春风动力举办2013“乐动春风”试驾暨点检活动

4月21日,2013"乐动春风"试驾暨点检活动在重庆顺利召开,近300名摩迷联袂而来,现场气氛热烈。"乐动春风"活动主要是为春风用户车辆进行全面点检,并且为他们免费换机油和机油滤芯。不仅如此,主办方还为到场车友精心准备了各种丰富多彩的活动,有歌舞表演、试驾、俱乐部入会、抽奖以及出游赞助,还特别邀请目前国内顶级摩托车特技师胡海,驾驶春风动力的650TR、650NK和狒狒进行摩托车特技表演,为车友展现了这3款车不俗的动力以及优质的性能。     

650TR面世“狒狒”添新丁——春风动力的雄心壮志

浙江春风动力股份有限公司以开创摩托车休闲及运动文化为核心,凭借建立全新市场格局的雄心,借第十届中国摩博会的东风,展出了650NK、"夜猫"等多款经典车型,并重磅推出了两款新车,它们分别是大排量公路旅行车650TR及升级版"狒狒"。     

春风 时尚先行

10月17日~10月20日,浙江春风动力股份有限公司携旗下多款重量级产品亮相2013重庆摩博会,2014款650TR、650NK以及Z8-EX全地形车等重量级新品受到极大的关注!除了夜猫、狒狒、捷马等各款产品,最受国内市场关注的还是春风的两款650产品,2014款650TR和650NK标配德国马牌轮胎和西班牙西互制动系统,制动性和抓地力功能更加出色,在车型细节上增添了更多人性化设计,650NK采用的进口仪表盘、650TR则加高了风挡并增设了外接电源等。刚上市不久的全地形车Z8-EX也首次亮相重庆摩展,动力强劲、富有驾驶乐趣以及优良的人机工程学设计于一身的Z8-EX,无论是恶劣地形还是复杂路况均能轻松胜任,与春风经典     

悦 全国首测 春风2014款650TR

车型档案制造厂商:春风车型级别:重型车型种类:公路旅行车上市日期:2013年参考零售价:49800元看到本文题目,也许有人会产生疑问。这个作者是不是太懒了,连题目都只剩下一个字。但我想说的是,骑2014款CF650TR最直观的感受就是"悦"。这种喜悦是每个爱摩托车的您都可以体会到的。轻松愉悦的骑行感受贯穿了整个测试过程。作为中国具有代表性的大排量摩托车生产企业,春风集团坚持不懈地将高端娱乐型摩托车     

大潮起春风 开启新征程——春风动力650NK上市发布会暨新品订货会隆重召开

2011年5月28日将注定载入中国摩托车发展的史册,这一天,中国摩界向春风聚焦,为中国第一款大排量街车——春风650NK的耀世而出喝彩。这一天也必将载入春风动力发展史,在规模空前的新品订货会上,来自全国各地的1000余家经销商汇聚杭州余杭工业园,与春风控股集团及春风动力公司高层人士、中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬等,共同见证了这一光华绽放的时刻。发布会上,春风控股集团及春风动力公司高层管理者共同揭开了代表新变     

征服 春风650TR

"春风"摩托是一个国人自己的品牌,一个将水冷摩托理念真正推向全国摩友的企业。他虽然不是我国历史最悠久的摩托企业,也不是我国"最牛气"的摩托企业。但我要说,通过这次测试春风650TR,我感到春风绝对是一个兢兢业业,为制造世界级优秀摩托而努力奋斗的摩托车制造企业。     

悦 全国首测 春风2014款650TR

看到本文题目，也许有人会产生疑问。这个作者是不是太懒了，连题目都只剩下一个字。但我想说的是，骑2014款CF650TR最直观的感受就是“悦”。这种喜悦是每个爱摩托车的您都可以体会到的。轻松愉悦的骑行感受贯穿了整个测试过程。     

春风拂山城——国内第一大排巡航车春风650TR亮相摩博会

10月13日,第十届中国国际摩博会在摩托之都重庆拉开序幕。浙江春风动力股份有限公司携旗下春风650NK、夜猫、狒狒、捷马等全明星阵容亮相山城,为摩托车爱好者们带来了一场视觉盛宴。春风的展位位于1号馆左边入口处,观众在进入展馆的第一时间,就能一睹其风采。摩博会一开始,春风的展位上就人头攒动,门庭若市。展位布置简洁而不失典雅,精巧而不     

春风650TR挑战吉尼斯骑行之旅启程

7月16日,"一路春风一路歌"——骑行中国·挑战世界吉尼斯纪录活动启程仪式在北京举行,两位国际友人裴白哥(Buck)和马艾妮(Amy)将骑乘春风650TR沿逆时针方向穿越中国,并且在途中传播公益慈善组织"免费午餐"的慈善理念和使命。历来秉持"让生活享受更多运动乐趣"使命的春风动力,此次作为活动车辆提供者及保养支援、行程支持单位。浙江春风动力股份有限公司总经理朱向阳表示,"真正的好车是经得起考验的,此次活动就是检验春风650TR可靠性和耐久性的最好方式"。     

2015春风CF650TR ABS 如风之旅

<正>2011年10月,春风动力发布了国内首款公路旅行车—春风CF650TR,从此,中国高端休旅车市场有了真正的国产车型。CF650TR不是一款单纯的代步旅行工具,它承载着全新的休闲生活理念和对更高品质生活的追求。现在,这款早已经受市场考验的国产休旅旗舰全新升级,ABS系统的配置和更成熟的修改完善,让该车再次成为车迷关注的焦点……     

