融入城市交通动脉

电动自行车市场经10年的磨练、整合,从导入、培育到稳定、成长,日趋有序规范,营销模式多样化,格调不断提高,应予肯定。但是,事物在进展中,难免有良莠不齐现象,对于这些不和谐之音,我们应义正言辞地再次强调对电动自行车应采取的正确态度。对此,我想着重谈三个事关行业发展的关键问题。     

关于推动电动自行车产业和谐发展的一些思考（下）

(接上期)在这个问题上,江浙沪地区与天津所形成的南北两种不同的电动车产业发展轨迹及其经验教训,尤其值得总结和汲取。在电动自行车业起步发展的初期,江浙沪电动车业依托良好的区位优势和中小民营经济快速发育的条件,逐步形成了电动车整车组装生产与电机、电池和塑壳等配套业比翼齐飞的协调均衡发展     

为产业发展创造和谐的法制环境

浙江省电动自行车产业近五年来得到了突飞猛进的发展，产量从2000年的7万辆上升到2004年的214万辆，占全国产量的三分之一，并连续三年居全国之首，成为我国电动自行车的主产省份。2004年浙江省电动自行车（包括零件）产值约达70亿元，生产企业约200家，就业人员达5万人，电动自行车已成为浙江省轻工业新的经济增长点。     

漫话香港城市交通

香港是个山城，道路都是环山修筑或穿山而过。郊野公路依山傍海，逶迤起伏，像一条条飞龙腾空起舞；络绎不绝的汽车奔驰而过，又似急流倾泻，煞是壮观。进入繁华的市区，街道就变得狭窄，穿过两旁林立的高楼大厦，给人一种局促拥挤的感觉。入夜时分进入港岛中区，狭长的维多利亚海峡两侧车水马龙，流光曳影，灯红酒绿，照耀江天，呈现一派车马喧嚣，热闹纷繁的城市交通繁忙景象。     

关于推动电动自行车产业和谐发展的一些思考（上）

今年国家“两会”的突出主题是关注民生，构建和谐社会。这是在新的历史时期，党和国家为解决经济社会快速发展中在各个方面、各个环节上所产生和积累的各种矛盾及不和谐的问题，提出的重大战略课题和重要的施政策略。当前从理论和实践的结合上认真理解和贯彻和谐发展的理念，对推动经济社会和各项事业健康发展有着普遍的现实意义和深远意义。     

注重法规宣传 倡导和谐发展

3月19日，杭城风轻云柔，春光灿烂，由浙江省自行车行业协会主办、为期二天的2005中国杭州电动车节暨中国品牌电动自行车大汇展活动在武林广场隆重举行。     

小汽车在城市交通系统中的合理定位

近年来,我国城市的小汽车消费迅猛增长.在2007年增长20%的基础上,今年按各乘用车企业的目标,又将暴增31%.因此人们对资源、环境,或是道路拥堵等问题众说纷纭,但只有站在城市角度给小汽车作出合理的定位,才能消除分歧,正确判断小汽车消费现象,提出科学的小汽车消费导向.     

以举办城市公共交通周及无车日活动为契机大力推进和谐城市交通体系建设——在中国城市公共交通周及无车日活动工作会议上的讲话

今天在这里召开中国城市公共交通周及无车日活动工作会议,首先我代表建设部,向应邀前来参加这次会议的国内外专家、新闻媒体、参会代表表示热烈的欢迎!这次会议是继今年4月20日培训工作会议后的第二次城市公共交通周及无车日活动工作会议,为了更好地研究部署下一阶段的工作,在这里,我谈四个方面的意见.     

自行车在城市交通中的定位

自行车交通具有方便、快捷、无污染的优点,但也存在不少问题,应认真研究其特点及其对城市交通的影响,以便对自行车交通进行科学合理的规划和引导,明确自行车在城市交通中的定位及发展方向。     

和谐共进、促进发展

介绍电动自行车、电动轻便摩托车的发展简史和现状。根据历史和现状,从发展经济、民生角度和推动轻型电动车发展,提出了促进电动自行车和电动轻便摩托车共同和谐发展的意见,并对电动轻便摩托车标准和相关政策提出了建议。     

缓解城市交通拥堵的模式选择探讨

分析造成杭州城市交通拥堵的根本原因是日益增长的公众机动化出行需求同滞后的公共交通出行机动化供给之间的不匹配;通过对发达国家城市交通模式的特征分析,结合杭州自身发展情况,探索构建治理交通拥堵的杭州模式,在此基础上提出近期缓解杭州交通拥堵的建议。