S-L曲线拟合方法

本文给出一个曲线拟合的方法,此方法的要点如下: 1.设:已知n个型值点A_1,……A_n,并已知每一型值点上的切线位置,则对任意两点Ai,A_(i 1),可定义一个极坐标系S_i,它满足: (1)OA_i与OA_(i 1)之间的夹角等于两切线之间的夹角θ~*(其中O为S_i的原点); (2)|OA_i|=|OA_(i 1)|=R_i。 在S_i中,曲线用三次多项式表达为: r_i(θ)=R_i a_iθ(θ~*-θ)(1-2·θ/θ~*) 2.本文推导了一个计算切线位置的普遍公式: 对满足足够普遍条件的五个点A_(i-2),A_(i-1),A_i,A_(i 1),A_(i 2),证明A_i处的切线位于A_(i-1)A_i与A_iA_(i 1)的夹角之内,因此,A_i处的切线与A_(i-1)A_i之间的夹角Δβ_i的计算公式为: Δβ_i=γ_i~* (P_(i-1)S_i/(q_iS_(i-1) P_(i-1)S_i))     

雷达避碰的速比测定新方法及其准确度估计

本文提出了一种雷达避碰的速比测定新方法。根据两物体速度(距离)之比为一常数其相遇点的轨迹是一园的定理给出了碰撞园的方程和碰撞点的坐标。根据速比场的极坐标式: U(r,θ)=1/[(r~2 r_i~2-2rr_icos(θ-θ_i)]~1/2获得了一个用来研究速比测定准确度估计的公式——速比场的梯度dU/dn=r_i/r~2 r_i~2-2cos(θ-θ_i)利用此式,可估计速比测定的准确度。     

关于十五届ITTC有限风区海浪谱表达式的一个注记(英文)

This is based on the average JONSWAP spectrum as recommended by the6th ISSC,in which γ=3.3 and the parameters α,ω_m are expressed in termsof significant wave height((?)_W)_(1/3) and average period T_1.However,it is men-tioned in〔2〕that this expression of the spectrum is approximate with respect to     

在静液压力作用下相交球壳与有加强圆形切口球壳的应力分析

本文给出了在静液压力作用下,相交球壳与有加强圆形切口球壳的应力计算方法。 对于相交球壳的应力计算,从球面扁壳方程出发,利用Thomson函数求得了球面扁壳方程的解,借助Thomson函数的多项式逼近式,给出了数值计算结果。 对于有孔球壳的应力计算,基于挠度函数ω=ω_o~β(-2)的近似简化假定,导出了球面扁壳方程的解。然后,再利用连接条件和球壳的变分方程式,确定解中的待定常数。与现有理论值及试验值的比较,结果令人满意。     

对称矩阵秩可加性的一个表征

给出了两个对称矩阵A,B∈SRn×n满足r(A+B)=r(A)+r(B)时的一个表征,并给出了它在多元分析理论中的一个应用.     

填歇后语

下面是一些提及航海的歇后语,请您填出它的“歇后”部分: (1)五更天下海—() (2》海里的浪花—()<3)桅杆上扎鸡毛—((4)逆水行舟—((5)船底下放炮仗—((6)大雪落在大海里—((”顺风划船—((8)大海里撑篙子—(更生育琅填歇后语:(i)〔赶潮流〕(2)〔不是吹的〕(3)〔好大的胆(弹)子〕(4)〔不进则退〕(5)〔闷声不响〕(6)〔看得见摸不着〕(7)〔不费力〕(s)〔点不着底〕填歇后语@更生 @育珉~~     

《港口工程地基规范》(JTJ250-98)介绍(下)

7 土坡和地基稳定验算 7.1 土坡和地基稳定验算的基本条件和原则 土坡和地基稳定验算的基本条件和原则由表7给出.在验算中应遵照执行. 7.2 土坡和地基稳定的极限状态设计表达式 土坡和地基稳定的极限状态设计表达式见表8式(5.3.2-1),它适用于设计的持久状况和短暂状况,对作用的设计值Msd(式5.3.2-3)也适用持久状况和短暂状态,无论抗滑力矩标准值(抗力标准值)采用何种公式或何种指标,其对应的滑动力矩(作用设计值)均用此式计算.表8同时给出抗力标准值MRk采用不同强度指标的计算公式及对应新规范公式编号.     

