中国船级社与中国交通通信信息中心携手推进北斗系统产品应用

正7月7日,中国交通通信信息中心(以下简称通信中心)副主任宋溱率队到访中国船级社(CCS),与CCS副总裁范强就北斗系统技术合作和北斗系统产品认证等方面进行了深入交流。宋溱副主任介绍了通信中心的基本情况及现阶段相关北斗系统主要产品取得的成果,就北斗产品在船上的后续应用提出了建议和产品认证需求,希望双方加强合作,提高北斗系统的服务能力。范强副总裁表示,CCS为北斗产品在船舶上的应用做了大     

中国船舶重工集团公司第七○七研究所

正中船重工集团第七○七研究所是专门从事船舶导航和操控设备研发、生产的专业研究所,拥有国内一流技术研发中心和产品制造中心,通过了GJB9001B-2009质量管理体系认证,是国家认可的船舶工业导航产品检测中心、检测和校准实验室。我所致力于为客户提供高品质的航海仪器设备、完善的系统解决方案和优质的服务,主要产品有:综合船桥系统(IBS)、航迹控制系统(TCS)、电子海图孚示与信息系统(ECDIS)、电子海图系统(ECS)、多功能显示系统(MFC)、驾控信息显示系统(Conning)、船用监测匀报警系统(MAS)、光纤陀螺罗经(Fiber Optic Gyro-compass)、磁罗经(Magnetic Com-     

舰船产品可靠性信息管理软件系统介绍

1991年1月29日由中国船舶工业总公司可靠性中心主编的“舰船产品可靠性信息计算机管理软件系统(以下简称软件系统)”在京通过了部级鉴定。软件系统具有功能强、速度快、操作简便等特点,它的诞生,标志着中船总公司可靠性信息管理工作达到了一个新的水平。自从中船总公司可靠性中心成立以来,可靠性信息网的工作就开展起来了。在信息网中建立一个信息流动的闭环系统—从产     

以质量为中心 积极开展采用国际标准的活动

昆船公司的企业标准化工作,遵照国家技术监督局“以质量为中心、以标准计量为基础”的方针,积极开展产品采用国际标准和创优活动。(1)1990年,在首条制丝线国家鉴定后,认真修订烟机主要产品的企业标准,并向省标准计量局进行了备案,已备案的产品     

第二届中国广州国际海事贸易展暨论坛举行——广州魅力吸引全球业界目光

由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、广东造船工程学会、广州市贸促会主办,中国船舶工业集团公司、欧洲海事设备委员会(EMBC)、荷兰海事协会(HME)等多家单位和机构支持,广州市奥驰展览服务有限公司、新加坡环球联系展览集团承办的"2007年第二届中国广州国际海事贸易展暨论坛(英文简称:INMEX China 2007)"于2007年3月7日～9日在广州锦汉展览中心举办,展览会集中展示国内外造修船、航运、海洋工程等领域的最新产品和技术.     

嘉定区政府代表团访问菲亚特动力科技公司都灵总部

正近日,上海市嘉定区马春雷区长率团对菲亚特动力科技公司(FPT)都灵总部进行了访问,受到了公司高层的热烈欢迎。双方进行了深入的交流,并就进一步加强合作进行了探讨。马区长一行首先参观了菲亚特工业集团客户中心。该中心占地7.4万平方米,是一个集展示、销售、培训和客户服务等功能于一体的综合建筑。在中心内展出了菲亚特工业集团旗下的所有产品,包括依维柯各款卡车和客车、Iribus客车,CNH的工程及农业设     

中国船级社与中国兵器工业集团开展技术合作交流

正2020年6月11日,中国兵器工业集团北方电子研究院有限公司副总经理郗昱率队到访中国船级社(CCS),与CCS总裁莫鉴辉就北斗系统等方面技术合作进行了深入交流。CCS副总裁孙峰,以及科技和信息处、船用产品业务处、科创试验中心相关负责人参加了交流。郗昱副总经理介绍了电子院、深圳市中兵康佳科技有限公司的基本情况及主要产品,就北斗产品在船上的     

