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相似文献
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1.
港口大型车辆比例较高,这些车辆调头时所需要的空间和时间也比小汽车要大,针对这些因素,进行了港区道路专门的调头车道设计。  相似文献   

2.
道路标志自动分类方法   总被引:7,自引:2,他引:5  
为了对道路标志图像进行自动分类,通过图像颜色空间变换,将图像的RGB量值转换为H(色度)S(饱和度)I(亮度)量值,采用Sobel算子进行道路标志图像的边缘检测,利用行扫描法进行区域填充,以获取二值化的道路标志图像区域,提取道路标志二值化图像的不变矩与形状参数作为图像特征值,设计BP神经网络道路标志图像几何形状分类器,以道路标志图像的H、I为特征值,设计了欧式距离分类器,实现道路标志背景颜色的识别。融合道路标志图像几何形状和背景颜色的识别算法,并利用道路标志的分类知识和自动分类方法,能有效实现道路标志图像的自动识别。  相似文献   

3.
《交通标准化》2009,(22):57-57
日前,由浙江省交通科学研究所与金丽温高速道路有限公司、浙江正泰汽车零部件有限公司共同研发的高速道路隧道群预防二次事故报警系统大功告成,该成果填补了我国高速道路事故报警系统科技的空白。  相似文献   

4.
重庆市2003年道路交通事故特征分析   总被引:3,自引:3,他引:0  
加强驾驶员安全教育和管理,提高安全意识,严格公路交通安全管理,防止碰撞事故的发生,提醒交通参与者注意出行安全,对预防和减少重庆市交通事故具有重要意义。  相似文献   

5.
简要说明了道路标志的检查方法及保养维修措施。  相似文献   

6.
近年来,伴随着经济社会的迅猛发展,道路交通事故虽然实现了由高发到基本遏制并终于下降的奋斗目标,但总体安全形势仍然十分严峻。据统计分析,大部分交通事故发生于低等级公路,特别是群死群伤恶性特大交通事故。交通事故发生的原因比较复杂,包括人、车、路、环境、管理等诸多方面,公路的安全设施条件只是其中之一,往往并非决定作用。可是,通过完善公路安全设施来提高公路的安全水平,却能够大幅降低交通事故死伤率,迅速扭转交通安全的严峻形势。想方设法地为公路行车提供安全保障,有效保护人民群众生命和财产安全,既是政府有关部门义不容辞的责任和义务,更是努力构建和谐交通、全面构建和谐社会的必然要求。在道路交通实践中,公路行道树具有特殊的安全防护作用和安全保障价值。通过调查发现,在无护栏的公路尤其是山岭重丘路段广泛种植行道树,是“降事故、保安全、保畅通”的创新手段,切实可行、见效较快,必将在减少交通事故人员死伤方面发挥出积极作用。  相似文献   

7.
孙瑶 《交通标准化》2011,(15):20-20
本刊讯(记者 孙瑶)继交通运输部制定了《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》以来.7月8日.交通运输部《道路旅客运输企业安全生产规范》(简称《规划》)征求意见座谈会在宁夏银川召开。《规范》旨在加强和规范道路运输企业安全管理工作.最大限度预防和减少道路运输事故。  相似文献   

8.
道路安全计划由大量道路安全措施组成,很多国家已有成功实践。为了评估这些计划对事故预防工作的有效性,就需要建立道路安全措施综合实施效果评估模型,本文对这些模型进行了探析。  相似文献   

9.
根据当前全国道路交通重特大事故时有发生的严峻形势和危险化学品运输存在的突出问题,今天.全国道路交通安全工作部际联席会议召开预防群死群伤和危险化学品运输特大道路交通事故电视电话会议,非常必要和及时。下面,我就交通主管部门进一步做好道路运输安全生产工作,讲两点意见。  相似文献   

10.
据公安部交管部门负责人介绍,2004年全国发生道路交通事故567753起,造成99217人死亡,直接经济损失27.7亿元。驾驶人员违规作业、操作不当、疲劳驾驶、企业内部管理乏力等是导致事故发生的主要原因。安全是道路运输企业的生命,行车安全,关系着企业的生存与发展,牵联着社会的安定,笔者就本人工作实践,对道路运输企业安全工作谈点认识。  相似文献   

11.
四川省近五年来道路交通事故多发的原因分析及预防对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
近五年来.四川省委、省政府为了加强道路文通安全管理,维护良好的道路文通秩序,预防和减少重特大道路文通事故,先后出台了一系列的道路文通安全管理规定和管理办法,确保了全省道路交通安全形势的平稳,促进了经济社会的协调发展;  相似文献   

12.
公路建设是影响交通安全的重要因素。据统计,约10%的交通事故与道路建设情况及道路辅助设施密接相关。作为公路安全建设的重要组成,公路标志标线具有交通指引与交通管控的作用,其合理与否直接关系到公路的交通安全情况。概述公路标志标线是公路安全建设的重要基础设施,对公路运行效率与安全保障具有重要的作用。  相似文献   

13.
高速公路的特点是路面宽阔、弯道坡道少、标志醒目、标线分明、全封闭,排除了行人、非机动车的干扰,具有行车速度快,交通流量大及高速、高效、安全、舒适、经济、快捷的优点。据国外有关资料情况统计,高速公路每百公里的事故发生率仅为普通道路的1/3或1/2,而交通流量却是普通公路的10倍左右,且平均行车速度可达90km-110km左右,所以高速公路普遍被认为是安全程度最高的公路。我国高速公路发展较晚,  相似文献   

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