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2003年汽车行业的暴利造就了2003-2004跨年度行情中的汽车大牛股.福田汽车(600166)也不例外.其在2003年就大涨了60%。经历了10送转5除权后的福田汽车股价在2004年初最高仍达到11.54元.和其它汽车股一样真可谓出尽了风头。但是自2004年上半年开始.国家宏观经济调控突然降临.各汽车股纷纷见顶回落.特别是进入下半年后,受汽车滞销及大幅降价的影响. 相似文献
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2004年,汽车行业整体苦乐不均.乘用车行业多家企业出现负增长,商用车行业出现较大增长,尤其是载货车板块的增长高达45%.2004年国家在汽车工业发展上出台多项法规、制度,2005年国家将更大程度地减少对民族汽车行业的保护,我国汽车业将面临更大挑战. 相似文献
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2004年,国内轻型载货汽车行业累计生产轻型载货汽车805641辆,同比增长16.95%;累计销售轻型载货汽车808018辆,同比增长18.49%,增长幅度比2003年同期减少7.44个百分点,占载货汽车市场份额的52.95%(表1)。 相似文献
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根据我国汽车工业宏观基本面和国内证券市场汽车板块行情运行特点,2004年投资汽车板块仍存在一定的获利空间,但行情波动幅度将明显小于2003年,不会再现2003年股市中汽车板块的大牛市行情。如何对自己“心仪已久”的汽车股票进行投资,来分享中国汽车工业高速发展带来的成果,尤其是如何把握最佳的介入时机,达到投资投机两相宜的目地。笔者认为,投资者应密切关注以下几方面的信息,波段操作制胜。 相似文献
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从1956年我国第一辆解放牌汽车驶下生产线开始,中国汽车业经过了近半个世纪的发展和积累.逐渐开始在世界汽车史中扮演重要角色。尤其是2002、2003年连续两年的“井喷”.更奠定了在世界汽车中最具发展空间的市场地位。2003年.我国累计生产汽车44437万辆.列世界第四位.比排在第三位的 相似文献
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市场关于“十一五”汽车行业产能过剩愈演愈烈的论断,让国内汽车厂商开始调整经营思路。各路汽车商家和学者在2006年9月26日的中国汽车技术论坛上发表观点,中国汽车业的恶性价格竞争将随着油价上涨和环境恶化而转向品质竞争——节能和环保。 相似文献
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中国商务部统计资料显示,2005年第一季度全国汽车累计产销量分别为130.96万辆和126.66万辆,产量同比增长0.87%,销量同比下降1.16%。在销量下降的同时,汽车制造业利润也出现了明显的下滑。海通证券分析师胡松预计,2005年汽车行业利润率将从2003年的8.6%、2004年的6.6%继续下滑到4%左右。中国汽车工业似乎步人了一个艰难发展的阶段,正面临着诸多两难困境。 相似文献
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<正>时维三月,全国又进入了"两会时间"。作为国内重要产业构成之一的汽车业,也再次成为了众人所关注的焦点。深受目前有关雾霾等环境问题的影响,今年两会提案也多围绕新能源汽车、限购等主题展开。在一年一度的两会,汽车行业发展再次成为社会各界关注的焦点。随着中国汽车保有量的逐年增加,中国汽车社会的到来已经无可阻挡。因此,在汽车社会的行进过程中,汽车行业不仅仅是国民经济的中坚力量,由此引发的民生问题同样迫在眉睫。国务院总理李克强在2014年政府工作报告中再次提出节能减排和环境治理,体现了政府治理环境的决心,发展新能源汽车是重中之重。在今年的两会中,来自汽车行业的代表、委员们围绕汽车社会的和谐发展展开热议,为中国汽车业的成熟发展出谋划策。 相似文献
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2008年对于汽车行业来说,是极不平凡的一年,文章分析了汶川大地震等6大事件对整个汽车市场造成的影响,使国内众多企业对2008年的预期变成了泡影。指出这些事件的发生,不得不让汽车市场减速,然而随着燃油税的开征,2009年对于重点生产小排量汽车的自主品牌企业,将带来重大利好,有利于汽车市场的复苏。 相似文献
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一、2004年汽车市场的分析 (一)2004年汽车产销量波动幅度很大,创造了历史最高水平,但是月产量也曾一度接近2003年同月水平,说明市场环境有急剧的变化 2004年前三季度汽车累计产量385.51万辆,与2003年同期相比增长19.28%;累计销量372.93万辆,同比增长18.36%。在三大车型中,产量同比增长幅度最大的是轿车,增长了22.02%,其次是产量同 相似文献
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2009年对于中国汽车产业来说,无疑是"疯狂"的一年.
全国全年汽车累计销售超过1364万辆、超过46%的行业增长率、总销量首次超越美国成为全球最大汽车市场……接连的辉煌与全球汽车业的一片萧条所形成的强烈反差,不仅令世人惊叹,也出乎绝大多数汽车行业评论家自己在年初的判断,以"疯狂"二字当作2009汽车行业的形容词,绝非夸张. 相似文献
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<正>2018年底,"寒冬"向汽车业扑面而来,往年持续向好的增长之势停滞,企业危机四伏;另一方面,汽车行业四大趋势组合——自动驾驶、共享出行、数字化与电气化不断改变汽车行业,在汽车零部件领域引发颠覆性变革,创造了很多机遇。未来,供应商谋求长远发展,技术创新势在必行。2018年底,"寒冬"向汽车业扑面而来,往年持续向好的增长之势停滞,企业危机四伏;另一方面,汽车行业四大趋势组合——自动驾驶、共享出行、数字化与电气化不断改变汽车行业,在汽车零部件领域引发颠覆性变革,创造了很多机遇。未 相似文献
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8月28日.欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线,这是福田汽车生产的第500万辆汽车。欧曼GTL重卡是比肩世界标准的产品.它既为福田汽车奉上了15周岁的生日大礼.又是福田汽车为北京建设世界城市献上的一份厚礼。短短15年,福田汽车的跨越式发展不仅书写了中国汽车行业的传奇.而且令国外同行也不得不刮目相看。 相似文献