未来路上春风领跑——春风领跑CF150电喷国Ⅲ震撼上市

在2009年的第八届中国国际摩托车博览会上,春风摩托展区,众多车迷的目光久久停留在一款技术含量颇高的街跑车上,这就是春风领跑CF150。春风水冷大踏板早已闻名于世,如今这款街跑车何时上市,成为大家关注的话题。     

夏日里的一缕春风 CFMOTO俱乐部成立

2010年6月19日,CFMOTO俱乐部成立大会在杭州春风工厂隆重召开。参加成立大会的有来自全国各地的俱乐部会员代表和媒体界的朋友,还有应邀参加会议的中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心摩托部副主任、中国摩托车运动协会副秘书长龚红果、上海本根咨询公司董事长丁明、春风动力公司董事长赖国贵、总经理朱向阳,以及其他摩托车行业资深人士。     

两股春风 一种态度

2013年,浙江春风动力股份有限公司在多个领域开展活动,在中国企业转型发展的关键时期主动出击,求新求变,在改革发展的浪潮中掌握了先机。在产品升级的基础上,企业对文化的建立更看重了。同时,在海外市场,春风也在不断开拓,让来自中国的摩托车也要占据一席之地。从春风身上,我们看到了一家民族企业的     

警界精英 春风警用版650TR、V5、领跑王

春风650TR警用版(CF650J)春风为650TR警用版搭载了一台并列双缸、四冲程、DOHC8气门的水冷式发动机,排量为649.3mL,缸径×行程的规格为83mmx60mm,11.3:1的高压缩比使650TR警用版的最大扭矩达到了62N·m(7000     

忽如一夜春风来——春风动力内外场共同引爆第十三届摩博会

11月14日~11月17日,第十三届中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心隆重举行。展会期间,春风动力在内、外场均设置展台,活动丰富,精彩纷呈。内场：国宾车夺人眼球来到位于N7展厅的春风展台,不难发现展台风格延续了去年重庆摩博会启用的珊瑚蓝新VI,整个春风展台的设计更具有国际化视野。在春风展台,首先令人眼前一亮的是在360°旋转展台上展示的春风CF650G国宾护卫车。春风CF650G国宾护卫车在车型设计上独具匠心。     

NK战将 地表闪电——中国第一款大排量街车春风650NK耀世而出

谁说摩托车的力量与艺术价值可以分离,谁又能断言与之相关的价格是消费者较真的唯一,面对刺激迷人,令人渴望的春风650NK,你也许已在盘点手中的银子,为如何挑选一款最心仪的色彩而纠结。放眼摩托车行业,春风是当之无愧的科技创新引领者,从"小绵羊"到"大绵羊",从V3到V9,从"领跑一代"到"领跑王"……春风用二十余年的坚守,以中高端休闲运动产品为     

警界精英——春风警用版650TR、V5、领跑王

春风650TR警用版（CF6501） 春风为650TR警用版搭载了一台并列双缸、四冲程、DOHC8气门的水冷式发动机,排量为649．3mL,缸径X行程的规格为83mmX60mm,11．3：l的高压缩比使650TR警用版的最大扭矩达到了62N·m（7000r／min）进发而出。     

一路春风 一路歌——骑行中国·挑战世界吉尼斯纪录活动启程仪式在京举行

此次骑行活动不仅会宣扬摩旅文化,还要将免费午餐的慈善理念传播到中国的大江南北。7月下旬,"一路春风一路歌——骑行中国·挑战世界吉尼斯纪录"活动启程仪式在北京银河Soho举行。两位国际友人裴白哥(Buck)和马艾妮(Amy)将骑着春风650TR在4个月的时间里穿越中国,并且在途中传播公益慈善项目——免费午餐的慈善理念。中国汽车工业协会顾问杜芳慈、浙江春风动力股份有限公     

隆鑫 厚积薄发

作为国内的老牌摩企,隆鑫这些年沉下心踏踏实实地做运动化产品,似乎坚定信心要在运动化摩托车领域打下一片隶属自己的天地。经过多年的努力,如今隶属隆鑫的运动摩托车军团早已装备齐全,在隆鑫无极(LX650)的领航下,公路跑车、街车、越野车、运动型弯梁车、运动型踏板车等一应俱全。本次摩托车博览会上展出的几款摩托车也正是隆鑫即将上市的运动型摩托车典范。无极(LX650)"无极",这款中国大排摩友的新选择已经于去年正式上市,凭借着养眼的外观和完美的操控立刻取得了市场的密集关注。"无极"由意大利著名设计师GiorgioMazzotti操刀外观设计,肌肉感十足;源     

惊险刺激激情四射——LX650闪耀全国摩托车特技大赛

近年来,惊险刺激的摩托车特技比赛在全国各地广受欢迎.4月30日～5月3日,数百名摩托车特技高手驾驶不同品牌、不同年代生产的各式摩托车,齐聚江苏徐州鼓楼区长江工业园,参加“全国摩托车特技大赛”.为期4天的竞技表演犹如一场视听盛宴,场面十分壮观.LX650作为大排量组别中唯一一辆国产大排,与宝马、川崎、本田等进口车展开了殊死较量.最终,特技车手驾驶做工精良、动力强劲、操控灵活的LX650斩获“春风原厂组”季军殊荣.