铁路环境噪声影响模糊评价新方法

以加权广义权距离概念为基础，结合噪声污染级别特征值法提出一种铁路环境噪声评价的新方法。评价过程中充分利用实际数据所包含的信息，使得评价结果科学，分明。与模糊综合多级评判模型的同一应用实例相比较，表明文章所提方法更为有效。     

浅析煤矿地面噪声污染

浅析煤矿地面噪声污染山西省劳动卫生职业病防治研究所（０３００１２）吴贞一山西省是能源重化工基地，大小煤矿遍及全省各地，普遍存在有噪声污染。以往人们仅重视井下噪声的污染，而忽视了地面工业区的噪声污染。本次调查采用２２３０型精密声级计，对地面工业区的车间...     

准高速铁路的噪声防治

在广州——深圳间列车营运时速为160公里的准高速铁路上,要解决诸多现代技术问题。其中之一,就是噪声污染难题。据环保部门预测,广深铁路与居民住宅区最近距离只有10米远,产生的噪声在白天可增加6～8分贝,夜间增加10～11分贝,瞬间最大值可达到85分贝。准高速铁路带来严重的噪声污染,为此,铁道部极为重视和关注,在1992年提出准高速行车噪声、振动环境影响和治理措施研究课题,决定防治噪声污染与准高速铁路于1994年的建成同步进行。 准高速铁路噪声的大小与线路轨道结构、火车通过道岔和客车构造等关系十分密切。为了减少轮轨噪声污染,广深准高速铁路采用了一系列新技术、新工艺     

内燃机车水阻试验噪声对周围环境污染的探讨

通过对哈密机务段内燃机车水阻试验对周围环境噪声污染的测试分析，认为机车水阻试验噪声污染在58米和170米处超过GB12525－90，GB3096－93中相应标准，对人们生活干扰较大，建议联系实际情况制订控噪降噪的具体目标。     

低噪声车轮结构特点及应用综述

轮轨滚动噪声是铁路噪声污染的主要来源，ＴＷＩＮＳ模型揭示了轮轨滚动噪声的机理，为解决铁路噪声污染提供了理论指南。安装低噪声车轮是目前普遍采用的降低铁路噪声的一种有效措施，本文根据低噪声车轮的结构特征，将低噪声车轮分为３类，并对这３种车轮结构特征、降噪原理、降噪效果作了详细的介绍。     

风动砂轮机的噪声治理

风动矽轮机在机械工业中有广泛的用途。我厂多年来用其清理结构件以及铸件的飞边、毛刺,特别是50年代以后,铁路大量采用高锰钢辙叉,风动砂轮机就成为主要的加工机具。我厂现有风动砂轮机30多台,集中使用于铸钢车间,其余分布在各个车间。不但使用风动砂轮机的车间环境受刺耳的噪声污染,距声源300m以外的厂区同样受到噪声污染,如较长时间在这种条件     

高速铁路声屏障技术的研究与进展

论述了发达国家利用声屏障技术降低高速铁路噪声污染的研究和进展情况，并结合国情对我国利用声屏障技术解决高速铁路的噪声问题提出了建议．     

关于城市轨道交通的噪声

随着上海市轨道交通明珠线建设的开展,人们对城市上空开行轨道交通车辆提出了各种各样的疑问.总结起来主要有两个问题,即景观和噪声污染.     

SS4B型机车变压器风机起动控制改进

通过对SS4B型机车变压器风机进行改进,实现了根据变压器油温控制变压器风机起动的目的,改进后既可节省电能,又可降低噪声污染,改善司机室的工作环境。     

噪声与铁路

铁锅的铲刷,电锯的操作,广播喇叭的高声喧哗……人们听了都讨厌。可以说,一切不需要的、使人觉得干扰、厌烦的声音都可称为噪声。噪声污染、大气污染、水污染被认为是当今世界的三大污染。铁路运输的噪声污染,已经成为危害群众身心健康、骚扰正常生活与工作环境的主要公害之一。我国铁路有不少通过城市居民区,有的与居民住宅距离远远不足30米,列车经过时,轰轰窿窿,气笛长鸣,声如地震,使人烦燥不安。