纯电动汽车新能源系统结构集成设计

随着纯电动汽车技术的持续改进,集成设计逐渐成为发展方向。从结构方面论述纯电动汽车新能源系统的集成设计,包括整车配电盒、车载充电机、直流转换器、电池分线盒、电池管理系统、动力电池的六合一集成设计;交流充电座与直流充电座的二合一集成设计;压缩机高压线束与PTC高压线束的集成设计。与分布式方案对比,可充分利用整车空间、缩短线束长度、减少零部件数量,进而实现降低质量和成本。     

新能源汽车空调系统的设计

完善的汽车计算机控制的空调系统不仅可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节,给乘客提供一个优良的乘车环境,提高乘客的舒适性和安全性。文章首先介绍了新能源汽车暖风空调的发展概况。描述了新能源汽车空调的结构组成,在此基础上解释了新能源汽车空调的工作原理。从理论上分析了PTC所产生的热量,从而设计了PTC暖风的故障诊断系统。对该系统进行了试验研究,结果表明,PTC暖风的故障诊断系统工作良好,性能优越。     

ZK6860H型客车造型设计

介绍宇通公司自主设计的ZK6860H系列车型的造型设计、市场分析、概念设计、三维设计、总布置设计、整车试制及设计总结。     

HY2003驾驶室仪表台的设计开发

HY2003驾驶室是我公司继T型驾驶室之后开发的新一代驾驶室，是由我公司与国内X公司联合设计开发。驾驶室仪表台由我公司设计人员进行设计、造型，并对仪表台及其他操控件进行了布置，由X公司具体进行开模制造。     

PTC Pro／ENGINEER 和Arbortext 解决方案提升产品设计制造质量及效率

2009年11月3日，PTC公司宣布，上海申龙客车有限公司通过采用PTC Pro／ENGINEER 和Arbortext 解决方案，大大缩短了新产品的开发时间并提高了产品质量，满足国内外客户需求。Pro／ENGINEER是PTC公司集成的参数化3DCAD／CAE／CAM解决方案，Arbortext则是PTC的产品信息交付系统。     

基于PTC材料利用Creo3.0设计客车电加热成型尿素管

阐述利用聚合物基PTC复合材料自限温伴热带的特殊性能,选择合理功率的PTC电加热单元,使用Creo3.0三维设计软件完成某客车成型尿素管路的结构开发,并进行加热效果验证。     

带帽PTC管桩在深厚软土地基处理中的应用

根据控制沉降设计理论,采用疏化桩间距的方法,在某高速公路深厚软基处理中设计并使用了带帽PTC管桩,探讨了PTC管桩在高速公路深厚软基处理中的适用性,详细介绍了PTC管桩的沉桩方法、施工工艺、施工技术要求及注意事项,最后指出应加强带帽PTC型控沉疏桩复合地基作用机理研究。     

Pro/ENGINEER在摩托车领域中的应用

Pro/ENGINEER是美国PTC(Parametric TechnologyCorporation参数技术公司)开发的第三代机械设计制造自动化软件。PTC提出的单一数据库、参数化、基于特征、全相关及工程数据再利用等概念,改变了传统的MDA(MechanicalDesign Automation)的观念,成为MDA领域的新业界标准。利用此概念写成的第三代MDA产品Pro/ENGINEER软件能将设计至生产的过程集成在一起,让所有的用户进行同一产品的设计制造过程,即并行工程。近年来,该软件获得飞速发     

PTC发热元件在车辆柴油预热中的应用

PTC柴油预热系统的应用可以溶解柴油析蜡,改善发动机冷起动性能。PTC发热元件的选择和供油系统结构、蓄电池电能消耗有关,是预热系统设计的关键。本文通过某款车设计实例介绍了PTC柴油预热系统的设计思路。     

高压PTC加热器控制系统的设计

电动汽车空调用PTC加热器往往通过CAN总线与整车ECU进行通信。在HVAC总装车间生产线电检时,本工装可以模拟ECU控制PTC加热器的通断与PWM占空比,同时将PTC的工作状态(功率、电流、温度等)与故障信息(过压、过流、过温、传感器故障、通信超时等)显示出来,保证了空调总成在线检测的有效进行。     

