2004的期待：标致407

法国标致汽车公司斥资11. 2亿欧元开发的407系列将于2004年第二季度在欧洲上市。三个月后，407的SW旅行轿车也会粉墨登场。这是标致历史上不同车型上市时间间隔最短的一次。比如标致406系列轿车的推出是在1995年10月，掀背车于1996年9月才得以上市，相隔11个月。     

完美主义的化身--标致407

法国标致汽车公司最近宣布:斥资11.2亿欧元开发的407系列轿车将于2004年二季度在欧洲上市。以独树一帜的设计风格成名于车坛的法国标致汽车公司曾于2003年9月法兰克福车展上     

标致407敞篷概念车

今年，标致又将在日内瓦车展上发布最新的407概念车“407 Prologue Coupe”，这台概念车保持了标致在双门轿跑车上一贯的大尺寸以及时尚的造型元素，也基本接近量产状态，所以它完全可以被看作标致407的双门轿跑车型的定型版本。而因为它拥有标致汽车一贯的时尚造型设计，自然能够让这款概念车拥有相当自信的外形，与已经上市销售的407轿车版本以及SW版本形成更加完整的407产品系列。     

公路魅影 试驾法国标致Coupe 407

标致Coupe 406曾经获得过世界最美轿跑车的称谓，她那优雅艳丽的身形是出自汽车设计大师宾尼法利纳之手。作为她的后继车型，标志Coupe 407则是由法国标致自行设计的，虽然缺少了些许大师的光环，但Coupe 407身上所散发出的韵味及诱惑却毫不逊色于前辈……     

通吃Peugeot 407 Sedan＆SW

随着中国汽车产量的快速增长，一跃成为全球第4大汽车市场，如今世上没有任何一间车厂敢忽略中国市场。国产标致307的上市，显示了标致重新出击中国市场的决心。虽然目前国产车型只有307三厢轿车。但标致的中级车型407轿车和407SW很快会进入中国市场，与国产车进行互补。     

狮王争霸——法国标致407系列

法国标致汽车公司斥资11．2亿欧元开发的407系列车型——407轿车及407 SW旅行车，将于2004年第二季度在欧洲上市。407系列车型保持了猫一样的外观设计，采用了进气孔很大的前脸，其整车造型就像是一头随时准备猛扑出去的动物一样。     

别样风情 体验法国标致307SW

我与法国标致汽车是十分有缘的．驾驶过投放中国市场的所有法国标致的进口车型。我是个为人低调的人，所以标致407对于我来说过于张扬；我还是个喜欢温馨氛围的人，所以标致607又过于商务了．直到最近开上了标致307SW．我才终于找到了最适合我的标致汽车。     

标致307轿车若干维修攻略

标致是法国汽车的一个品牌，由于法系汽车在我国的保有量相对较小，维修资料缺乏，因此不少汽修人员对法国汽车的结构特点及维修要求不太熟悉，现就标致307轿车的维修要领做一介绍，供同行参考。     

大嘴鲨鱼——Peugeot 4007

4007是标致的首款SUV产品。“4”代表了4007在标致产品中的等级地位，居于607之下，与407属于一个级别：“00”表明这是一辆不同于其他标致轿车的SUV类产品；“7”解释了它属于标致品牌的第七代产品。     

线控系统

法国PSA标致雪铁龙汽车公司准备将航空业的安全线控技术应用于汽车控制系统，并安装在未来轿车的概念车型上。     

大事记

汽车及零部件进口关税降低；长安首款轿车11月上市；华晨1.8T发动机正式量产；标致407 Coupe将进口中国；机动车强制保险出台；三厢QQ8月亮相；比亚迪密造电动汽车；本田召回进口奥德赛。[编者按]     

法国雄狮显身中国--东风标致307

东风标致307，这款欧洲最新车型是中国市场上真正意义上与全球同步的世界名车。携带原汁原味的标致血统，东风标致307，将让中国消费者享受到世界一流汽车的无穷魅力，领略到最为先进的各项汽车技术，其产品蕴涵的“创新科技，全新乐趣”必将在中国掀起“享受轿车”的文化。     

东风标致307续写法兰西百年传奇

伴随着2004年的第一缕春风，东风标致307终于揭开神秘面纱，向世人展示它迷人的风采。东风标致307是一款中级三厢轿车．属于法国标致307系列，是标致307系列六款主打车型中的一款。东风标致307目前正在武汉神龙公司斥资新建的二号平台上生产，4月在武汉正式下线．年中在全国上市。     

标致207上市

继标致206型轿车投入批量生产之后，标致汽车公司又于2006年5月推出较之大一号的207型轿车。该车属于B级轿车范畴，主要竞争车型是火众波罗（Polo）、欧宝科尔莎（Opel Corsa）等。     

田园牧歌——接触标致407 coupe

法国和中国一样，都是农业大国。在这个国家，浪漫是与田园分不开的，夏日炎炎，不如我们一起坐进标致407coupe，去感受法兰西的悠悠青草吧。     

PSA迈出制造高级轿车第一步——PSA标致雪铁龙集团进军高级轿车市场背后的制造技术支持

2005岁末，PSA标致雪铁龙集团发布了两款新型高级轿车：标致407双门轿车和雪铁龙C6。PSA希望新产品能让他们在利润丰厚的D级车市场上获得一部分市场份额。     

东风标致307

标致汽车将合作伙伴选定为实力雄厚的东风汽车集团，又在武汉搭建了全新的2号生产平台。足见其对此次重返中国的重视和雄心。首先在中国的面市的全新三厢版307轿车是307系列的第6款变形车，该系列自2001年首款上市以来，全球累计销量超过130万辆，可谓标致汽车的支柱车型。     

安全、舒适、速度——标致206RC与新款标致406跑车

标致是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌，其114年的汽车工业积累让标致汽车历史弥香。从1889年法国东部的一个小汽车厂发展到全世界最具活力的品牌之一，四千多万辆的汽车产量铨释着标致品牌的价值。     

新生代DONGFENG PEUGEOT508

其实，当东风标致宣布将同步引进生产标致508之时，很多人就对这个车型有了些许的期待。标致508是替代607的车型，而同时，标致407停止研发的举动也为法国车的爱好者腾出了标致508的消费空间。     

法国汽车工业遭遇“技术性失业”

本月3日和4日，法国最大汽车生产商标致-雪铁龙集团将在雷恩的标致407汽车生产停产2天，而本月24日、28日和31日，该集团在法国各生产基地均将停止生产。在油价高涨的今天，市场对汽车需求辆减少，为合理安排生产，标致-雪铁龙集团“技术性”地让工人们在特定时间“短暂失业”，法国媒体称此为“技术性失业”。