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介绍了靳江河钢便桥的设计原理、承载力验算过程及施工方案,工程实践验证所采用的设计是合理可行的,保证了工程顺利的完工。 相似文献
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观音湖圣莲岛钢便桥采用贝雷式321型桁架单元,总长度(46×12m+6m+4×12m),其中50跨为上承式结构,边跨(第1跨)为下承式结构。介绍了设计荷载、设计水位的选取、便桥的结构布置及设计注意事项,提出了钢便桥使用维护措施。通载试验表明设计符合要求。实际使用表明,圣莲岛钢便桥安全可靠,加快了圣莲岛开发建设进度。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(12)
以泰和大桥危桥改造工程为例,为保证大桥正常施工需要架设一座钢便桥。通过对钢便桥及平台施工方法与程序进行阐述,旨在提高工程的质量。具有一定参考价值。 相似文献
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结合怀新高速公路舞水便桥贝雷梁组拼钢便桥施工,介绍了钢便桥在悬臂推出施工中各种技术参数选定、施工工艺与技术要求。 相似文献
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在现代桥梁的改建、改造中及新建工程的临时性跨河交通需求条件下,临时便桥索道的建设是一种快捷、经济、安全可靠的交通保障措施。利用交通战备制式器材建设临时便桥的新思路,对临时索道便桥的结构型式、承载特性、受力荷载等内容进行研究探讨,并根据实际工况分别提出临时索道便桥的设计承载能力计算,在工程实践中可推广应用。 相似文献
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我国的公路建设正在全面发展中,特别是高速公路建设突飞猛进。在西南地区的山区修建高速公路,不可避免需要建设施工便道,为了跨越山谷或河流等区域,需要架设便桥确保工程建设物资设备的运输。实际案例重点介绍贝雷梁钢便桥的计算方式及控制要点,为工程建设起到举一反三的作用。 相似文献
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山岭重丘区地形起伏较大,高速公路在崇山峻岭中穿越,大跨径桥梁因本身技术经济的优势往往被采用,但施工便桥的架设往往成为制约施工进度的关键因素,尤其是大跨径桥梁,猫道无疑是施工便桥的最佳方案,但如何能科学合理、快速地进行猫道方案设计,选择主索材料及锚碇方式等,是解决猫道施工的关键。 相似文献
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202 m跨径钢管混凝土系杆拱桥的施工控制 总被引:5,自引:0,他引:5
丹东月亮岛大桥是宽跨比为1/22.44的下承式钢管混凝土系杆拱桥,采用单片桁架式X型拱肋,利用桥面板内张拉钢铰线作为桥梁的系杆.通过对该桥施工控制中采用的计算方法及施工中关键问题的分析,为该桥提出了合理的施工方案. 相似文献
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从施工线形控制的总体思路和方法、线形控制计算、施工阶段线形控制方法、主梁线形纠正等方面阐述了苏通大桥268m跨径连续刚构桥的施工线形控制方法,并以实测数据证明了该方法的合理性。 相似文献
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以临洪河特大桥为例,在技术研究和工作实践的基础上,介绍了变高度箱梁悬浇施工中贝雷架挂篮的设计和施工,为相关工程提供参考。 相似文献
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钢波纹管涵是一种比较新型的涵洞形式,近年来在我国的公路工程中比较常见。钢波纹管具有对地基承载力要求较低、安装速度、施工方便以及生态环保等优点。在我国新疆高海拔、高寒缺氧地区采用钢波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工,是一项比较新施工技术。 相似文献
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作为一种新型涵洞形式,钢波纹管在山区高速公路应用中具有明显的优势,其施工周期短、地基承载力要求低,地区适应性强,能够有效地加快施工进度。同时,只要通过良好的施工工艺,钢波纹管涵可以保持良好的耐久性。 相似文献
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