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丁诺 《现代城市轨道交通》2008,(2):60-60
香港铁路有限公司(港铁)持有50%股权的英国联营公司MTRLaing获得伦敦地区的Lond on Overground其中55个车站的7年专营权,专营权总值7亿英镑。2008年11月中开始,7年后可选择续期2年,预计港铁可获得约3000万英镑的管理费。该项目是港铁首个海外铁路专营权项目。LondonOverground包括5条路线, 相似文献
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概要介绍了如何把ATIS系统的车辆信息与现车系统中确报信息相结合,产生准确到报信息的实现方法,具体地描述了ATIS系统中产生的车辆信息传输到车站现车服务器,并在现车服务器入库,到报程序利用准确的车号信息修3正到报信息的过程。 相似文献
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港铁成立于1975年,2000年在香港联交所上市,2007年,跟九广铁路合并。2012年年底,港铁公司的资产总值为2000多亿港币,市值1766亿。传统意义上讲,港铁76.7%的股份是被香港政府拥有,因此,港铁是一家名副其实的国企。但同时港铁又是一个非常国际化的上市公司,正是因为这样,造就了港铁成为一个成功企业的典范。 相似文献
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本文针对铁路车站的现实需求,结合TMIS的特点,设计开发了车站技术作业图表管理系统.该系统采用Unix服务器,Oracle数据库构架,实现从TMIS现车管理信息系统中提取数据,无人工干预自动铺画车站技术作业表.本系统为运输指挥调度提供了可靠而全面的工作信息,系统操作简单、界面友好,灵活实用. 相似文献
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通过对铁路车流计划组织及管理现状分析,提出由于铁路各系统都有自己的车站信息,而计划调度子系统与这些系统互不相通,信息不能共享。应建立一个全路统一的公用车站信息,合理设计列车编组计划的维护,利用铁路如DMIS列调、TMIS确报等其他系统,将其纳入计划调度子系统,完善系统功能,以实现信息共享,构建适应铁路跨越式发展的新的运输调度管理平台。 相似文献
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2003年7月17日,石家庄铁路分局《中间站现在车管理信息系统》和《铁路应用软件在线升级管理信息系统》科技成果认定评价会在石召开。有关主管单位的领导和专家以及课题组的主要研发人员参加了会议。1中中间站现在车管理信息系统为了解决TMIS工程车站现在车管理及作业组织的信息化问题,石家庄铁路分局信息技术分处与运输部门合作,研制开发了《中间站现在车管理信息系统》。该系统打破了传统的开发模式,采用图形化的界面,实现车站毛玻璃功能,实时再现股道现车信息,实时模拟实际调车作业过程,车辆信息随输入计划内容动态变化,具有所见即所得… 相似文献
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《铁道物资科学管理》2010,(12):70-70
据中国北车股份有限公司提供的消息,12月6日,世界最高端的地铁车——香港铁路公司(港铁)西港岛线项目首列车在中国北车长客股份公司下线。此次下线的香港地铁是世界上迄今为止车体强度最高、车辆使用寿命最长、噪音控制和防火标准世界最高的地铁列车,也是目前与国际大都市最为匹配的地铁之一。 相似文献
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本文介绍了车站级杂费核收系统在车站级数据安全与数据共享方面的设计与实现.综合考虑了单机模式、网络模式下的实现,在软件层面对统计数据的安全进行了有效控制,同时实现了对不同车站、应用系统数据共享的订制,既保障了安全又做到了共享. 相似文献
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阐述港铁公司在轨道交通领域的拓展情况和在拓展中所面临的机遇与风险,总结拓展策略的优势与劣势。结合国内城轨发展形势、政策走向,分析港铁公司的拓展对内地轨道交通运营商的影响。 相似文献
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根据铁路与港口发展需要,研究港铁联运各种可行模式及优缺点。对应各种联运模式,结合外高桥站特点,深入分析了外高桥站港铁联运各可行方案,推荐港铁场间“零换装”方案,最后归纳出确定最优港铁联运方案需遵循的基本原则。 相似文献