温度相关法测量柴油机排气流量

对管内流体流量的温度相关测量法进行了理论分析,并对柴油机排气温度脉动信号进行相关处理,得出相关流量。与毕托管测得流量相比较,表明该方法具有较高测量精度,实时性强,简单可靠,易于在微机和单片机上实现等特点。     

温度相关法测量柴油机排气流量

对管内流体流量的温度相关测量法进行了理论分析,并对柴油机排气温度脉动信号进行相关处理,得出相关流量.与毕托管测得流量相比较,表明该方法具有较高测量精度,实时性强,简单可靠,易于在微机和单片机上实现等特点.     

船用柴油机排气温度监测系统设计

本文设计了一个柴油机排气温度的实时监测系统。测量元件采用带电桥补偿的热电偶,信号处理电路采用了基于LM324的仪用放大电路,选择ATmega8作为系统的数字处理芯片。     

柴油机排气温度监测系统典型故障与处理

在简要介绍Ｍ．Ｏ．Ｇ１４１型柴油机排气温度监测报警系统的基本工作原理和基础上，主要就低中速柴油机气缸排气温度监测系统典型故障的排除进行了讨论，并具体分析了故障现象及产生的原因，提出了检查步骤和处理方法，对同行维修起到了借鉴和指导作用。     

柴油机排气温度过高应采取的检修措施探讨

作者根据工作实践，全面地分析柴油机排气温度过高的原因及排除柴油机排气温度过高的方法。     

某轮空压机排气温度过高的故障分析

阐述了某内河船舶主空压机在工作过程中出现的低压级排气阀敲击,排气温度过高的事故。通过故障分析和维修,供内河船舶的维修保养参考借鉴。     

船用发电柴油机排气温度过高故障判断及处理

大型老旧船上的发电柴油机排气温度过高是有代表性的频发故障之一,不仅影响柴油机运行的可靠性和安全性,而且大大降低了船舶营运燃油的经济性。利用故障因素排查法,找出轮机发电柴油机故障检测手册中未提及的故障因素,修复后的发电柴油机其功率较检测手册中的传统修复方法提高了约35%。     

柴油机排烟呈白色故障分析

文章以红岩6-250ZCD柴油机排烟呈白色为例子,介绍了故障现象及查找原因的过程,并对故障成因进行了剖析,有利于今后此类故障的快速确诊。     

6DK-20型柴油机排温过高故障分析与排除

本文以某轮辅机经过常规性修理后排温过高故障为例，着重对该机排温过高的问题进行了较详细的分析和解决。提醒同仁在实际修理工作中不要陷入思维定式，出现修理困局时要注意调整修理思路才能赢得修理时间，提高修理效率。     

发电柴油机高温水故障停车实例

柴油机冷却水温度是船舶重要状态参数之一,水温过高影响柴油机的散热效果,导致柴油机零部件热负荷升高、部件强度降低,同时使滑油温度升高、黏度降低,润滑效果恶化,加大运动部件的磨损。长时间在超过最高允许温度条件下运行,还会出现密封件老化、缸套漏水,甚至出现拉缸、轴瓦烧损等严重事故。     

船舶柴油机排气阀常见故障分析

换气机构在船舶柴油机中起着极其重要的作用,换气质量的好坏直接影响着柴油机的动力性、经济性、可靠性及排气污染指标,是柴油机工作优劣的先决条件.本文就船用柴油机排气阀在使用过程中最为常见的故障展开一系列探讨.     

非参数统计在柴油机故障诊断中的应用与分析

以6135型柴油机为研究对象,对活塞环间隙分别为正常、轻微磨损、中度磨损、严重磨损4种情况下缸内压力的变化情况进行实验研究,利用压电晶体型压力传感器及磁电式转速传感器进行了信号采集.采用非参数统计Bootstrap方法对有限的检测参数进行估计,确定了样本的特征分布.为分析柴油机故障诊断中检测参数的状态分布提供了可靠的方法.     

