美国、日本汽车竞争优势比较研究

本文采用钻石模型的分析方法,通过对美国和日本的汽车产业的生产要素、需求条件、企业的结构、战略和竞争以及相关支撑产业等四大基本要素和政府、机会两大辅助要素的分析,归纳总结了美国和日本汽车竞争优势的比较分析,为中国汽车产业竞争优势的培育与发展提供一条借鉴参考的思路。     

我国汽车产业要实现从比较优势向竞争优势战略转变

比较优势与竞争优势是经济或产业发展的不同模式,文章分析了两者的差异以及比较优势的陷阱和比较优势理论对汽车产业的低适应性,提出我国汽车产业应实现从比较优势向竞争优势的战略转变以及培育我国汽车产业国际竞争优势的战略途径。     

汽车行业如何获得独特竞争优势

本文从研究独特竞争优势入手,基于对我国汽车产业发展中遇到的问题的细致分析,提出了几点汽车行业建立独特竞争优势、获得发展新动力的路径供业界参考。     

比较优势理论的发展以及中国具有比较优势的领域

比较优势理论是在绝对优势理论的基础之上发展起来的,最早提出绝对优势理论的是亚当·斯密,他强调一国应该专业化生产和出口那些本国具有绝对优势的商品,进口那些本国具有绝对劣势的商品。而他的绝对优势和绝对劣势是通过劳动生产率或者生产成本来衡量的。     

浅析我国金融业合作的竞争优势

中国金融业的同质化问题十分严重,造成同业之间竞争加剧,获利空间缩小,甚至危及生存。实施差异化经营战略、运用金融再造策略和先进的金融信息技术,金融企业间结成合作竞争型准市场共生组织,以合作竞争对古典竞争的替代,克服金融功能同质化倾向,培养中国金融业的合作竞争优势。     

浅析我国金融业合作的竞争优势

中国金融业的同质化问题十分严重,造成同业之间竞争加剧,获利空间缩小,甚至危及生存。实施差异化经营战略、运用金融再造策略和先进的金融信息技术,金融企业间结成合作竞争型准市场共生组织,以合作竞争对古典竞争的替代,克服金融功能同质化倾向,培养中国金融业的合作竞争优势。     

商业模式创新与企业竞争关系研究

商业模式创新已成为战略管理领域的研究热点,对企业获取持续性竞争优势具有决定性作用.现有研究文献难以对企业竞争优势关系进行机理阐释.基于研究文献,文章分别对商业模式结构创新、商业模式属性创新的研究现状进行了评述,并指出其中的不足之处,为更加深层次的研究奠定基础.     

海尔集团竞争优势的内外部环境分析

在经济全球化的今天,企业面临着越来越严峻的竞争挑战,海尔集团在竞争中保持优势,为全球瞩目,本文从实物资源,人力资源,无形资源,企业文化,企业组织结构,国内的宏观环境和跨国经营几个方面分析了海尔的企业内外部资源的竞争优势。     

试述基于社会责任构筑企业竞争优势

在经济全球化和市场竞争更为激烈的今天,企业已不是被动的承担社会责任,而是寻求可持续发展的主观愿望。本文在讨论企业社会责任的基础上,结合企业竞争优势理论,论述如何通过承担社会责任来构筑企业的竞争优势。     

创造竞争的比较优势--产品、地域、客户

在这个浮澡、急功近利,但又混混沌沌的汽配市场中,如何冷静地把握自己企业的销售策略,通常要从产品、地域、客户群等不同的角度来做深入的观察和研究。这就是本文中所说的“维度”。通过这些“维度”的不同组合,以及所研究的衡量指标构成的多维的组合,则是考量其市场实践结果的分析基础。经过多年来的市场探索和实践,不断修正企业的营销策略,同时这种不断的“修正”也伴随着企业的成长和发展     

基于人性的企业内知识共享与竞争优势的内在关系剖析

当今社会已进入到知识经济的时代,经济全球化的趋势日益加强。在此背景下,本文依据"复杂人"假设,剖析企业内知识共享与企业竞争优势的内在关系。     

基于价值链优化的零售企业竞争优势培育研究

培育零售企业竞争优势首先要了解零售企业价值活动组成及其关键运作环节。通过采用波特价值链理论作为分析工具,来分析研究零售企业价值链构成及其战略环节。并借此探索从采购、信息技术、物流、选址、门店运营、企业文化和顾客满意度等途径来培育零售企业的竞争优势。     

