汽车企业如何建立完善的服务体系

随着科学技术的进步,生产工艺的日臻完善,有形产品在物质形式方面难以体现差异,由此,服务便成为市场竞争的焦点。在有形产品功能、质量与性能大体相同或类似的情况下,企业向顾客提供服务越完备,产品的价值越高,顾客从中获得的实际利益就越多,从而购买的总价值就越大;反之则越小。因此,向消费者提供更完善的服务,已成为现代企业市场竞争的焦点。汽车企业也不例外,其竞争优势正向服务领域转移。本文通过分析我国汽车服务体系的特点,并结合国外先进的经验,来阐述我国汽车企业如何建立完善的汽车服务体系。     

我国汽车企业服务体系建立与发展

随着科学技术的进步,生产工艺的日臻完善,有形产品在物质形式方面难以体现差异．而服务已成为市场竞争的焦点。汽车企业竞争优势正向服务领域转移,我国汽车制造商应加快与国际接轨,在短期内力争迎头赶上。通过分析我国汽车服务体系的特点,并结合国外先进的经验,阐述了我国汽车企业如何建立和完善汽车服务体系。     

“安凯大家园”服务品牌发布

<正>安凯打造服务品牌在本次展会期间,安凯客车不仅带来了企业经典产品,还发布了服务品牌——"安凯大家园",表明了新安凯落实转型的坚定决心。汽车服务品牌在乘用车行业并不鲜见,奔驰、宝马都有自己的客户服务品牌和完善的服务体系。成功的汽车服务品牌可以成为企业的重要品牌资产和营销利器。比如,别克     

汽车售后服务模式创新探析

汽车售后服务是围绕汽车销售过程而开展的配套服务体系。汽车售后服务的质量不仅关系到企业的产品形象和品牌价值,更关系到顾客对汽车产品的信赖程度。在经济全球化的信息网络时     

JEAGO（技高）系统快速走向汽车后市场

JEAGO（技高）汽车远程互动式培训与服务系统是为汽车服务企业提供的培训课程及训练的系统，同时针对汽车维修企业提供订制式个性化解决方案的互动服务体系。     

确立产业新概念整合汽车服务业

以往人们提出的汽车产业链是建立在产品和市场动作的上、下游关系上,当汽车大量被私人拥有后,汽车概念已向社会化全面扩展,带之而来的诸如金融产品、知识产品、文化产品、个性化产品以及人性服务,环境服务等大多更具专业水平,更为紧密的方式深度介入,从而构成汽车大产业链概念.在这一新概念的支持下,汽车服务行业不再是边缘性行业,其内涵和经营格局都会顺应发生深刻变化.从资源上重新整合,建立以资本为纽带,以汽车概念为框架,将众多服务产品的动作,以多种形式组合在一起,衍生出网络状的链式结构,成为系统化、专业化、规范化,目标市场更明确的综合服务体系,并与传统概念下的汽车产业产生更深层次的互动,共同提升市场价值,扩大市场份额,创造社会效益,从而实现一次产业创新.这种综合服务体系可称之为"汽车服务系统",它将成为汽车服务业改革发展的方向.     

《汽车售后服务接待》课程教学模式的探讨

社会进程在不断的加快,加速了科技的进步和革新,汽车品牌的发展也呈现百花齐放的景象,汽车保有量每年增加,极大地促进汽车后市场的发展,产品的竞争转变为服务的竞争,在服务至上的时代,汽车售后服务接待越来越受到汽车商务与服务相关企业的重视。本文根据笔者多年来从事汽车营销专业的教学经验,浅谈《汽车售后服务接待》课程教学采用任务型教学模式的必要性。     

关于提升汽车售后服务满意度的对策研究

售后服务不仅是汽车生产企业面向客户的重要窗口,也是经销商企业的主要工作之一。汽 车生产企业必须与经销商一起努力塑造软硬件都过硬的服务型产业链,建立和完善服务体系,培养专 业的服务型人才,营造良好的企业文化氛围,建立高效的服务流程。通过售后服务提升客户的满意度,可以保证产品在行业竞争中的领先地位,并成为品牌可持续发展的动力。     

客车企业竞争型售后服务体系的探讨

本文通过对客车售后服务体系的演变分析，揭示了售后服务在当前市场竞争中所处的重要地位，由此提出了客车企业建立竞争型服务体系的管理概念，并就客车企业建立竞争型售后服务体系提出了具体的实施策略，为企业实行现代化的市场服务管理提供了可供实际操作的参考意见。该文发表以后受到业内的普遍关注，目前已有5家汽车刊物转载了这篇文章。     

汽车后服务企业以用户为中心精细化运营（中）

<正>2精细化运营受大环境影响，随着流量红利消失且越来越向巨头集中，流量红利逐渐退却，不仅提高了汽车后服务企业获客的门槛和成本，让用户增长也变得越来越有困难，更多的汽车后服务企业的运营思路也开始从粗放式运营转移到精细化运营上来。这一点从汽车后服务企业的招聘需求就可以看出。比如，当前汽车后服务企业招聘的岗位，不再仅仅是机电维修工、钣金工、油漆工等技术类工种，而招聘产品运营、用户运营、社群运营、内容运营、活动运营等，甚至有些汽车后服务企业还将内容运营拆分为新媒体运营、直播运营、     

