。据悉,10月份巴西摩托车共销售15．01万辆,比上月减少18．5％,与去年同月相比减少了12．2％。     

巴西的汽车工业

从1981年起到1990年，巴西汽车工业受整个世界范围内经济衰退的影响。外债危机和高通货膨胀率导致巴西经济不稳定，严重影响了巴西汽车工业的发展，使其汽车年产量由1980年占世界第8位降到了第11位，国内汽车市场呈现疲软状态。预计到1992年以后，形势将发生变化，经济政策有可能放松，通货膨胀将有所缓解，预计1993年国内生产总值将明显回升。到1993年将加速增长，1994年轿车市场将恢复到1980年的水平。