简支变连续小箱梁桥单梁静载试验研究

单梁静载试验是确保桥梁在正常运营后能够安全使用的重要途径,它是检验单梁的结构性能是否达到设计文件和规范要求的一种重要手段。结合某预应力混凝土简支变连续小箱梁桥,介绍了单梁静载试验理论计算分析、检测内容、试验步骤和试验结果分析,通过总结单梁静载试验结果,对该预应力混凝土简支变连续小箱梁桥做出了正确的质量评估,为类似的工程实际提供了参考依据。     

有粘结预应力筋加固连续箱梁技术研究

以某中等跨径预应力混凝土连续箱梁桥为例,在增大截面以及体外预应力2种加固方式的基础上,提出了采用有粘结预应力筋加固的方法,对该桥箱梁进行腹板斜截面抗裂加固。加固前后荷载试验的实测对比分析与理论计算证明,其加固效果明显,可为同类桥梁进行维修加固提供有益借鉴。     

简支转连续桥梁单梁荷载试验

呼和达坂大桥采用预应力混凝土简支转连续箱梁型式,本文介绍了该桥单梁荷载试验的情况。     

预应力曲线连续箱梁桥支座径向反力分析

预应力曲线连续箱梁桥支座径向反力关乎桥梁结构安全性和功能性,但其影响因素较多,计算比较繁琐,设计人员往往无暇深究。以某高速公路互通区3座不同形式的预应力曲线连续箱梁匝道桥为例,运用Midas Civil建立计算模型,对影响预应力曲线连续箱梁桥支座径向反力的各种荷载进行独立分析,得出预应力荷载和结构整体温度荷载,是预应力曲线连续箱梁桥支座径向反力大小主要影响因素的结论。最后对如何防止预应力曲线连续箱梁桥发生支座病害提出设计建议。     

大跨度混凝土连续箱梁桥零号块局部分析

为了探究大跨度混凝土连续箱梁桥零号块位置处的应力扰动问题, 利用三维实体有限元方法, 对某预应力混凝土连续箱梁桥的零号块进行了精细的空间有限元分析, 总结了大跨度混凝土连续箱梁桥零号块的应力分布特征及其建模方法。     

预应力变截面连续梁挂篮设计及预压分析

以某大桥主桥变高度预应力混凝土连续箱梁为工程实例,讨论了该桥挂篮的设计与验算,并对该桥挂篮预压试验,表明该桥挂篮设计合理,可供类似工程参考.     

装配式小箱梁缺陷修复后单梁静载试验及承载能力分析

单梁静载试验是在施工过程中检验单梁结构预制施工质量的一种重要检验手段,同时是评判其受力性能能否达到设计、规范要求和能否安全使用的重要途径。以某因施工缺陷进行修复后的30m预应力混凝土预制小箱梁为依托,阐述了单梁静载试验的理论计算、试验内容、加载过程、试验数据分析和评判等试验要点,通过单梁静载试验的试验结果,分析了预制小箱梁在试验荷载作用下的实际工作状态,评判缺陷修复后的预制小箱梁的承载能力能否达到设计要求,为该桥后续预制小箱梁的施工质量控制与评估提供支持,同时为类似的工程实际提供参考依据。     

某预应力混凝土梁桥的安全评定

某三跨预应力混凝土箱梁桥通车3个月后出现细微裂缝,采用无损检测技术与荷载试验法综合评定该梁桥技术状况。结构检测内容包括桥梁线形、混凝土强度、混凝土密实度、裂缝深度,进行了静荷载和动荷载试验。综合检测表明大桥承载力满足设计要求,但裂缝可能影响结构耐久性,因此,跨中裂缝必须封闭,并提出了相应的技术措施。     

预应力混凝土连续箱梁桥维修加固与监控

某预应力混凝土连续箱梁桥在长期运营过程中出现箱梁下挠、斜向裂缝及U形裂缝等病害,严重影响桥梁运营安全,文章对其加固设计进行介绍。通过增大腹板截面、增加体外预应力索及重做桥面铺装等措施提高箱梁刚度,改善箱梁整体应力水平,提高箱梁压应力储备。梁体应力及挠度的监测结果表明,箱梁顶、底部具有较大的压应力储备,裂缝闭合明显;荷载试验检测表明,梁体的强度和刚度校验系数均满足规范要求,达到预期加固效果。     

