GPS在隧道施工平面控制测量中的应用

本文通过板石岭隧道施工平面控制测量，阐述了GPS在隧道施工平面控制测量中的应用，并分析了GPS测量精度。     

桥梁高程施工测量技术研究

根据桥梁施工中,需要放样桥梁墩台、桥面的设计高程,传统的水准仪和三角高程放样方法有一定的局限性。采用全站仪中间法三角高程测量,可以仿照常规水准仪的测量方式,不需对中和量取仪器高,通过误差传播定律进行精度估算和分析,此法可以达到国家三等水准要求,完全满足桥梁高程施工放样的要求。     

GPS桥梁施工控制网设计和施测方法研究

GPS静态定位技术已逐步取代传统的三角测量技术,成为桥梁施工平面控制网的主流建网技术.结合多年来的桥梁工程测量实践,系统地分析并提出GPS桥梁施工平面控制网精度、基准、网形的优化设计方法,论述GPS控制点选布、标石建造、GPS观测及数据处理的方法和技术要点.     

特大型桥梁施工中的项目管理

广东省西部沿海高速公路新会段崖门大桥工程技术要求高,施工难度大,工程项目施工管理复杂。在施工过程中,以质量、安全、技术管理为重点,以成本为纽带,通过采取各种有效的控制措施和手段,保证了顺利施工,收到了较好的管理效果。     

GPS技术在大型桥梁测量控制中的运用分析

随着我国经济的快速发展,道路交通也越来越完善,大型桥梁建设也随之增多。大型桥梁建设经常运用GPS技术实施测量控制,近几年,GPS技术发展迅速,在业内得到广泛应用。从实际工作经验出发,针对大型桥梁测量控制中GPS技术的各项原理及出现的问题进行解析,希望通过GPS技术的研究可以对这项技术进行优化,从而满足更高的测量要求,同时促进我国GPS技术的研发。     

桥梁高墩测量控制方法浅析

桥梁高墩柱施工过程中难免出现偏差,测量控制方法多种多样,但必须因地制宜,以经济、技术可靠为原则,通过对桥梁高墩柱施工中测量控制的问题进行分析,提出合理的控制措施,为相关单位提供技术参考。     

近景摄影测量在桥梁变形观测中的应用

本文简要介绍了近景摄影测量的特点，原理、及发展方向，着重介绍了泸沽安宁河大桥利用近景摄影测量做变形观测的试验过程，并对其测定精度进行了分析研究。     

海上桥梁施工测量技术

对海上桥梁工程施工测量特点、仪器选用、控制网的等级和测设、桥梁施工测量方法,以及对GPS测量技术的运用等做了论述。     

低应变动测法在桥梁桩基检测中的应用

我站对公路桥梁桩基础质量检测在近几年才采用低应变动测法，经过几年的桩基检测实践（年检测桩1000根以上），浅谈低应变动测法在实际应用中对桩身各种缺陷检测结果的分析实例及检测过程的各种影响因素。     

接收机与全站仪相结合在长大隧道桥梁施工控制测量中的运用

根据GPS接收机定位的特点及精密全站仪的性能特征,总结其在长大隧道桥梁控制测量过程中如何组合应用最大限度地发挥互补作用,从而最大限度地提高控制测量质量及工效。     

网络协同技术在交通勘察设计中的应用

工程勘察设计中传统的CAD技术的设计理念和技术内容,越来越受到空间限制,信息传递影响、专业标准接口不对称已经逐渐滞后,无法满足大规模、多专业、技术复杂、设计人员众多的大型勘察设计工作,影响大型勘察设计工作设计出图率.主要阐述了网络协同设计环境平台在目前大型勘察设计工作中的应用构想,发挥网络协同设计环境平台优势,从而进一步提高大型交通勘察设计能力.     

网络协同技术在交通勘察设计中的应用

工程勘察设计中传统的CAD技术的设计理念和技术内容,越来越受到空间限制,信息传递影响、专业标准接口不对称已经逐渐滞后,无法满足大规模、多专业、技术复杂、设计人员众多的大型勘察设计工作,影响大型勘察设计工作设计出图率。主要阐述了网络协同设计环境平台在目前大型勘察设计工作中的应用构想,发挥网络协同设计环境平台优势,从而进一步提高大型交通勘察设计能力。     

网络控制技术在桥梁工程施工中的运用

网络控制技术是在一定的约束条件下 ,按既定的目标对网络计划进行不断检查、评价、调整和完善的过程。在某市汶河大桥施工过程中 ,运用网络控制技术 ,综合各种情况 ,压缩计算工期 ,以达到要求工期的目标 ,并有效地进行了进度和质量控制。     

基于遗传算法的BP神经网络在桥梁安全评估中的应用

为对桥梁的安全性进行科学准确的评估,基于遗传算法与BP神经网络提出了一种新的桥梁安全评估方法。该算法采用遗传算法和误差反向传播算法(BP)相结合的混合算法来训练前馈神经网络,即先用遗传算法进行全局训练,再用BP算法进行局部精确训练,既克服了传统BP网络训练时间长,易陷入局部极值的缺点,又提高了全局收敛的效率。采用该算法对一座悬索桥——宜昌长江大桥的安全性进行评估,并与专家评估结果进行对比分析。结果证明,该算法收敛速度快,预测精度高,为桥梁的安全评估提供了一种新思路。     

综合勘探在京珠国道主干线武汉军山长江大桥地质勘察中的应用

文中对钻探、地震勘探、重力勘探、磁法勘探、电视测井、声波测井等综合勘探手段在京珠国道主干线武汉军山长江大桥地质勘察中的成功应用进行介绍。     

综合物探在大瑞铁路怒江特大桥地质勘测中的应用

以新修铁路大理至瑞丽怒江特大桥为例,经过对其现场地质条件及地球物理特征等综合因素的考虑,采用高密度电法、地震反射波法、电磁波CT法相结合的综合物探方法,较为准确地查明了桥基区域持力层深度范围内的岩溶发育、断层位置走向、地层界线及岩体完整程度等地质情况,为大桥桥位最终的选线和桥梁基础设计提供了良好的勘探资料。     

三角高程法测量在富民桥中的应用与精度分析

结合沈阳市富民桥的工程实践,介绍三角高程测量的几种方法及其精度分析.     

模糊神经网络在钢筋混凝土桥梁结构可靠性评估中的应用

将模糊神经网络引入钢筋混凝土桥梁结构可靠性评估,充分利用高斯隶属函数的万能收敛性、人工神经网络的自学习性和模糊神经网络高度的非线性进行桥梁结构可靠性评估.以常宁北门桥为例,以受力最不利截面的实测位移、应变、挠度为神经网络输入参数,输出构件的可靠指标.算例表明模糊人工神经网络应用在桥梁结构可靠度评估,为桥梁评估开辟了的新途径.该方法简单、合理、思路清晰.