船在水中航行之阻力

附压象 1.且H八rPAM从A 3.3.n八flMEJI只 舒算船舶拖勤功率用的3.及派帕密雨圆表 1 1 .rPAq〕IIKHr.H.KABAqHHCK0f〔)针算船舶航行中水阻力用的r.H.卡巴企恩斯基圆表 川.瓜卜IAFPAMMA A.b.KAPflOBA舒算船舶航行在设水中水阻力用的·A.r卡雨彼伐圈表I、厂.八只ArPAMMA n.A.AnyXTHH人爵算漫水阻力影馨用的n.A.阿普黑季那圆表杏令、!┌─────┬───┬───┬─────┬──┬───┬────┬───┬──┬──┬──┬────┬──┬───┬───┬───┬─────┬───┬──┬─┬──┐│11{ …     

86-1、86-2式军用车辆蓄电池通过生产定型和通用化技术鉴定

86-1、86-2式军用汽油汽车蓄电池系为军用汽油汽车起动、点火、照明用直流电源。86-1式的20小时率额定容量为60安时,86-2式为105安时。1986年4月28日由总后车船部和中船总公司军工部以船军联〔1986〕     

子空间上矩阵方程AXB=D的对称解

设Ω={z∈Rn|Gz=o,G∈Rk×n},SRn×nΩ={x∈Rn×n|zT(x-xT)z=0,(A)z∈Ω}.本文给出了矩阵方程AXB=D有解x∈SRn×nΩ的充分必要条件,并在有解的情况下,给出了通解的显式表示.     

用雷诺应力模型预报不同雷诺数下的潜艇绕流

文章采用求解RANS方程的方法,结合五种湍流模型(κ-ε、RNG κ-ε、κ-ω、SST κ-ω、RSM),预报了SUB-OFF潜艇模型两种附体状态下(裸艇体+围壳、裸艇体+尾翼)的尾流场,也预报了SubB潜艇模型全附体状态下的尾流场,并与试验结果进行了对比分析,比较了五种湍流模型的计算精度,结果表明雷诺应力模型(RSM)预报的尾流场与试验最为接近.然后,利用CFD方法探讨了雷诺数对SUBOFF潜艇绕流影响的问题.计算了SUBOFF潜艇在不同雷诺数下的绕流,详细分析了尾流场轴向速度波动图、轴向速度等值线云图、边界层厚度和主附体接合部涡旋结构随雷诺数的变化.     

一类广义中心对称矩阵的Procrustes问题

设R∈(C)n×n为广义反射矩阵满足R=RH=R-1≠±In.若G∈(C)n×n满足RGR=G,则称G为广义中心对称矩阵.所有n×n阶广义中心对称矩阵的全体记为GCS(C)n×n.考虑问题Ⅰ给定X,Y,D∈(C)n×p,求A,B∈GCS(C) n×n,使得‖AX-BY-D‖=min.问题Ⅱ给定,∈(C)n×n,求((A),(B))∈ψ(X,Y,D)使得‖(A,B)-((A),(B))‖=min(A,B)∈φ(X,Y,D)‖(A,B)-((A),(B))‖(ψ(X,Y,D)是问题Ⅰ的解集合).文中给出了问题Ⅰ的通解表示及问题Ⅱ的唯一解,的表达式.     

多目标定位和跟踪的综合方法

本文给出了集合论描述法(ST)、联合概率数据互联(JPDA)、霍普菲尔德人工神经网络AN~2(H)的理论完整的综合方法。给出了工程实现的简化方法。当P_D≤1时,提出以距离与检测概率N次方根(P_D~(n/2))之比最小,取代最小距离准则,以扩大ST的应用范围。     

基于虚拟流水的多重约束环境下船体分段车间动态调度

提出了固定位置分段生产和流水式的作业模式结合的分段虚拟流水式建造模式,分析了分段作业-人员-工具-物料-场地多关联约束下的资源调配机制。考虑时间-空间-资源等多重约束,给出了一种基于虚拟流水线生产模式的人员调度算法和场地调度算法,同时以某船厂的实际场地布局和生产建造数据为案例进行了分析讨论。结果表明,提出的算法能够较好的适应分段调度过程的多重约束、动态调整等特点,较大幅度提高分段建造资源的利用效率。     

一维链状氰基桥联配位聚合物([Ni(L)][Ni(CN)4]·2H2O)n(L=3,10-diethyl-1,3,5,8,10,12-hexaazacyclotetradecane)的合成与晶体结构