入世后中国汽车业的承诺

中国在加入WTO谈判过程中涉及汽车产品的相关承诺包括关税的降低、非关税壁垒的放开、国内汽车服务贸易领域允许外资进入等方面。中国加入WTO对国内汽车工业的发展、汽车企业现有产品及未来企业的生产经营方式将产生极为重要的影响。     

BPI:以品牌战略深耕中国市场

<正>在2015上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上,BPI集团携旗下多款核心产品精彩亮相展会现场,通过日益完善的服务体系和雷贝斯托EHT产品系列、AIMCO等品牌产品的市场投入,不断展示出BPI制动技术的优越性和典范价值。融合创新技术提高产品性能BPI集团正在不断开发新型环保的绿色产品,从而引领时代前沿。据BPI技术人员介绍,采用了"增强型     

浅谈如何提高汽车维修企业的经营效果

<正>汽车维修企业作为现代服务业中的一员,是通过有效、合理的人、财、物组织活动,来实现自己的产品——汽车维修服务的。活动中企业所面对的不仅仅是汽车本身,更重要的是汽车的拥有者。也就是说,企业是通过施加于汽车上的一系列活动,来恢复     

专用车出口市场分析与建议

<正>与在产品技术、外型设计和自动化等方面领先的知名跨国企业相比,我国企业生产的专用车目前只能在产品质量、成本和服务方面下功夫。我国专用车涉及厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车和特种结构汽车六大类。2013年我国专用车行业增长迅速,六大类专用车产量达到1243912万辆。但2013年受国家宏观经济调整及专用车行业政策的影响,以及国内专用车生产企     

我国汽车营销策略初探

<正>一、汽车营销策略1.汽车营销策略的含义传统市场营销中的营销要素可概括为四个方面,即产品(Product),价格(Price),分销(Place)和促销(Promotion)。这四方面的因素是企业营销活动的主要手段,一般称为营销因素或市场因素。而汽车作为一种特殊的产品,它的市场营销活动除了上述四个因素外,同优质的销售服务也是分不开的。这五个因素对汽车企业来说,其自身是可以控制的,也就是说汽车企业可以根据市场的需要,决定自己的产品结构,制定产品价格,选择分销渠道和促销方法,提供销售服务,因为对这些营销手段的应用,企业有自主权。     

基于网络交互技术的汽车产品售后服务实时支持系统方案研究

在汽车产品售后服务过程中提供高效实时和信息对称的维修服务支持,对于汽车产品制造商改善售后质量和服务、维护和提升产品和服务形象有着十分重要的影响。本文对网络交互技术在汽车产品售后服务过程中的应用进行了研究,提出了一种基于     

对我国实施汽车产品召回制度的思考

建立和实行缺陷汽车召回制度，是近年来日益受到关注的一个社会热点话题，它与老百姓的日常生活息息相关。经过一段时间的听取意见和研究、修改后，《缺陷汽车产品召回管理规定》将于近期正式公布。汽车产品召回制度不仅涉及广大消费者的切身利益，而且对我国汽车生产企业也产生广泛而深远的影响。     

探寻行业趋势 观瞻车品风尚——印象CIAACE 2014创新产品

<正>作为全球最具影响力的汽车用品专业展览会,CIAACE2014以汽车后市场"风向标"和"晴雨表"的姿态受到全行业的高度关注。本刊记者走进展会现场,探寻汽车用品行业新趋势,一览车品新风貌。众所周知,目前汽车用品市场百家争鸣,各种产品已经开辟出了中国汽车后市场的大平台,每年有数以百万计的汽车在不同的门店享受着各种产品的精心服务。记者在展会现场发现,尤以科技创新、节能环保、改革升级的产品最受欢迎,下面介绍六款创新产品。     

德勤：新赛道、新领域选择在即，如何重塑汽车企业的核心竞争力？

<正>“软件定义汽车”已逐渐成为行业共识,但概念的趋同是否意味着产品价值的趋同？在软件对汽车产品性能、用户体验影响逐渐深入的趋势下,支撑企业、品牌及产品价值的核心要素是什么？德勤通过案例研究,从企业价值、品牌价值、产品价值三个维度,去寻找“软件定义汽车”趋势下,决定价值的关键要素,以及企业应该如何应对。     

2位客户眼中的中通客车

位于上海的龙泽汽车服务有限公司和弘茂汽车租赁有限公司都有着庞大的客户群以及市场占有率,而在引入中通客车中高档产品后,2家企业提供的高质量服务受到了客户们的赞扬,未来发展空间也变得更加广阔。上海是我国南方地区重要的客运市场,客车保有量虽不算很大,但竞争却十分激烈,尤其是近几年随着高铁线路的完善,公路客运、旅游客运遭受到了巨大冲击。