GF6自动变速箱低倒档&C1234档离合器疲劳试验台架设计

变速箱是汽车动力系统中的主要组成部分,离合器又在自动变速箱中起到了关键作用,其可靠性与耐久性一定程度上决定了汽车的安全可靠性,故变速箱中关键零件的疲劳耐久性能需要通过离合器疲劳试验台架进行检测验证。文章通过分析研究低倒档C1-2-3-4档离合器的结构及原理、技术要求以及使用性能要求等,计算并设计出GF6自动变速箱低倒档C1234档离合器疲劳试验台架。     

共享节能减排研发成果 力拓未来市场发展前景 2009新能源汽车及关键零部件技术发展论坛

会议日期:2009年11月12日-13日主办单位:上海东方汽车杂志社有限公司-《汽车与配件》"新能源汽车"&《轿车情报》会议地点:上海会议简介:通过"论坛"打开一个新能源汽车技术交流、研讨的实质性窗口,特别是整车企业和关键汽车零部件企业之间的信息沟通,以有利于今后的共同发展。会议内容包括两大部分:第一部分为新能源汽车;第二部分为关键零部件及总成,包括锂离子蓄电池、驱动电机与控制部分、燃料电池等。     

新能源汽车机械AMT变速箱智能控制系统设计研究

文章以新能源汽车为主要研究对象,基于推动新能源汽车智能化发展的目标,从机械AMT变速箱的角度,对机械AMT变速箱应用的智能控制系统进行了研究和分析,着重从系统架构、软硬件设计以及速度传感器的运检分支系统和运行测试方面,明确智能控制系统的设计要求,验证了智能控制系统对提升机械AMT变速箱控制效果的作用,旨在为新能源汽车行业的发展提供经验借鉴。     

自动变速箱种类及结构

<正>众所周知,汽车变速箱可以分为自动变速箱和手动变速箱。但并不是所有的人都能够完整地说出自动变速箱的种类以及各类自动变速箱究竟在运作原理上有什么不同。本期我们将剖析一下AT、CVT、DSG这三种自动变速箱的运作原理。     

汽车自动变速箱产业——需走联合发展之路

未来的汽车将以更快的速度更新换代，其变速箱将向操纵舒适、轻柔、节能、环保、和低噪声方向发展，也就是向智能型方向发展。尽管如此，但是世界上汽车手动变速箱和汽车自动变速箱并存的现象将会持续很长时间，中国尤其如此。这是由诸多因素综合作用所致。其中，汽车自动变速箱的市场需求量将继续迅速增长。     

新能源汽车发展概览

目前,全球汽车工业正面临着新能源革命所带来的机遇和挑战,围绕新能源汽车市场的争夺,中外汽车公司之间将展开新的较量。新能源核心零部件体系包括整车控制技术、电动驱动系统技术,电池系统技术、动力耦合技术。发动机及变速箱控制技术等,中国汽车工业只有在这些技术方面取得产业化实质性突破,才能保证新能源汽车工业快速平稳发展。     

吉利自主创新催生三大科研成果

国际汽车界某"权威人士"曾经这样断言 "中国人造不出自己的自动变速箱!"2006年1月9日,由国家科技部、财政部联合举办的"科技创新重大成就展",在北京展览馆彻底颠覆这位先生的断言.由吉利集团自主研发、拥有完全自主知识产权的轿车JL自动变速箱、智能电动助力转向装置(EPS)和JL4G18发动机,以纯正的"中国"血统登上展台,宣告中国汽车工业过去一个时代的终结.     

使用朗仁H6 Pro重置汉兰达变速箱记忆

正朗仁H6 Pro汽车智能检测平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断,支持新能源车型,可一键识别VIN码,具有25种特殊功能,专业级防盗匹配,车型密码读取、免密码匹配,支持OBD胎压ID编程匹配、胎压复位等,提供最新汽车维修资料,操作简单,智能高效。在驾驶过程中,有时会感到变速箱换挡迟钝或变得不那么"聪明",可能是因为我们改变了驾驶风格造成变速箱控制单元记忆紊乱。对变速箱控制单元进行重置记忆,可以延长变速箱的使用寿命。此外,更换变速箱或更换变速箱控制单元时也需要重置记忆。     

DSG变速箱

在汽车技术前进的道路上,石化燃料被淘汰的命运是无法避免的。那么变速箱呢?现在的MT(手动变速箱)、AT(自动变速箱)、AMT(机械式自动变速箱)这些变速箱类型到底会不会被淘汰?     

