水泥砼路面错台快速修补材料的研究

采用正交设计的方法对快硬硫铝酸盐水泥和聚合物丁苯乳液进行配合比试验,确定出最佳水泥砼配合比,通过路用性能对比试验和耐久性对比试验表明,这种有机、无机多相复合的新型道路水泥砼能有效的弥补普通砼的缺点,具有优良的力学和路用性能:早期强度高,养护12 h即可开放交通,干缩小,耐久性能好,与旧路面之间层间黏结强度高,并且在错台高度仅为0.6 cm时,模拟错台修补效果很好,没有出现脱落和开裂.     

水泥砼路面错台快速修补材料的研究

采用正交设计的方法对快硬硫铝酸盐水泥和聚合物丁苯乳液进行配合比试验,确定出最佳水泥砼配合比,通过路用性能对比试验和耐久性对比试验表明,这种有机、无机多相复合的新型道路水泥砼能有效的弥补普通砼的缺点,具有优良的力学和路用性能:早期强度高,养护12 h即可开放交通,干缩小,耐久性能好,与旧路面之间层间黏结强度高,并且在错台高度仅为0.6 cm时,模拟错台修补效果很好,没有出现脱落和开裂.     

低收缩砂浆配合比及性能研究

本文通过不同水泥品种复配,辅以石膏及外加剂,研发了一种早强型水泥基材料。结果表明:当硫铝酸盐水泥掺入5%,无水石膏掺入5%时,复合水泥砂浆的抗折强度和抗压强度值较高;当硫铝酸盐水泥掺入8%、无水石膏掺入5%时的砂浆收缩值最小。     

聚合物及超细矿物掺合料对低收缩砂浆抗压性能的影响研究

为了进一步分析聚合物对水泥基材料抗压性能的影响,本文通过在水泥砂浆中添加丙烯酸乳液、环氧树脂、丁苯乳液三种有机物及超细矿物掺合料进行试验。结果表明:聚合物乳液的掺入,抗压强度虽有不同程度的降低,本次试验环氧树脂对强度的贡献不稳定;硅灰和超细粉煤灰对砂浆的抗压强度和抗折强度有不同程度的提高。     

环氧树脂乳液改性水泥砂浆的力学强度与体积稳定性试验研究

采用外掺环氧树脂乳液的方法对水泥砂浆进行改性,分析不同环氧树脂乳液掺量的聚合物改性水泥砂浆的力学强度及收缩率。结果表明,随环氧树脂乳液掺量的增加,聚合物改性水泥砂浆的抗压强度与收缩率均下降,但抗折强度先增加后减小,说明在一定范围内环氧树脂乳液掺量对抗折强度和体积收缩率有利。对环氧树脂乳液改性水泥砂浆的改性机理进行分析。     

硫铝酸盐水泥基超早强快速修补材料 力学性能的试验研究

为改善硫铝酸盐水泥基超早强快速修补材料的力学性能,通过改变胶砂比、水胶比、掺加缓凝剂以及早强剂,对硫铝酸盐水泥基修补材料的抗压强度、抗折强度和胶砂流动度进行了研究。结果表明:随着胶砂比的逐渐增大,硫铝酸盐水泥基修补材料的抗压强度、抗折强度逐渐增加;随着水胶比的逐渐增大,硫铝酸盐水泥基修补材料的抗压强度、抗折强度逐渐降低;掺加了适量缓凝剂的硫铝酸盐水泥基修补材料的流动度保持良好,20min的流动性损失差值仅为120mm,但早期力学性能不能满足快速通车要求,还需要掺加0.2%早强剂,以保证硫铝酸盐水泥基修补材料具有良好的工作性和力学性能。     

超细粉煤灰对硫铝酸盐复合砂浆性能影响的研究

硫铝酸盐复合型修补砂浆具有较好的速凝特性和微膨胀特性,采用超细粉煤灰部分代替复合水泥后,发现在低掺量下能提高砂浆的流动性、力学性能和耐久性,当掺量超过10%以后,部分性能会逐渐下降,在抑制砂浆的干燥收缩上,超细粉煤灰性能显著。     

