明确运输与物流服务的特征建立具有核心竞争力的服务优势

运输是物流企业为客户服务的基础,各种运输方式为优化客户产品的流通提供了有利的条件。运输服务企业和物流服务企业必须根据运输服务与物流服务的主要特征,明确企业发展的定位和核心客户的需求,建立具有核心竞争力的服务优势。     

基于全程物流发展铁路保价运输的思考

随着铁路货运向现代物流转型发展的深化,铁路保价运输作为全程物流服务中的重要环节,面临着新的机遇和挑战。结合全程物流发展中铁路保价运输的优势,分析铁路保价运输在新政策宣传、主动理赔服务意识、保价系统运用等方面的不足,提出创新保价宣传方式、提升理赔赔付意识、完善保价系统、创新保价运输产品、促进全程物流运输安全的发展对策,充分发挥保价运输在铁路全程物流服务中的积极作用。     

铁路应急物流联运模式探讨

铁路运输是应对各类突发事件的有效运输方式,也是我国应急物流体系的重要组成部分,发挥联运优势成为铁路应急物流的发展趋势。在阐述国外应急物流经验、国内应急物流发展现状及铁路应急物流联运内涵的基础上,提出以货场仓储为主的分级联合仓模式、以干线运输为主的铁水空联运模式、以城市配送为主的铁公联运模式、以大数据应用为主的信息联运模式等铁路应急物流联运模式,以提升我国应急物流发展质量和效率。     

公路超载治理新形势下铁路商品汽车物流发展对策研究

为应对公路超载治理及GB1589—2016实施后商品汽车物流市场新形势,承接更多的商品汽车运量,在阐述我国公路超载治理情况和铁路商品汽车物流发展现状的基础上,针对目前铁路商品汽车物流存在的运输时效性有待进一步提升、装备检修影响运力供给、物流基地建设相对滞后、发展方式有待转变等问题,提出挖掘运输组织潜能、统筹优化检修工作、加强物流基础设施建设、加快推动发展方式转变等公路超载治理新形势下铁路商品汽车物流发展对策,以推动铁路运输与商品汽车全程物流的进一步融合。     

对公铁联运发展的思考

物流运输是物流的核心流程,随着社会经济的发展,低成本、高效率的运输方式已经成为必然的趋势,公铁联运应运而生且具有良好的发展前景。分析如何加快中转基地建设,完善公铁联运信息网络,提升调度衔接作业能力,培养和引进专业人才,使公铁联运走上健康发展轨道。     

拓展铁路集装箱物流市场 全面提升物流服务水平

中铁集装箱运输有限责任公司围绕打造铁路物流先导企业,积极拓展国际运输业务,实现运输组织优化与管理,加强场站、装备和信息化建设,加快推进安全基础建设5个方面,拓展铁路集装箱物流市场,全面提升物流服务水平。提出2012年优化集装箱班列产品,大力发展"门到门"全程物流服务,加快电子商务平台建设,推进物流技术装备现代化,全面提升货运服务质量,创新运输组织方式的发展方向。     

铁路零散白货快运物流市场化研究

在总结铁路零散白货快运物流市场化发展特点的基础上,以对比的方式,分析铁路零散白货快运和中铁快运及社会物流企业在总体费用、承诺运输时限兑现率、装卸服务、收费凭证提供及服务态度等方面的差距,深入分析原因,并从门到门运输两端收费、优化运输组织方式、完善服务细节等方面提出对策,为铁路零散白货快运物流的市场化提供参考。     

国外铁路物流企业发展启示

为借鉴国外典型铁路物流企业专业化发展的成功经验,分析国外铁路典型物流企业发展现状,即:在服务能力方面,提供"一站式"物流解决方案、扩大路网覆盖范围;在服务网络方面,分层建立多式联运网络、小汽车网络等细分市场节点网络;在服务产品方面,开发单元列车、单个列车等,并结合国外典型铁路物流企业的丰富经验,提出国外铁路物流发展启示:开展高附加值运输业务、构建干线运输分层网络、整合社会物流资源、秉持高效联运选址原则、吸引社会资本参与建设,以及实现功能布局匹配运输方式,为我国铁路物流发展提供启示。     

高速铁路物流的可行性研究

通过对比高速铁路较普速铁路以及其他运输方式的优势,研究了我国高速铁路开展快速物流业务的经济可行性。通过分析高速铁路运输与其他运输方式的衔接,探讨了高速铁路物流在干线运输领域的优势与理论可行性。     

提高铁路非运输系统物流企业核心竞争力的思考

根据铁道部《关于推进铁路多元化经营的意见》的精神,铁路多元化经营业务由运输业务和非运输业务共同构成。铁路非运输系统物流企业作为实施铁路多元化经营战略的重要组成部分,是延伸铁路运输服务链条、拓展物流市场的重要力量。因此,进一步增强非运输系统物流企业核心竞争能力,不仅是提高铁路物流市场份额和经济效益的必然要求,也是转变铁路发展方式、实施多元化经营的战略选择。     

努力建设世界一流现代物流企业

<正>发展铁路现代物流是降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求。铁路具有低成本、长距离、全天候、节能环保的优势,在综合交通运输体系中处于骨干地位,理应承担更多的运量。发展铁路现代物流,就是要实现铁路与公路等运输方式的有机衔接,科学安排各种不同运距、不同时限要求的货物,使各种交通运输方式在运距、载重上实现合理匹配,以最快的速度和最合理的成本来组织运输,从而降低全社会物流成本,为经济社会发展提供可     

