2004的期待：标致407

法国标致汽车公司斥资11. 2亿欧元开发的407系列将于2004年第二季度在欧洲上市。三个月后，407的SW旅行轿车也会粉墨登场。这是标致历史上不同车型上市时间间隔最短的一次。比如标致406系列轿车的推出是在1995年10月，掀背车于1996年9月才得以上市，相隔11个月。     

狮王争霸——法国标致407系列

法国标致汽车公司斥资11．2亿欧元开发的407系列车型——407轿车及407 SW旅行车，将于2004年第二季度在欧洲上市。407系列车型保持了猫一样的外观设计，采用了进气孔很大的前脸，其整车造型就像是一头随时准备猛扑出去的动物一样。     

完美主义的化身--标致407

法国标致汽车公司最近宣布:斥资11.2亿欧元开发的407系列轿车将于2004年二季度在欧洲上市。以独树一帜的设计风格成名于车坛的法国标致汽车公司曾于2003年9月法兰克福车展上     

标致407CoupePrologue

双门跑车(Coupe)之所以令人喜爱，在很大的程度上是因为其优美的形态。以生产民用车为主的车厂制造双门跑车，一般是把外形排在第一位，其次才是性能。多年前由意大利宾利法连拿一手打造的406 Coupe，在欧洲一直广受好评，可列入标致的经典车型之中。由于设计者的关系，它的外形还会让人联想到法拉利跑车。     

公路魅影 试驾法国标致Coupe 407

标致Coupe 406曾经获得过世界最美轿跑车的称谓，她那优雅艳丽的身形是出自汽车设计大师宾尼法利纳之手。作为她的后继车型，标志Coupe 407则是由法国标致自行设计的，虽然缺少了些许大师的光环，但Coupe 407身上所散发出的韵味及诱惑却毫不逊色于前辈……     

标致407敞篷概念车

今年，标致又将在日内瓦车展上发布最新的407概念车“407 Prologue Coupe”，这台概念车保持了标致在双门轿跑车上一贯的大尺寸以及时尚的造型元素，也基本接近量产状态，所以它完全可以被看作标致407的双门轿跑车型的定型版本。而因为它拥有标致汽车一贯的时尚造型设计，自然能够让这款概念车拥有相当自信的外形，与已经上市销售的407轿车版本以及SW版本形成更加完整的407产品系列。     

小车精灵--2004款标致1007

目前小型车销售已占欧洲35％的市场份额,而且该份额还在增长,小型车市场已成为欧洲最有活力和生机的汽车市场。欧洲各大汽车生产商为了尽可能地抢占更多市场份额,纷纷推出新款小型车。最近法国标致汽车公司就推出一款标致1007小车,让我们再次领略了法兰西的浪漫和时尚。     

豪华车阵营中的标致旗舰车607

法国标致一向以制造高性能小车出名，个个看上去有型有款，加上它特异的立狮徽标，令车迷为之倾倒，标致车旗舰607在豪华车阵营中也别具一格，操控轻盈，风格柔中带刚，宛如太极手。     

别样风情 体验法国标致307SW

我与法国标致汽车是十分有缘的．驾驶过投放中国市场的所有法国标致的进口车型。我是个为人低调的人，所以标致407对于我来说过于张扬；我还是个喜欢温馨氛围的人，所以标致607又过于商务了．直到最近开上了标致307SW．我才终于找到了最适合我的标致汽车。     

东风标致307的设计理念

毫无疑问、东风标致307注定成为目前中级车舞台上耀眼的明星。不仅因为它有东毛，风汽车、法国标致两块牌子押阵，更在于它以创新的科技，领先的技术为阶梯，将品味的概念具体化的出现在最新中级车平台。     

标致卷土重来

自从1996～1997年广标偃旗息鼓退出中国市场之后．渐渐地已被人们淡忘。在标致第一次进来的10年中，广标共出产标致505、1504型汽车79801辆。     

狮子，快跑！

在法国东部与奥地利接壤的城市Sochaux，是PSA标致雪铁龙集团一个重要的工厂，也是标致汽车最初诞生的地方。现在，这里的工人需要24小时连续不断的生产，才能满足客户的订单要求。工厂每天生产1800辆汽车，其中1200辆307、500辆406、100多辆607。而在去年，这里一共生产了432.2万辆标致汽车。     

新思路——雷诺Laguna2.0

从1997年上一代Laguna仅两星半安全评级到NCAP授予新款Laguna五星级安全车的至高荣誉，雷诺的进取心有目共睹。另一方面，雷诺从未掩饰过在汽车设计领域竖立最大一面旗帜的野心，Laguna尚且是家族中比较保守的一员，可是就我们看来，它已够激进的了……