中国船舶工业电工电子设备环境与可靠性试验检测中心 中国船舶重工集团公司第723研究所检测中心 扬州

正中心简介:检测中心始建于1978年,地处江苏扬州,科研试验用房面积7000 m~2。检测中心通过了国家计量认证、国家实验室认可、国防科技工业实验室认可、中国船级社产品检测和试验机构认可、一级保密资质认证,为总后军工产品定型试验定点试验室,海军电子装备可靠性鉴定试验、电磁兼容测试的定点试验室,江苏省光电产品检测中心。中心拥有一支涉及环境与可靠性、电磁兼容、机电、电子、材料、力学等专业经验丰富的团队,能够为客户提供专业、优质的     

大连阀门厂与日本中北制作所联合召开蝶阀验收鉴定会

经国家经委批准,中国船舶工业总公司所属大连船用阀门厂于1985年11月与日本大阪中北制作所签订了引进船用蝶阀制造技术(许可证贸易)合同。合同产品包括中心型和双     

船舶中间产品标识定位系统设计与实现

利用二维码实现中间产品信息的索引,采用交互式多模型(Interacting Multiple Model, IMM)卡尔曼滤波法优化的飞行时间(Time of Flight, TOF)定位算法,实现中间产品的位置跟踪。根据船舶车间的标识定位需求,研发船舶中间产品标识定位系统,对船舶中间产品的加工工序、基本信息、位置信息等进行跟踪,为船厂备料套料、物流运输、加工监控等提供有力的数据支撑。     

江龙船艇:成功登陆A股创业板

正江龙船艇科技股份有限公司主要从事旅游休闲船艇和公务执法船艇的研发、设计、制造、销售和售后服务,为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案,被认定为广东省级企业技术中心、广东省工程技术研究中心、广东省级工业设计中心。2017年,江龙船艇依托持续的技术创新、优异的产品性能和齐全的产品线结构,实现了继续稳步发展,并成功登陆A股创业板。     

大连造船生产服务公司努力开拓国际市场

大连船舶工业公司(集团)所属大连船舶生产服务公司是拥有6000余人的集体企业。近几年不断开拓国际市场,已交工的产品以质量高速度快受到国外订货主的好评。该公司经营部为巴布亚新几内亚体育中心设计制造的活动看台,是我国经贸部的援建项目。为了确保工程质量,设计时吸取了目前上海、北京、广州等地体育场馆不同类型的活动看台的经验、教训和亚运会新研制     

安庆船用电器厂

安庆船用电器厂生产各种船用厨房加热设备、电热电器和各种管状电加热元件等产品。该厂技术力量雄厚、设备齐全。所生产的RGZ—_(80)~(40)型电蒸汽加热两用饭锅、RT—_(40)~(30)A型电动电热茶桶、RGK_(-8)~(-5)型电烤炉、YZQ型气化燃油灶等产品结构新颖、性能先进、质量可靠。并可船陆通用。本厂愿与世界同行密切合作,并谒诚为广大客户服务。     

某型舰空导弹武控系统的RCMA分析方法

在某型舰空导弹武控系统的维修保障中存在单凭经验决策预防性维修工作的问题,针对这一现状,以可靠性为中心的维修分析(RCMA)理论为基础,结合武控系统的自身特点,从确定重要功能产品、故障模式及影响分析、逻辑决断分析、维修间隔期分析等方面对武控系统RCMA方法进行研究,可以为武控系统维修方案的制定提供科学依据.     

