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为缅甸铁路研制的4台880KW电传动内燃机车属我厂的最近研制的机车新产品。本文阐述了该型机车的主要结构特点,技术参数和总体布置,并对研制工作进行了客观的评价和展望。 相似文献
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法国国家铁路2 0 0 4年初订购了4 0 0台BB4 75 0 0 0型内燃机车。该型机车将由该国的阿尔斯通公司和德国西门子公司联合制造,从2 0 0 6年6月开始交付。文中简要介绍了该型机车的主要设计特点、主要技术参数及两家制造公司的分工情况。 相似文献
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瑞士联邦铁路Am 843型内燃机车 总被引:1,自引:0,他引:1
瑞士联邦铁路的干线铁路网几乎完全实现了电气化,所以内燃机车主要用于专用线牵引和调车作业。文中介绍该铁路新订购的Am 843型内燃机车的设计、结构特点,性能和主要技术参数。 相似文献
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简要介绍了印度铁路迄今以来的内燃机车出口情况,其中包括几种典型的出口机车的主要设计特点和技术参数;同时还描述了对出口内燃机车的要求和未来的挑战,其中包括技术升级,降低生产成本和寿命期成本,对样机进行验证和试验,缩短设计周期,加强市场调研和售后服务等。 相似文献
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ТГМ23B型内燃机车 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了木龙内燃机车制造厂制造的ТГМ23B型内燃机车的结构和技术参数。该车功率为294KW,轴式为0-3-0,采用液力传动装置。根据客房需要,可制成三种轨距,即:1435、1520和1676mm。该车的用途为工矿厂内运输和铁路编组站的调车作业。 相似文献
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俄罗斯柳迪诺沃内燃机车制造厂与美国GM公司合作了TЭPAl型电传动内燃机车。两台样车正在全俄铁道运输科学研究院的科学研究中心进行全面试验。车上装用了16-710G3B型柴油机和AR11型牵引发电机,机车采用微机控制。本文简要介绍了机车各部分的结构和主要技术参数,附有外形图和车内设备平面布置图。 相似文献
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德国《Fern-Express》杂志2010年第2期刊发文章,详细介绍了英国铁路从上世纪三四十年代至2010年所运用的内燃机车、电力机车、内燃动车组和电动车组的发展情况,同时给出了各种机车和动车的型号、主要技术参数、制造年份、淘汰年份、生产数量及2010年运用数量等统计数据。本文仅涉及内燃机车和内燃动车组的有关统计数据。 相似文献
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1996年4月26日,加拿大国家铁路(CN)与美国GM公司签订了一份关于511台大功率的内燃机车的承包维修协议,文中简要介绍了该协议的主要内容,如承包维修的机车的基本状况,计费方式,协议双方的责任划分,CN铁路签订该协议的宗旨以及预计带有的好处,文中亦交代了CN铁路机车车队中其它非承包维修的机车的有关情况。 相似文献
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回顾了东风11型内燃机车的研制背景和研制过程,介绍了它在既有线提速试验中的突出表现,阐述了它在中国铁路4次大提速中发展壮大和改进完善的过程,肯定了它在中国铁路大提速中所发挥的重要作用。建议加速研制4410kW、交流传动、轮盘制动、牵引电动机全悬挂的东风11B^*型客运内燃机车,以满足一些繁忙干线旅客列车进一步扩编和提高旅行速度的需要;同时建议立项研制牵引电动机全悬挂、径向转向架的东风11C^*型客运内燃机车,以满足曲线多且半径小的广大山区铁路旅客列车提速的需要。 相似文献
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介绍了ТГМ50型工矿调车内燃机车的生产背景、技术参数和机车的主要部件。 相似文献
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美国现代铁路内燃机车 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了美国铁路概况,重点介绍了美国铁路内燃机车及其传动技术的特点,描述了GE公司和GM公司客、货运内燃机车的最新发展。最后对美国铁路和欧洲铁路作了简要的比较。文中分析了EMD公司改用四冲程柴油机及美国目前仍大量应用交直流传动内燃机车的原因,并对发展6000英制马力内燃机车提出了一些观点。 相似文献
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介绍了东风21型米轨电传动内燃机车研制情况、总体布置、主要技术参数和性能,结构特点,并简要介绍了机车的运用情况。 相似文献
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