氰基桥联配合物的研究是分子基磁体研究领域的热点.文中将[Ni(L)](ClO4)2(L=3,10-di-ethyl-1,3,5,8,10,12-hexaazacyclotetradecane)的DMF溶液和K2[Ni(CN)4]的水溶液在填充了硅胶的U型管中通过缓慢扩散反应,得到了一个新型一维链状氰基桥联配位聚合物([Ni(L)][Ni(CN)4]·2H2O)n,晶体结构测定结果表明该配位聚合物属单斜晶系,空间群P21/n,晶胞参数为a=1.099 2(3)nm,b=1. 019 9(2)nm,c=1. 147 1(3)nm,α=γ=90°,β=92.174(4)°,V=1.285 1(5)nm3,Z=4,Dc=1. 333 g·cm-3.标题化合物的基本单元由1个反式[NiL]2+、1个[Ni(CN)4]2和2个水分子组成,[NiL]2+和[Ni(CN)4]2通过氰桥交替排列而形成一维链状结构,[NiL]2+中的中心Ni原子为拉长的变型八面体构型,而[Ni(CN)4]2中的中心Ni原子为平面四方结构.     

氧化物纳米粒子在润滑油中的摩擦学作用(英文)

为了提高润滑油的摩擦学性能,选择了吐温-20、吐温-60、司本-20、十二烷基苯磺酸钠作为表面活性剂,制备了含纳米CeO2和TiO2粒子添加剂的润滑油.采用透射电子显微镜(TEM)观察、测定了纳米CeO2和TiO2粒子形貌和平均粒径.采用MRS-1J四球摩擦磨损试验机测试了含纳米CeO2和TiO2添加剂的润滑油的摩擦学性能.结果表明,纳米CeO2和TiO2的复合粒子的最佳添加量为:ω(CeO2):ω(TiO2)=1∶3,ω(CeO2+TiO2)=0.6%,该润滑油具有最佳的抗磨、减摩性能.纳米CeO2粒子添加可以适当减少纳米TiO2粒子的用量.     

对称正交反对称矩阵反问题的最小二乘解

设P∈Rn×n 满足PT=P,PTP=In,即P为对称正交矩阵.若A∈Rn×n 满足AT=A,(PA)T=-(PA),则称A为n阶对称正交反对称矩阵,所有n阶对称正交反对称矩阵全体记为ASRn×nP.考虑问题Ⅰ给定X,B∈Rn×m,求A∈ASRn×nP 使得‖AX-B‖=min 及问题Ⅱ给定∈Rn×n,求∈SE 使得 ‖-‖=infA∈SE‖-A‖,其中SE是问题Ⅰ的解集合.首先讨论了对称正交反对称矩阵的结构;然后给出了问题Ⅰ解集合SE的通式,并导出AX=B有解的条件及其通解表示;最后证明问题Ⅱ的解存在唯一,并给出解的表达式.     

基于虚拟流水的多重约束环境下船体分段车间动态调度

文章提出固定位置分段生产和流水式作业模式结合的分段虚拟流水式建造模式,分析分段作业-人员-工具-物料-场地多关联约束下的资源调配机制,考虑时间-空间-资源等多重约束,给出了一种基于虚拟流水线生产模式的人员调度算法和场地调度算法。以某船厂的实际场地布局和生产建造数据为案例进行分析讨论,结果表明,提出的算法能够较好地适应分段调度过程的特点,较显著提高分段建造资源的利用效率。     

矩阵方程AX+XB=D的最优解

考虑如下问题问题1.给定A∈SRm×m,B∈SRn×n,D∈Rm×n.记S1={X|X∈Rm×n,‖AX+XB-D‖=min},求∈S1,使得‖‖=min.问题2.给定A∈SRm×m,B∈SRn×n,D∈Rm×n.记S2={X|Xm×n,AX+BX=D},求∈S2,使得‖‖=min.借助于矩阵分解得出了问题2有解的充分必要条件,给出了问题1与问题2的解的表示.     

基于曲线拟合的半潜船巡检式液位遥测系统

半潜船主要通过调整压载水来配合装卸大型装备,其压载舱舱容的精确计算对半潜船控制的便利性和安全性具有重要意义。本文对常用传感器进行分析后设计出巡检式气动液位遥测系统,同时给出船舶纵、横倾情况下的液位修正方法,并且利用曲线拟合方法对液位-舱容映射表进行高度拟合,得出舱容表达函数,提高了舱容计算结果的准确性。