军用汽车的发展及其对策

军用汽车是现代军队战斗力的重要装备之一。目前，美国等国家军用汽车装备工业发展具有的特点是：军事理论主导、性能要求全面；计划控制采购和更新换代资金投入加大；军队和企业合作密切。我国发展军用车辆装备工业，要认识到汽车技术发展对军用车辆装备工业的影响，深入开展军用车辆装备的技术研究，要根据战场需要确定技术发展方向，正确执行我国军队车辆装备发展的基本原则。     

我国汽车零部件工业的发展历程及发展战略

回顾了我国汽车零部件工业发展历程，详细分析当前汽车零部件工业的现状，对紫国际汽车零部件工业发展的一些新趋势，对我国汽车零部件工业的市场前景、发展方向和开拓市场的途径、方法进行阐述。     

浅议新常态下高新区发展新思路

高新区是我国改革开放和市场经济发展的产物，是最大限度解放和发展生产力的区域。在经历了早期园区规划、多元产业引进、国际接轨等阶段，高新区逐渐走向成熟，成为高新技术企业集中、民营科技企业活跃、创新创业氛围浓厚、充满生机活力的区域。但大多高新区经过近20年的发展，存在着产业层次不高、规模小，土地等资源要素约束加大，招商引资迎来新挑战等问题。面对新形势，笔者认为高新区更应该攻坚克难、抢抓机遇，积极转方式、调结构，充分释放可持续发展的正能量，开创革新发展的新局面。     

欧洲商用车市场发展态势简析

众所周知，欧洲的高速公路发展较早，而且在上世纪30、40年代就开始重视公路运输这一便捷的交通方式。因此，欧洲的商用车市场一直发展较快，近年来仍然表现出良好的发展态势。[第一段]     

我国服务业发展对策研究

服务业是衡量一个地区经济发展水平的重要标志，发展服务业是推进产业结构调整、转变经济增长方式、提高国民经济整体素质、实现经济全面协调可持续发展的重要途径。本文叙述了我国服务业发展的现状及特点，分析了我国服务业发展存在的问题，提出了加快我国服务业发展的对策建议。     

试论中国民营经济的创新发展模式

改革开放以来，伴随着经济体制的转型，我国的民营经济、民营企业经历了从无到有、从小到大的发展历程。民营经济为改革开放的顺利进行，为国民经济的持续、稳定、健康发展，为我国综合国力的提高，做出了巨大贡献，取得了令人注目的成就。在对民营企业整体提升进行充分肯定的同时，我们也应该看到，中国民营企业的成长与进步离成为全球意义的优秀企业还有很大距离，因此民营经济如何进一步快速、健康地发展仍然是一个重要问题。本文试对中国民营经济的创新发展模式进行分析和研究。     

实现企业与社会的和谐发展——十七大代表、上汽董事长胡茂元

十七大之后，面对中国汽车工业发展的新阶段，上汽将在科学发展观的指引下，继续把促进企业与社会的和谐发展，实现人、车，自然的和谐作为自己义不容辞的社会责任。[编者按]     

对中国汽车空调产业的认识与建议

近年来，在国家宏观调控和市场机制作用下，中国汽车空调产业散，乱，差的局面有了明显改观，本文探讨了中国汽车空调产业的发展现状，特点和存在问题，并对今后的发展提出了建议。     

强化商会功能 促进行业发展——在全国工商联直属行业商会工作会议上的讲话

全国工商联的直属行业商会是全国工商联重要的“助手”。在工商联内部的工作会议上，我们曾经向各级工商联都提出要求：要“纵向到底，横向到边”。所谓“纵向到底”，是指现在中国的企业千千万万，民营企业非常众多，从全国、省、市、县、区、镇到街道，都要有工商联组织。而“横向到边”，就是指各级工商联都要有行业的商会、协会、同业公会等等，通过这些组织把企业联系到一起。这样工商联就可以清楚地了解企业的情况，对国家在发展经济，发展某一行业，发展民营企业方面提供一些基础的情况、建议和意见。     

在邓小平伟大理论指引下构筑上海汽车工业的新高地

上海汽车工业的发展以党的十一届三中会会开为转折点，在此后20年中，上海汽车工业改革开放以业的发展历程、巨大变化是在邓小平理论指导下加快发展中国汽车工业的成功实践。本文概要回顾和总结了上海汽车工业发展过程和取得的成功经验,主要包括利用外资、引进技术，发展自我、集中力量发展轿车工业，在科技进步、科学管理上进行积极创新，加强强的建设和精神文明建设等等。     

