兰博基尼勇往直前—选择MSC.Software公司的仿真技术

全球领先的企业仿真方案及仿真软件和服务供应商MSC.Software公司于2008年9月2日宣布，全球领先的意大利跑车制造商兰博基尼汽车有限公司已经选择MSC Software公司的仿真方案来增强他们的产品开发流程，方案包括Adams汽车产品组合。这套新的软件将使兰博基尼公司的仿真流程更加可靠，还能使设计人员进行更多的虚拟测试，     

劳埃德船级社将采用MD Nastran平台标准来实现更高的仿真精确度

世界领先的企业级仿真解决方案，包括软件和服务的供应商MSC.Software公司于2008年11月4日宣布．劳埃德船级社已经选择使用其公司的多学科仿真工具MDNastran平台。劳埃德船级社是为航运和其他产业提供危机管理与质量解决方案方面的世界领先企业之一．使用MSC.Software公司的工程学产品进行仿真已有多年。目前双方已签署协议，     

西安热工研究院采用MSC.Software软件产品提高效率

MSC.Software公司中标"大容量汽轮机及热力系统的故障与能耗数值分析平台构建与应用项目"2010年12目1日,加速产品革新的多标准仿真模拟解决方案领导者—一MSC.Software软件公司宣布,西安     

MSC.Software2009虚拟产品开发大会召开

MSC．Software 2009虚拟产品开发大会于2009年5月18—19日在北京龙城丽宫国际酒店召开。本次会议主题为”模拟战略将在减缓的经济环境中蓬勃发展”,来自汽车、航空、生物医学、土木工程、国防、通用机械等领域的300多名工程专业人士参加了大会。MSC．Software全球市场副总裁Ted Pawela、MSC．Software首席技术官Reza Sadeghi博士及MSC Software大中华区总监赵旷先生均出席了此次会议并发表演讲。     

MSC．Software公司与波音公司签订企业级仿真方案协议

2008年2月21日．加州圣安娜-MSC.Software公司（NASDAQ：MSCS）作为全球领先的企业级解决方案及相关软件和服务提供商．宣布与波音公司签下了一项多年长期合作协议。协议中，波音公司将运用MSC.Software公司新的企业级仿真方案的优势系统（Enterprise Advantage System）．以便更便捷地在波音公司采用新一代模拟仿真技术和整体方案。     

全球造船业巨头Fincantieri选择MSC．Software公司的企业级方案SimEnterprise，达到提升50％生产效率的目标

全球领先的企业级解决方案及相关软件和服务提供商MSC.Software公司于2007年8月8日在加州圣安娜宣布，世界上最大的造船集团之一，Fincantieri Cantieri Navali ItalianiS．PA，已决定在整个企业内部和其供应链之间采用MSC的SimEnterprise技术，实现仿真流程标准化，提升生产力水平。     

关于SimEnterprise

MSC.Software公司在原有的CAE仿真技术基础上，最新推出了企业级仿真解决方案SimEnterprise，将单一的点CAE方案上升到集成的完整多学科解决方案。SimEnterprise以多学科MD Nastran和MD Adams为核心，包括面向设计人员的仿真工具SimDesigner，面向仿真专家的SimXpert和面向管理人员的SimManager，     

新一代船舶CAE仿真平台——MD Nastran

本文针对船舶行业近年来在CAE领域所作的研究和取得的成果,结合MSC.Software公司最新推出的新一代多学科仿真平台MD Nastran,指出船舶CAE发展的方向,即CAE多学科仿真统一平台,结束以往各学科分散建模,单点式分析的模式,实现一个模型,一体化虚拟仿真,做到真正意义上的跨学科互动分析.     

新一代船舶CAE仿真平台MD Nastran

结合美国MSC.Software公司最新推出的新一代多学科仿真平台MD Nastran,介绍了它在船舶CAE中的应用,将以往各学科分散建模、单点式分析的模式,转化为一个模型、一体化虚拟仿真,实现跨学科互动分析。MDNastran平台能使单数据模型多学科使用,大大缩短了CAE分析以及新船型开发和设计周期。MD Nastran也是船舶CAE向企业级仿真和管理架构方向发展的基础和核心。     

近自由面水下爆炸气泡现象的数值仿真研究

为了解近自由面水下爆炸气泡的动态特性,利用大型商业有限元软件MSC.Dytran,对3种典型工况下的气泡现象进行了数值仿真.仿真结果显示,气泡射流方向与基本理论预测结果基本一致,仿真气泡半径与理论计算吻合较好.由此得出结论,可以利用MSC.Dytran来模拟水下爆炸气泡现象,并对气泡射流现象进行研究.     