浅谈管理会计在金融企业的应用

责任中心体系是构建金融企业管理会计框架的重要基石 金融企业通过内部职能分工划分责任中心,以及配套的绩效衡量和激励措施,有效地确保组织单元个体目标与整体经营目标相一致,从而促进金融企业整体经营目标的实现. 1. 划分责任中心 对于金融企业来说,最常见的责任中心是成本中心和利润中心.成本中心通常包括人事、财务、办公室等部门,其基本上没有产生的收入,只负责对金融企业内部提供后勤服务、折旧和人事费用等成本;利润中心通常包括信贷业务部、营业部等部门,其收入和成本可以清晰地分辨.另外,根据金融企业内部管理体制的不同,也可以进行责任中心的划分,例如分金融产品管理体制可以各金融产品营销部门、处室或团队为责任中心;分客户管理体制可以金融企业内部客户经理、客户营销服务团队为责任中心.     

基于风险价值法的上海出口集装箱运价指数衍生品风险测度

2009年4月,国务院发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和国际航运中心的意见》(以下简称《意见》),从国家政策层面为下一阶段上海国际航运中心建设指明方向。《意见》明确指出:加快发展航运金融服务,支持开展船舶融资、航运保险等高端服务。……丰富航运金融产品,加快开发航运运价指数衍生     

1985年国际渔业展览会

1985年8月6日至15日在苏联列宁格勒瓦西里岛的展览中心举办了“水中生物资源的利用与再生产的先进工具”展览会。26个国家的280个公司和组织陈列了自己的产品。展览会占地面积为28000平方米。这届展览会由苏联工商会的全苏“出口中心”联合会组织,展出的内容有水产养殖(渔业资源的再生与保护、渔类繁殖…)、捕鱼船队及修     

派瑞空气净化器产品介绍

<正>0602产品介绍基本参数?产品型号:KJ0602产品重量:5kg规格(mm):470×260×320功率(W):30~50风量(m3/h):60~200噪音(dB):35~45适用面积:15m2应用场所:卧室、书房、办公室等。结构功能?◆粗过滤网:有效去除空气中20μm以上各种颗粒物灰尘、花粉、纤维、皮屑、气溶胶等,可反复冲洗。     

华南四省(区)海上搜救工作联席会议在汕头召开 加强海上搜救片区合作 提升区域搜救应急能力

<正>10月14日,华南四省(区)海上搜救工作联席会议在汕头南澳召开。中国海上搜救中心,广东、福建、广西、海南四省(区)海上搜救中心及南海救助局等单位参加。中国海上搜救中心副主任智广路,广东省海上搜救中心常务副主任、广东局局长梁建伟,副主任、副局长庄则平出席。梁建伟表示,华南四省(区)海上搜救合作机制运转     

提高服务质量意识与实施“CS”经营战略

近期在学习企业经营与管理战略理论时,多次读到介绍“CS”经营战略的文章,结合学习国务院颁发的《质量振兴纲要(1996～2010年)》(下称《质量振兴纲要》),以及中国长江航运集团《关于贯彻<质量振兴纲要>的实施意见》,笔者从交通运输企业质量管理实际出发,提出《提高服务质量意识与实施“CS”经营战略》这一命题,兼谈水运企业如何学习贯彻《质量振兴纲要》。 所谓提高服务质量意识,是指企业在生产与管理的全过程中,以质量为纲,要求全体员工以提高产品与服务质量为中心,把质量意识上升到效益观念与企业生存及发展的高度来认识。产品质量的好坏,服务质量的优劣,反映了一个企业的管理水平、生产水平、技术水平、职工队伍素质,是企业务方面各环节工作质量的综合反映。产品与服务质量提高了,就意味着企业经济效益与社会效益的提高。 所谓“CS”经营战略,是指企业的生产经营管理与服务活动要以“CS”为中心(Customer Satisfation的缩写,意为顾客满意度)。此战略把顾客要求作为企业开发产品的源头,在产品功能、价格、服务等环节以便利顾客为原则,最大限度地使顾客感到满意,并及时跟踪研究顾客的满意程度,依此确立与改变企业经营目标,调整生产环节,以稳定与提高顾客的满意度,保证企业在激烈的市场竞争中占据