对铁路物流业现状的分析和整合建议

物流是各种运输工具发展到一定阶段后，在向更高程度上升时必然形成的一种综合的运输方式，是目前任何单一运输方式的高级替代形式，也是继劳动力、资源之后的第三利润源泉，如何发展现代物流是铁路物资系统面临的课题。１铁路物流业现状分析１．１物流过程分割物流是按用户要求将物的实体从供给地向需要地转移的过程。这个过程涉及运输、储存、保管、搬运、装卸、货物处置、捡选、包装、流通加工、信息处理等相关活动，物流就是这些本来各自独立又有某些联系的相关活动集成的一体化系统。但在现行行政体制、经营机制下许多单位所经营的与物…     

加强战略装（卸）车点和区域物流基地建设 促进铁路现代物流发展

广州铁路(集团)公司现有战略装(卸)车点和物流基地的能力限制了广铁集团现代物流的发展。要通过加快战略装(卸)车点和区域物流基地建设,大幅度提高集疏货物能力,缓解运输紧张局面;创新运输组织模式,加强点线协调,推进货运组织规模化生产等方式实现集约化经营、精细化管理,促进广铁集团铁路物流的发展。     

关于铁路货运组织改革的思考

针对宏观经济放缓、铁路货运产品不适应市场、其他运输方式对铁路核心竞争力的冲击等因素导致铁路货运量下滑的实际,分析铁路货运组织改革在货运受理方式、运输组织方式、货运收费、"门到门"运输?4?个方面取得的成效及需要解决的问题,提出以客户选择物流方式的价格、时效和服务?3?个要素为核心,探讨铁路货运组织改革的主要方向,即建立基于效益成本分析的运价体系、发展铁路城际快运物流网络、完善铁路物流节点服务功能。     

转变交通运输发展方式 促进铁路运输与物流健康发展——“2008年中国交通运输协会运输与物流研究会年会”在京召开

在中国“第十一个五年计划纲要”中，国家将交通运输与物流业作为优先发展的产业列入规划，各相关部门也在积极采取各种措施加快交通运输与物流的发展。特别是为了应对国际金融危机对中国经济的不利影响．中国政府审时度势，紧急做出了一系列重要部署，确定了4万亿投资的重大决策以拉动内需、调整结构、促进消费，其中加快交通运输等基础设施建设是其重要的内容。与其他交通运输方式相比，铁路运输具有节能环保、安全快捷等诸多优势，因此近年来愈发受到业界所青睐。为了展示中国运输与物流领域最新的学术研究成果、共同探讨中国交通运输与物流领域的新形势、新动向，提高中国运输与物流的科技水平，中国交通运输协会运输与物流研究会在北京召开了2008年年会，会议围绕中国运输与物流的热点、难点问题进行了学术研讨与交流。年会内容涵盖各种交通运输方式与物流业的发展．本刊根据行业特点特别报道了中国铁路运输与物流发展的相关情况，以飨读者。     

德国、荷兰发展集装箱多式联运的情况和启示

德国、荷兰公、水、铁路基础设施良好,在竞争中各种运输方式优势互补,多式联运十分发达,集装箱运输价格灵活,多式联运技术既先进又实用,正向物流化、快捷化方向发展.为进一步发展多式联运,各种运输方式都合理规划蓄势以待,启示我国铁路应积极发展多式联运,开发快速化、物流化产品,促进集装箱运输进一步发展.     

铁路冷链物流高质量发展制约因素及实施路径研究

随着我国经济稳步增长及居民消费结构转型升级,冷链物流愈发成为服务个性化、品质化、差异化生鲜消费需求的重要方式。从国家政策要求、冷链市场需求、铁路自身能力及铁路市场定位分析铁路冷链物流发展现状及需求,结合铁路发展实际,分析铁路冷链物流制约因素,包括服务产品市场竞争力较弱、运营网络节点配置不健全、运输装备支撑力度不足、信息平台功能不健全及运输周转时效不具备优势,并针对上述制约因素从谱系化服务产品设计、多层级设施网络节点构建、多样化运输装备研制运用、智能化信息平台建立及全流程运输组织模式创新方面提出铁路冷链物流高质量发展实施路径,为完善铁路冷链物流体系、推动铁路冷链物流高质量发展提供借鉴。     

发展第三方物流完善铁路货运组织的思考

结合铁路货运组织工作现状,分析了铁路货运发展第三方物流的有利条件,并提出了转变观念、加强与其他运输方式协作、发展电子商务以及加强物流理论研究及人才培养的策略。     

集装箱运输在粮食物流中的应用

从运输成本出发,分析集装箱运输在粮食物流中的可行性和发展前景,比较3种粮食运输方式的优缺点,提倡发展包粮流通、散粮流通与集装箱运输相结合的合理化的粮食物流.     

铁路运输收入审核适应向现代物流转变的思考

本文立足铁路深入推进货运受理方式、运输组织方式改革,清理规范货运收费、大力发展铁路"门到门"全程物流服务,加快向现代物流转型发展的新形势,深入分析铁路运输收入审核工作面临为如何企业决策提供可靠的收入审核报表等新课题,提出要加强收入数据审核、加强对电子支付方式的收入审核、加强对电子支付方式的收入审核加强、对改革后运输组织方式的收入审核、加强对增值税相关业务的收入审核、加强对新增货运运费结算方式的收入审核等建议,确保运输收入的完整和正确,为铁路运输企业发展提供保障。