基于AVL BOOST的船用柴油机典型故障仿真及其数据分析

[目的]大型船用柴油机故障类型的数据通过台架试验或者实船来获取存在许多不利因素,因此针对柴油机的故障仿真数值计算就显得尤为重要,同时对故障排除及数据驱动的智能故障诊断系统的构建也具有重要意义。[方法]基于AVL BOOST软件和台架试验数据,建立柴油机仿真模型,验证4种负荷工况下仿真模型需满足的精度要求;基于100%负荷工况模型,采用控制变量法模拟柴油机发火点提前、单缸停油及曲轴箱窜气这些典型故障,并分析计算得到的数据。[结果]结果表明:发火点提前5°时,缸内最高燃烧压力提高了17.4%;第1缸停缸后,有效油耗率上升近15%;对于不同气缸停油情况,第2号和3号气缸停油时的特征参数变化幅度较小;随着活塞有效窜气间隙的增加,各特征参数基本上呈线性扩大趋势,在窜气间隙值为0.04 mm时,部分特征参数急剧增加,例如油耗率增加了近40%。[结论]所得结果可作为柴油机故障状态识别及智能故障诊断系统构建的重要依据,为探索船舶柴油机智能故障诊断技术提供新的途径。     

某型船主机遥控系统典型故障分析

某船航行过程中,遥控工况下主机偶发性出现转速波动,转速测量板上的转速值与机旁仪表上的转速值偏差较大,影响船舶航行安全。文章通过梳理遥控系统转速控制指令的信号走向,对主机闭环调速系统进行分析检查、排除故障,形成了典型故障的诊断方法,为后续同类系统的检修和故障排除提供参考。     

小型船用柴油机故障分析及应对措施

着重介绍了小型船用柴油机常见故障的判断方法和原则,分析了常见故障的成因及对应的排除方法     

基于小波包分析理论的柴油机故障诊断方法

柴油机在运行过程中会产生各种振动,这些振动包含着各系统、各零部件技术状态的有用信息.当某系统或部件发生故障时,首先会在振动信号中有所反映,因此,对振动信号分析处理,就能提取出故障信息来源.目前,对柴油机振动信号的研究还有一些难题有待解决,研究基于振动信号的柴油机故障诊断方法对解决这些难题具有一定的理论意义和实际价值.本课题运用DEWE2010燃烧分析仪以及各种传感器采集数据,通过小波包分析理论方法,并结合DEWE-SOFT软件和Matlab工具箱对4190ZC柴油机进行故障诊断方法的分析研究.     

灰色关联分析法在船舶柴油机故障诊断中的应用

由于全球船运行业的快速发展,船舶航程也越来越长,面对的各种海洋环境也日益复杂。柴油机作为船舶动力的主要来源,其工作状态对船舶的航行安全起到非常重要的作用。灰色关联分析算法可以有效检测柴油机故障诊断中的各项参数,可以分别设定参数的量纲和类型,并依据传感器提取的柴油机参数,建立灰色系统中指标参数的特征库,最后依靠特有的关联算法在各种故障因素之间建立对应的动态联系。本文分析船舶柴油机组的故障类型,并在此基础上应用灰色关联分析法建立故障诊断模型,有效改善故障识别的准确率。     

4120SG柴油机缸盖温度场及应力分析

利用Pro/e软件建立了柴油机缸盖的三维实体模型,综合考虑各种因素对缸盖的影响,利用有限元软件Nastran对其进行温度场及应力场分析,对各种因素对缸盖强度影响做了相关的研究,分析了缸盖部件的薄弱环节。     

铁谱分析法在某型船舶柴油机故障诊断中的实际应用研究

船舶柴油机是一个集往复件和回转件于一体的典型摩擦学系统,也一直是磨粒检测故障诊断中的应用对象,文章采用铁谱分析法对大型船用柴油机MAN BW 7K90MC进行了磨损检测实验。研究结果表明:通过对油液中磨粒图像识别分析而预测的故障,与实际拆装检测得出的故障基本吻合,有利于铁谱分析法在故障诊断中的推广应用。