内蒙古自治区公路绿化发展现状及对策的探讨

公路绿化是国家绿色通道建设的重要组成部分，通过对内蒙古自治区公路绿化发展现状的分析，结合国家绿色通道发展总体规划，提出了自治区今后公路绿化发展的几点意见。     

汽配市场处于中青年发展时期

近年来，在汽车工业快速发展的同时，汽车配件流通领域也发生了深刻的变革。在当前形势下，有形或无形的汽配市场业态将是怎样一种演变，如何客观分析、冷静面对汽配市场的现状及未来发展趋势，是摆在每一个汽配人面前的一道课题。3月27日在西安举行的“中国汽配市场发展战略论坛”，恰是在这一关键时刻给众多汽配人一次研讨、思考、探索汽配市场发展之路的机会。     

对国内外几个电动汽车发展计划及相关策略的研究

对汽车工业而言，电动汽车是未来20年用于解决能源危机和环境恶化的希望所在。在部分发达国家和地区部分电动汽车实际生产能力已接近产业化，与之相关的技术、市场、管理、计划等问题正是它们当前的研究热点。本文对世界上几个有影响力的电动汽车产业化发展计划作了较为详细的介绍，并通过对这些计划的思考，结合国家科委“十五”国家863计划中关于电动汽车发展的要求，提出了我国电动汽车的发展策略，希望本文所提供的信息能对我国汽车工业在汹涌而至的电动汽车浪潮中实现跨越式发展有所帮助。     

略论加快内蒙古公路发展的战略问题

文章结合内蒙古的实际，就如何加快自治区公路发展的战略问题进行了探讨，同时在对内蒙古盱理、经济与公路运输要概况、公路交通特征等方面分析的基础上，指出了内蒙古公路发展的模式不能搞生搬硬套，要在借鉴国内外经验的同时，必须立足有，探索适合自己的发展道路，文章还提出了跨世纪的公路发展战略目标和公路管理体制的改革的设想，以及实现这些目标、设想的主要政策措施与建议。     

新时期共享单车发展的再思考

共享单车从兴起到逐步成熟，已成为公众慢行出行的重要方式之一，对缓解城市交通拥堵和构建绿色交通体系起到了积极作用。共享单车的发展经历了探索发展、无序发展、转型发展到再发展这几个阶段，每个阶段都有不同的发展特征，面临着不同的问题。新时期，结合新技术的发展和城市交通发展的新趋势，对共享单车如何实现可持续发展提出了相关建议。     

电动汽车大功率充电发展趋势研究

近年来，电动汽车产业高速发展，市场容量呈现爆发式增长，快速补充车辆电能问题成为制约产业发展的重要因素之一，大功率充电技术应运而生。本文通过研究电动汽车大功率充电的需求，分析当前大功率充电的发展现状及受限因素，结合未来趋势，提供大功率充电的发展建议。     

襄樊汽车产业集群培育及条件创造

从产业经济学的角度分析，襄樊汽车工业已进入产业发展阶段，培育汽车产业集群对襄樊经济发展有重要意义。采用集群发展理论、发展理念、发展取向和发展措施培育和引导汽车产业的发展，更好的发挥政府的政策机制、服务机制和市场机制作用，创造相关发展条件和环境，优化和提升发展平台，襄樊汽车产业集群可以成为长江和湖北汽车产业带的重要组成部分，成为襄樊城市品牌的重要内涵和核心价值。     

数字化背景下推动文化与科技的融合发展

互联网时代，数字化发展已经成为必然趋势。数字化背景下，以大数据、人工智能、云计算等科技作为技术支撑，以传统文化的传承与创新为导向，二者相互融合、相互促进、协同发展。科技创新的同时也在不断丰富人们的精神世界和思维方式，不断丰富创新文化的发展形式，提高文化的传播力和影响力。文章主要探究了数字化的发展历程，阐述了数字化背景下文化与科技的发展趋势，探讨了数字化背景下文化与科技融合发展的路径，以供参考。     

浅析制约连云港市航道发展的因素

影响航道发展的因素错综复杂，归纳起来不外两方面，即航道自身基础和航道外部环境。就外部环境而言，既有政府政策面的影响，也有社会经济发展的影响，还有自然技术条件限制等等。本文通过对连云港市航道发展的因素，以引起社会各界的重视，为航道和水运发展提供参考。     

区域性发展研究

专用汽车发展现状及区域布局 我国专用汽车产业经过近50年的发展，已经具有一定的规模，目前专用汽车产量占载货汽车总产量的40％左右，接近5000个产品品种，已成为我国汽车工业的重要组成部分。产品范围涉及交通、城建、环卫、市政、石油、化工、卫生医疗、银行、军工等国民经济发展的各个领域和行业。专用汽车既有汽车的机动灵活。又具备各种专业特性，用途十分广泛。