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美国人对皮卡的热衷已经到了近乎疯狂的地步。另外,他们对性能“酷辣”的汽车有着特殊好感。道奇公羊SRT-10不是一辆普通的皮卡,而是装备了8升10缸发动机的皮卡,它是美国人梦想之车的最好诠释。 相似文献
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顶着公羊徽标的道奇在美国属五大品牌之一,但在国内还属于“稀有动物”。锋哲来了,看腻了欧\日\韩的朋友可以考虑试试这“美国范儿” 相似文献
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公羊之噬,势不可当。在MPV、运动轿车陆续登场后,这次冲锋陷阵的自然而然轮到了运动多功能车。不过。道奇以这种燎原之势的速度进军国内市场,是我们始料不及的,就像酷劲十足的公羊标,带着一股蛮横和彪悍。没有过多的宣传,没有多余的修饰,不久后你就突然会在街区上看到一头新公羊的身影——道奇酷搏,这就是道奇的风格,在不经意间,直捣你的神经。 相似文献
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车迷们比较熟悉的汽车脸谱如宝马的“双口字”、奔驰的“数横一竖”、劳斯莱斯的“垂直立柱”、阿尔法的“盾牌”、道奇的“田字”等,它们已成为这些汽车家庭象征标志。 相似文献
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时下流行一车多用,而新概念“Crossover跨界”的推出把一车多用更为细化,同样这类车型也更符合目前中国消费者对于车功能化的需求。道奇酷威的上市更是把跨界的理念发挥到了极致,多种功能的完美结合再加上国产车的价格,诱惑无疑是巨大的。 相似文献
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近日,美国权威汽车杂志《Ward’sAutoWorld》评选的2004年度“十大最佳发动机奖”揭晓,康明斯发动机榜上有名。自1995年起,《Ward’sAutoWord》每年都会评选出当年度的十佳发动机,评选对象主要是在北美市场销售的主要车型所装配的发动机。此次康明斯公司以一款匹配道奇公羊皮卡车的5.9L直列6缸涡轮增压柴油发动机入围。这款发动机以大功率、低噪声、高燃油经济性等特点获得赞誉,受到评委们的青睐。这款功率为239kW(325ps)的柴油机是2003款道奇公羊皮卡车标配机型的改进版,是目前皮卡车市场上输出功率最高的柴油发动机。康明斯公司是戴姆… 相似文献
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道奇酷博—最便宜也是最特别的公羊。美式礼教下少见的Crossover车型,酷搏似乎与这个城市显得格格不入,至少回头一的那些眼光中表露的更多是惊讶而非爱慕。不只是大力神般的轮廓让酷搏以其特有的雄性与如今运动、时尚的潮流相抗衡,酷搏更偏向SUV车型的设计,让我们见惯了那些包含SUV元素的Crossover轿车后,尝到了轿车版SUV的新鲜味道。 相似文献
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定位于时尚跨界车型的猎豹CS7,倡导一种“My City、My Style ”的生活方式,是国内首款由专业SUV向轿车领域延伸的跨界车型。这款产品继承了猎豹品牌的专业越野性,在舒适性上也达到了较高水准,以满足消费者的需求,成为长丰汽车“弯道超车”和“创新发展”的中坚力量。 相似文献
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如今,跨界已经成为了一种新锐的生活态度。无论是传统的汽车品牌,还是新兴的汽车市场,大家对于跨界风潮的认可可谓是高度一致。特别是这些代表了未来的概念车,它们的惊艳,展示出其品牌对于未来的坚定信心。它们的精彩,让我们对未来汽车设计的多元化也更加充满了期待。 相似文献
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当“跨界”、“Crossover”这个词已经在我们耳边萦绕了整个2008年,这些概念的鲜热程度已经在人们的脑海中渐渐褪去。接踵而来的全球金融危机,也使得各大汽车.厂商不得不绞尽脑汁地去发掘全新的概念来对应低迷的汽车市场,也为了在2009年赢得一个先机。在年末的广州车展上,东南汽车发布的一款君阁汽车又让我们见识到一个全新的概念——“MICS-RV”。 相似文献