广东省九江大桥设计简介

一、概述九江大桥是广州至湛江国道干线上一座大型的公路桥梁,1988年6月12日建成通车。为了高速、经济地建成九江大桥,广东省建委和省交通厅决定,本桥采用设计施工联合招标。这是我省基本建设体制改革和实行招标制度的初次尝试,评标结果,由广东、湖南两省公路设计、科研、施工部门组成的粤湖九江大桥承包公司中标。该公司提出的预应力混凝土连续刚构桥设计方案,评标结论为;“技术先进、造价合理、工期较短”。工程承包总造价为6400万元,工期为33个月。承担本桥设计任务的是广东省公路勘察规划设计院,湖南省交通规划勘察设计院和广东省交通科研所。承包     

车展上的都灵设计——访罗伯特·派特蒂

都灵设计公司，总经理兼董事长罗伯特·派特蒡，1961年7月29日出生于意大利都灵市，毕业于都灵理工大学机械工程系，毕业前曾在汽车设计杂志Auto＆Design等媒体工作。1989年，IDEA设计公司，产品总监助理，商务总监。1996年，Bertone博通设计公司，造型设计发展部总经理，设计Filo,Novanta概念车，Etao46.28帆船等产品。2006年，在意大利都灵创建都灵设计公司。     

SUV设计

在汽车设计界里面，汽车设计在某种意义上说仅仅是款式设计而已，到美国的大汽车公司去，不叫做car design，而叫做auto styling。这个是通用汽车公司1920年代叫起来的，意思是说改改造型，刺激市场。     

汽车总体布置设计应考虑的问题

汽车设计过程中相当重要的工作是汽车的总体布置设计，总体布置工作贯穿于整个设计过程中。针对此问题，本文介绍了国外汽车制造公司在进行汽车总本布置设计时的一些实际做法及所涉及的一些问题。     

驾驶室的逆向设计

<正>驾驶室的逆向设计是整个驾驶室设计的一个重要阶段,是连接外观造型和结构设计的桥梁,起到承上启下的作用。本文将根据中国重汽公司新推出的HOWOA7重型汽车设计经验具体从油泥模型完成后的数据采集到最终曲面生成进行探讨。     

米其林设计大赛

在2006年底特律车展期间,米其林公司举办了别开生面的汽车设计挑战赛,展出的设计作品让人耳目一新,仿佛提前进入了未来的汽车世界。这次挑战赛的主题是以加州市场为设计对象的概念车,考虑替代能源的使用,并且考虑新能源动力系统对轮胎大小,车辆外观的影响,以及电子技术的发展对轮胎系统起到的作用。因此要求设计师不仅有高超的造型设计能力,还要有很强的工科背景。最后入围决选的两款油电混合概念车是乔治亚罗设计公司设计的丰田Volta概念车和本田北美技术研究中心设计的GRX混合动力车     

SISU模块化附件舱设计

SISU E13TP越野车是芬兰SISU防务公司代表产品,其突出优点在于防护能力和机动能力,无论是驾驶室底部整体式焊接装甲板还是驾驶室后附件舱的防护,其模块一体化设计表现堪称完美.SISU完美的诠释了芬兰人的设计理念和设计风格.     

电动汽车新型热泵空调系统的设计与试验研究

空调系统的性能对纯电动汽车续航里程具有重要影响,在对采用不同制冷剂和压缩机的电动汽车热泵空调系统进行分析比较的基础上,设计和研制了一种采用二级压缩喷射热泵的电动汽车热泵空调系统,并与PTC采暖方式进行了实车对比试验。结果表明,与PTC采暖系统相比,新型热泵空调系统能够节能15%以上,整车续航里程延长15km以上。     

“吉奥汽车杯”首届中国汽车造型设计精英大赛启动

由中国汽车工程学会主办，北京吉工大汽车科技开发公司承办的，2005“吉奥汽车杯”首届中国汽车造型设计精英大赛，于4月1日拉开帷幕。此次大赛得到全国很多优秀汽车设计人才的积极响应，至今已经收到来自全国各地，包括港、澳、台湾地区以及海外设计作品400多幅。     

某纯电动轻卡采暖系统故障分析与解决措施

PTC加热器作为纯电动卡车的供暖源,能否正常工作直接影响着车辆的舒适性及安全性;本文通过鱼骨图对某款纯电动卡车的出风口烧蚀问题进行了研究,经过PTC控制策略分析和一系列台架试验,分析出了故障发生的根本原因,提出了对应措施对设计进行优化,并经实车验证,结果表明该设计优化措施能对PTC加热器起到双重保护作用,避免因PTC过渡加热对车辆造成损伤。