丁苯改性水泥混凝土的试验研究

为了提高水泥混凝土的使用性能,通过室内试验研究了丁苯改性水泥混凝土（PCC）的力学性能、收缩性能和耐久性。研究结果表明：随着丁苯掺量的增加,PCC在抗折强度提高的同时刚度降低,早期收缩性能有所改善,抗渗、耐磨、抗腐蚀等耐久性均有显著提高。     

软流塑地质条件快速硫铝酸盐砼注浆技术

南京地铁南北线一期工程TA12标鼓-玄区间隧道软-流塑地层采用快硬硫铝酸盐水泥喷射砼进行初期支护施工,介绍了喷射快硬硫铝酸盐砼的特性、材料、施工工艺流程。     

植生基材的配合比设计与性能试验

通过大量试验,研究在一定的配合比及不同胶结材料的情况下,将植生基材填充在预制混凝土框格内,并对植被生长状况和坡面稳定性的影响作出评价,总结出凝石以及改性硫铝酸盐水泥作为胶结材料能更好地满足植物生长的要求。在基材中使用1.5%的粘结剂——改性醋酸乙烯乳液,不仅能使抗冲刷性达到要求,而且对多孔混凝土结构也能起到稳定作用。     

缓凝剂对铁铝酸盐水泥性能的影响分析

通过研究缓凝剂种类(硼酸、葡钠)、掺入量,对铁铝酸盐水泥砂浆初凝时间与终凝时间的影响以及缓凝剂对抗压强度的影响,结果表明：硼酸的掺入量为0.20%时,铁铝酸盐水泥的凝结时间接近海螺牌硅酸盐水泥的凝结时间;掺入0.80%葡钠时,铁铝酸盐水泥的凝结时间略低于海螺水泥的凝结时间;硼酸不影响胶砂试块的抗折强度与抗压强度以及混凝土试块的抗压强度,但葡钠对强度有明显的破坏作用。     

羧基丁苯聚合物改性水泥浆体的性能研究

笔者通过大量的试验研究和理论分析,系统地探讨了羧基丁苯聚合物改性水泥浆体的工作性能、力学性能和耐久性能,发现相对于普通水泥浆体,羧基丁苯聚合物改性水泥浆体的力学性能得到提高,耐久性和工作性能得到改善.     

羧基丁苯乳液对水泥混凝土微观结构的改善

利用扫描电子显微镜法(SEM)和压汞法(MIP)对羧基丁苯改性水泥混凝土试件的微观结构进行了分析研究,证明羧基丁苯乳液对水泥混凝土的微观结构有较大改善,能够提高水泥混凝土的宏观性能。     

温拌改性沥青混凝土试验性能对比探析

使用环氧树脂与丁苯乳液来对温拌沥青进行改性,并对这两种改性剂对于沥青混合料所具有的改性效果对比探析,运用温度及空隙率曲线来确定沥青混合料的施工温度。结果发现环氧树脂与丁苯乳液能够对温拌沥青混合料抗水的侵害性与高温的稳定性有改善的作用,并提出把温拌改性沥青在特殊路段外的路面上层中使用。     

羧基丁苯聚合物改性水泥浆体的性能研究

笔者通过大量的试验研究和理论分析，系统地探讨了羧基丁苯聚合物改性水泥浆体的工作性能、力学性能和耐久性能，发现相对于普通水泥浆体，羧基丁苯聚合物改性水泥浆体的力学性能得到提高，耐久性和工作性能得到改善。     

基于正交试验的碳纤维注浆材料基本力学性能试验研究

通过设计正交试验,利用趋势图法分析硫铝酸盐与普通硅酸盐水泥质量比、纤维的体积分数和水灰比三种因素对注浆材料抗压抗折强度的影响规律:抗折强度随硫铝酸盐与普通硅酸盐水泥质量比的增加先快速减小后稍微增大;而随纤维体积分数的增加而先增加后减小;随水灰比的增加其抗折强度越来越小;采用极差法得出三种因素对注浆材料抗压抗折强度的影响规律,最终确定注浆材料的最佳配合比:硫铝酸盐与普通硅酸盐水泥质量比为0.40,纤维的体积分数为1.0%,水灰比为0.54。     