(40m+70m+40m)预应力混凝土等截面现浇连续箱梁结构分析

采用有限元计算软件Midas Civil对某(40 m+70 m+40 m)预应力混凝土等截面现浇连续箱梁桥进行建模和计算分析,以了解预应力混凝土等截面现浇连续箱梁桥在跨径70m左右的设计结构分析,为以后同类型桥梁设计提供借鉴和参考。     

三跨连续箱梁桥的荷载试验方法与结果评定

本文介绍了一新建三跨预应力混凝土连续箱梁桥的荷载试验方法，并通过对其试验结果进行的整理和分析，评定了该桥的承载能力和实际工作状况，同时又检验了工程施工质量，为评价设计的可靠和合理性以及竣工鉴定提供了可靠依据。     

京沪高速某特大桥病害检测——与加固实例

京沪高速公路某特大桥为三联预应力混凝土连续刚构箱梁桥。经过多年的运营．该桥箱梁底部出现了较多横向裂缝。通过桥梁检测,确定横向裂缝产生的原因,采取以有粘结体外预应力为主的加固方案对该桥进行加固,社会经济效益显著。     

预应力混凝土连续箱梁桥成桥试验——静载试验研究

以某预应力混凝土现浇箱梁工程为例,介绍了静载试验的测点布置、试验工况及静力试验数据分析。结果表明:该桥计算理论和设计方法可靠,施工质量良好,希望此类试验方法及取得的试验结果可供同类混凝土箱梁桥成桥试验参考。     

桥梁工程上部结构施工

上部结构施工方案某大桥设计形式为主桥采用59+85+48.5m变截面预应力混凝土连续箱梁,引桥为30m的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。引桥上部结构施工引桥上部设计为30m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土箱梁,将在k25+800处各设置预制场进行预制,采用龙门吊提升,双导梁架设的施工方法。三跨连续变截面箱梁施工方案     

组合小箱梁桥横隔梁预应力设置与分析

介绍了哈尔滨三环西线松花江大桥引桥简支转连续组合小箱梁横隔梁的预应力设计情况,分析了施加预应力前后组合小箱梁横隔梁的受力特征。结果表明:若不施加预应力,在汽车荷载作用下组合小箱梁横隔梁下缘拉应力较大,混凝土截面将会开裂;施加设计的预应力后,运营阶段组合小箱梁横隔梁下缘处于受压状态,最小压应力-1.8 MPa,混凝土截面不会开裂。     

某三跨连续梁桥静动载试验分析

以某跨径布置为65m+100m+65m的变截面三向预应力混凝土连续箱梁为例,由于在箱梁的内、外底板出现较多纵向裂缝,腹板出现较多的斜向裂缝,给桥梁的安全造成极大隐患。为使桥梁安全隐患降到最低,针对该变截面三向预应力混凝土连续箱梁静动载试验结果进行分析,评价其承载能力,并给出病害处治措施,为同类桥提供借鉴和参考。     

基于敏感分析的预制箱梁腹板斜裂缝机理研究

预制小箱梁因其优异的受力性能,在高速公路中小跨径桥梁中广泛应用,经过多年运营后,主梁混凝土裂缝病害也越发突出。以某高速21座预制箱梁桥为调查对象,统计其基本病害,发现腹板斜裂缝是比较常见典型的病害。进一步分析其腹板斜裂缝发展规律和影响因素,从预应力损失、结构自重偏差、移动荷载提升方面进行敏感性分析,得出有效预应力损失过大是腹板产生斜裂缝的主要原因。     

某预应力混凝土连续箱梁桥的加固

根据预应力混凝土连续箱梁桥的病害情况，通过植筋、增大结构有效截面、栓贴钢板、施加体外预应力束等方法．对某预应力砼连续梁桥进行综合加固，实践证明，该桥的加固方法是有效的。     

预应力混凝土连续箱梁桥应力控制设计

应力设计是预应力混凝土连续箱梁桥设计的重要内容,文中以某高速公路A匝道桥为例,从预应力构件的类型、箱梁竖向梯度温度的作用等几方面介绍应力设计应注意的问题,并给出结论,为同类桥梁设计提供有益参考。     

预应力混凝土连续箱梁桥成桥动载试验研究

以某预应力混凝土现浇箱梁工程为例,介绍了动载试验的测点布置、试验工况及动力试验数据分析。结果表明:该桥计算理论和设计方法可靠,施工质量优良,全桥的刚度满足要求,采用的试验方法及取得的试验结果可供同类混凝土箱梁桥成桥试验参考。