能源，共同的挑战——Shipping China Energy 2008会议侧记

2008年4月,由<贸易风>和国际海事论坛(OCIMF)共同主办的Shipping China Energy 2008 国际研讨会在上海香格里拉大酒店隆重召开,来自海事和能源领域的专家江聚一堂,共同就能源运输业存在的问题进行了深入探讨.     

新品迭出MSC帮助客户“探索更广袤的仿真世界”——MSC软件公司举办2011全国十四城市巡展暨新产品发布会

为了使全国各地的企业用户和合作伙伴近距离感受MSC软件公司功能卓越的仿真解决方案魅力,全方位展示其产品卓越性能,分享MSCCAE解决方案最佳实践经验,MSC软件公司自8月26日至10月下旬,在成都、上海、北京等地举办探索更广袤的仿真世界——MSC 2011全国十     

公约与法规

MSC85通过海运固体散货国际规则；MSC85通过2008年完整稳性国际规则     

基于有限元的新型科学考察船振动响应分析（英文）

To control the vibration level of ships under construction, MSC Software’s Patran&Nastran modeling solutions can be used to establish a detailed finite element model of a new manned submersible support mother ship based on a line drawing,including the deck layout, bulkhead section, and stiffener distribution. After a comprehensive analysis of the ship simulation conditions, boundaries, and excitation forces of the main operating equipment, modal analysis and calculation of the ship vibration...     

第17届亚洲船东论坛年会联合声明

第17届亚洲船东论坛(ASF)年会于2008年6月2日至4日在中国博鳌举行.共计132名代表出席了此次会议,代表们分别来自于澳大利亚、中国、中国台北、香港、日本,韩国的船东协会和东盟船东会联合会.会议由中国船东协会主席魏家福先生主持.     

水下爆炸作用下固支平板动态响应分析

基于MSC.Dytran软件,对固支平板在水下非接触爆炸作用下的动态响应试验工况进行建模仿真分析,其计算结果与试验结果吻合较好。得到的平板在不同大小的水下爆炸冲击波载荷作用下的失效模式也与试验相一致,由此说明利用有限元软件MSC.Dytran模拟仿真水下爆炸作用下的结构动态响应过程的可行性,为工程应用提供了借鉴和参考。     

侧移式舱口盖传动装置的仿真优化

本文采用虚拟样机仿真软件 MSC.ADAMS对舱口盖传动装置样机模型进行仿真优化。仿真过程中 ,通过关键设计变量的叠代优化 ,求得了在原动力定值的情况下 ,获得最大驱动力的机构最优尺寸。     

2022年IMO通过的强制性文件概览

<正>一、SOLAS公约及有关规则的修正案1. S O L A S公约2 0 2 2年修正案（第M S C. 4 9 6(105)号决议、第MSC.497(105)号决议、第MSC.498(105)号决议、第MSC.499(105)号决议、第MSC.502(105)号决议、第MSC.503(105)号决议、第MSC.504(105)号决议、第MSC.505(105)号决议、第MSC.506(105)号决议）此系列修正案于2022年4月28日在IMO海上安全委员会第105届会议上通过，将于2024年1月1日生效。     

关于执行MSC．194，195，196（80）决议的通知

MSC.194（80）的决议一经修正的《1974年国际海上人命安全公约》修正案,其中与ISM及ISPS相关部分是对“第Ⅸ章 船舶安全营运管理”、“第Ⅺ-1章 加强海上安全的特别措施“、“第Ⅺ-2章 加强海上保安的特别措施”,做了修改并将于2009年1月1日生效。强调在2009年1月1日或以后签发或换新下述MSC.195（80）及MSC.196（80）所提证书,应采用MSC.195（80）及MSC.196（80）要求的新格式证书。     

第二十三届亚洲船东论坛举行

第二十三届亚洲船东论坛5月20日在日本大津王子酒店隆重召开,来自澳大利亚、中国、日本、韩国以及东盟船东协会（包括新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、缅甸、文莱和越南船东协会）的近200名代表出席了这次盛会.来自亚洲船级社协会、亚洲造船专家论坛、BIMCO、国际航运商会（ICS）、Intercargo,Intertanko以及亚洲地区打击针对商船的海盗及武装抢劫行为合作协议组织（ReCAAPISC）等也派代表出席了论坛的对话会议.