聚合物乳液对水泥基材料性能的影响研究

研究了Styrofan D623丁苯乳液、Acronal PS608苯丙乳液、S400丙烯酸乳液3种聚合物乳液对水泥基材料凝结时间、减水性能、抗渗性能及力学性能的影响。结果表明:3种乳液对水泥水化均具有延迟作用,且乳液用量越大,试样初、终凝时间也越长,延迟作用顺序为:S400PS608SD623;聚合物乳液具有一定的减水效果,具体顺序为:SD623PS608S400;随着聚灰比的增加砂浆试样抗渗性能呈现上升趋势,且3种乳液改善砂浆的抗渗性顺序为:SD623PS608S400;3种聚合物乳液的加入均会降低砂浆试样的抗压强度,提高抗折强度、折压比,改善砂浆试样的柔韧性。     

压浆材料抗冲磨性能分析

压浆是工程上对于已脱空的水泥混凝土路面采取的一种及时修补措施,目前规范对压浆材料的抗冲磨性能要求尚无明确规定,考虑压浆材料使用耐久性,结合水泥路面实际使用状态提出一整套试验方法,并提出评价压浆材料的抗冲磨性能指标。针对目前工程上典型的水泥砂浆、水泥粉煤灰砂浆材料进行试验,并得出部分试验结论,为设计合理的耐冲磨压浆材料提供参考,对于有效延长压浆材料使用寿命具有重要意义。     

纤维增强聚合物水泥砂浆耐磨损及抗冲击性能的试验研究

针对道面对水泥基材料的性能要求,重点对不同体积掺量下钢纤维、聚丙烯纤维增强聚合物水泥砂浆的耐磨性能及抗冲击性能进行了试验.在砂浆试块滚珠式耐磨试验结果的基础上,采用耐磨度为标准对钢纤维、聚丙烯纤维增强聚合物砂浆的磨耗性能及其影响因素进行了分析;针对钢纤维、聚丙烯纤维增强聚合物水泥砂浆冲击试验的不同结果,以冲击延性、能耗机理等讨论了钢纤维、聚丙烯纤维的掺入对聚合物水泥砂浆抗冲击、耐磨损性能的影响.分析结果表明,钢纤维、聚丙烯纤维的掺入能够显著地改善聚合物水泥砂浆的抗磨耗和抗冲击性能,聚丙烯纤维能大幅度地改善聚合物水泥砂浆初裂后的抗冲击性能.该研究为水泥砂浆和混凝土在道面中的应用开阔了新的思路,并为钢纤维、聚丙烯纤维增强聚合物水泥砂浆和混凝土的应用提供了参考依据.     

纤维增强聚合物水泥砂浆耐磨损及抗冲击性能的试验研究

针对道面对水泥基材料的性能要求,重点对不同体积掺量下钢纤维、聚丙烯纤维增强聚合物水泥砂浆的耐磨性能及抗冲击性能进行了试验.在砂浆试块滚珠式耐磨试验结果的基础上,采用耐磨度为标准对钢纤维、聚丙烯纤维增强聚合物砂浆的磨耗性能及其影响因素进行了分析;针对钢纤维、聚丙烯纤维增强聚合物水泥砂浆冲击试验的不同结果,以冲击延性、能耗机理等讨论了钢纤维、聚丙烯纤维的掺入对聚合物水泥砂浆抗冲击、耐磨损性能的影响.分析结果表明,钢纤维、聚丙烯纤维的掺入能够显著地改善聚合物水泥砂浆的抗磨耗和抗冲击性能,聚丙烯纤维能大幅度地改善聚合物水泥砂浆初裂后的抗冲击性能.该研究为水泥砂浆和混凝土在道面中的应用开阔了新的思路,并为钢纤维、聚丙烯纤维增强聚合物水泥砂浆和混凝土的应用提供了参考依据.