印度塔塔汽车计划从中国采购零部件

由于最近3年来印度车企利润压力增大，塔塔汽车计划转向中国市场采购零部件以控制成本，采购范围将包括自动变速箱。目前塔塔汽车向印度国内市场供应的车辆没有一种采用自动变速箱，因而准备拓展产品阵容。印度销量最大车企玛鲁蒂铃木销售的15款车型中，5款采用自动变速箱；印度第2车企现代汽车印度公司在当地所销售的8款车型大部分有自动变速箱衍生型号。     

浅谈现代汽车的自动变速箱

变速箱作为汽车动力传动系统的重要组成部分,对汽车的动力性,驾驶舒适性以及油耗都具有重要的作用,由于自动变速箱运用计算机和电子控制技术实现了汽车的自动变速,能够消除驾车人换挡操作技术的差异,     

一文了解混动变速器发展趋势

正近日,中银国际证券发布《新能源汽车需要变速箱吗?》报告,笔者摘取了部分核心内容,一览混动变速器发展趋势。变速器需求由汽车销量及结构决定。如今,在双积分、五阶段油耗等政策推动下,弱混、强混、新能源占比预计大幅提升,这自然会带动对变速器的需求。近日,中银国际证券发布《新能     

技术实力派江淮汽车变速箱专利申请量位列行业第一

正2017年,江淮汽车申请变速箱技术专利657件,位居行业榜首。以自动变速箱最核心部件——液压控制模块(HCU)为例,江淮汽车目前已完全掌握HCU的设计、仿真计算、加工装配及测试验证,并建立15万套高水平生产加工线,形成独有的核心竞争优势。江淮DCT变速箱项目取得了累累硕果:2015年6月高水平通过国家"863"课题验收;2015年11月在江淮DCT产品技术鉴定会上,得到汽车业泰斗郭孔辉院士     

新能源汽车在我国的发展

<正>中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目被列入国家"十五"期间的"863"重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。"十一五"以来,我国提出"节能和新能源汽车"战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。形成了完整的新能源汽车研发、示范布局。2008年成为我国"新能源汽车元年"。1-12月新能源乘用车销售899台,同比增长117%,而商用车的新能源车共销售1 536台,1-12月同比下滑17%。     

陆兵学院简介

正北京陆兵学院是由国内知名变速箱维修及培训专家薛庆文老师发起并创办的汽车专业培训机构,学院秉承薛庆文老师倡导的"打破技术垄断、实现资源共享"的理念,服务于汽车后市场维修行业和职业学校。陆兵学院以雄厚的师资团队、良好的学术氛围、高水平的教学质量、舒适的学习环境立足市场,在自动变速箱服务、培训     

北京庆文自动变速箱维修服务有限公司成立

日前国内又一家大型汽车自动变速箱综合服务企业---北京庆文自动变速箱维修服务有限公司落户于北京环境优美的丰台区科技园区总部基地。     

新能源汽车高效率长寿命低噪音变速箱技术分析

高速齿轮箱是新能源汽车电驱动系统的关键功能部件,其效率、寿命与噪声直接决定整车的性能与可靠性。文中陈述了新能源汽车变速器的优点及类型,对变速器关键技术进行了分析,对开展高速齿轮变速箱正向设计和关键零部件制造技术等,推进新能源汽车产业战略布局具有重要意义。     

“梦想2013中国汽车自动变速器年会”在济南召开

2013年10月18至19日,为期两天的“梦想2013年中国汽车自动变速器年会”在泉城济南黄台大酒店隆重召开。此次盛会由北京陆兵汽车技术服务有限公司、济南京美自动变速箱服务有限公司、烟台和谐自动变速箱维修设备有限公司以及山东奥迪汽车维修联盟等单位联合主办,得到了行业及各大媒体的广泛关注。来自全国各地的三百多位汽车自动变速器行业的精英共聚一堂,分享盛会大餐。     

浅析变速箱壳体设计与工艺结合

文章基于汽车自动变速箱壳体的设计开发流程,对自动变速箱壳体的设计进行全面系统的分析和讨论。在变速箱壳体的设计过程中,结合系统开发、拓扑优化、强度校核、工艺分析、加工分析和装配分析等几个方面,总结出变速箱壳体在设计开发过程中所需要关注的方面。     

加特可:CVT是适合自动驾驶的理想变速器

正近日,2018第十六届中国(广州)国际汽车展览会拉开帷幕。加特可(广州)自动变速箱有限公司(简称"加特可广州")携旗下三款核心产品和新款概念机重磅亮相,同时发布:加特可(苏州)自动变速箱有限公司(简称"加特可苏州")将于2019年11月投产,这一消息迅速成为业内人士关注的焦点。