缔造汽车产品出口竞争优势

2005年,中国汽车产品出口保持增长,出口总值达到 197亿美元,同比增长56％, 汽车进出口贸易首次出现顺差。那么,中国汽车企业未来出口将面临何种挑战和机遇？中国正在进入一个准完全竞争时期高速增长的中国汽车市场已经成为全球汽车市场的一个重要组成部分。2005年中国汽车产销量分别达到575万辆     

企业竞争优势与人力资源开发管理战略探讨

在知识经济时代,任何一个企业要获取和保持企业的竞争优势,就必须在人力资源开发与管理上走在别人的前面。本文正是基于这一认识,将从时代发展的角度,对企业竞争优势与人力资源开发与管理进行深入研究,以便为企业管理者有效地开发与管理人力资源,提高企业经营绩效和竞争力,迎接知识经济和日益激烈的市场竞争的挑战提供理论和实践参考依据。     

从比较优势和增长理论角度看中小金融机构发展的动因

本文从比较优势角度和经济增长的角度,分析了我国现阶段有必要发展劳动密集型产业和第三产业.而劳动密集型产业和第三产业中,中小企业又占据绝对的比重.所以,从这两个角度看就要大力发展中小企业.在中小企业发展的过程中不可避免的会遇到融资问题.在外源融资时,相对于直接融资和向大型金融机构融资,发展中小金融机构、向中小金融机构进行融资是较好的选择.     

关于比较优势理论的评述

有许多实践者和经济理论家认为,贸易对一些人有利,对另一些人有害。需要进一步说明的是,贸易受益者是否可以对贸易损失者给予补偿,从而实现整个社会的福利状况的改善[1]。比较优势理论的结论其实已经部分回答了这一问题,李嘉图的2×2×1模型中暗含了一个命题:一国内集中生产的部门的收益量大于另一个受损部门的损失量,然而模型并没有具体展开分析两者的关系。本文将自古典贸易理论以来的国际贸易理论做以简要文献综述,着重分析比较优势理论的局限,并提出可行的研究方向。     

有竞争优势的汽车空调滤清器micronAir

作为科德宝无纺布集团在汽车空调滤清器产品上的全球品牌,micronAir代表着集团产品在全球始终如一的高品质。"自由驾驭,健康呼吸"是micronAir的核心理念。     

营造企业的动态竞争优势

充满不确定性的动态环境正在改变着企业竞争优势的成因、表现形式、存在位置、作用空间和时间跨度。所谓动态竞争优势就是能在动态环境中与时俱进的竞争优势。本文从分析企业竞争优势在动态环境中的存在状态入手，探讨了企业构筑动态竞争优势应采取的基本方略，提出了综合实施战略管理、构建核心能力、建立柔性机制、人才和机制相得益彰、创建学习型组织、建设优势企业文化六个方面的工作来营造企业动态竞争优势的思路。     

上海通用汽车的竞争优势分析及其发展的战略思考

随着我国居民收入水平的不断提高,轿车消费日益旺盛,带动了轿车整车生产行业的快速发展。本文对我国轿车整车生产行业的现状以及上海通用汽车在行业中的地位进行了分析,得出上海通用汽车处于行业领先地位得益于其在产业链上获得竞争优势,包括了成本优势和差异化优势。在结合行业发展趋势和市场环境等因素的基础上,对上海通用汽车进一步的发展从战略角度进行思考,并提出了一些建议。     

从比较优势到知识产权优势

当知识产权成为影响经济发展的重要因素之时，我们关切的目光也许更多地投向了IT、电信等所谓高科技领域。但是，中国目前有大量的劳动密集型企业，以廉价劳动力为竞争优势，从事着门槛较低、技术含量不高的加工制造。有时候我们似乎把这些企业与知识产权分离甚至对立了起来。其实，创新与自主知识产权对这些劳动密集型企业持续、稳定的发展同样至关重要。