《内蒙古自治区一级公路交通安全设施设计技术指南》的研究与编制

《内蒙古自治区一级公路交通安全设施设计技术指南》是针对内蒙古自治区一级公路的道路特征、交通特性和环境特点而编写的,是行业标准规范的补充和延伸,具有较强的地区针对性和适用性。该指南能够指导设计以提升设计质量,增强内蒙古一级公路的交通安全水平。     

江苏省交通工程集团有限公司

<正>江苏省交通工程集团有限公司(以下简称"集团公司")始建于1958年,最初由中央部属公路总局第三工程局桥工处、公路勘察设计院第三设计分院以及江苏省原交通厅工程处合并组建而成。目前具有公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级,港口与航道工程、市政公用工程施工总承包一级资质及路面、路基、桥梁、通航建筑物工程、公路交通工程(公路安全设施分项)施工专业承包一级资质,特种工程(结构补强)     

江苏省交通工程集团有限公司

<正>江苏省交通工程集团有限公司(以下简称"集团公司")始建于1958年,最初由中央部属公路总局第三工程局桥工处、公路勘察设计院第三设计分院以及江苏省原交通厅工程处合并组建而成。目前具有公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级,港口与航道工程、市政公用工程施工总承包一级资质及路面、路基、桥梁、通航建筑物工程、公路交通工程(公路安全设施分项)施工专业承包一级资质,特种工程(结构补强)     

探析一级公路路线的设计走向及其原则

针对某一级公路路线设计现状,进行综合分析,并简要介绍了一级公路路线设计选线原则,提出一级公路路线设计要点,取得良好的设计效果,保证该一级公路路线设计方案更为合理,真正达到了提升居民出行水平的目的,希望能够给类似工程提供一定的帮助与借鉴。     

基于未确知测度模型的一级公路设计安全性评价

构建一级公路设计安全性评价的量化值,建立了一级公路安全性评价的指标体系;针对公路设计因素与交通安全之间关系存在未确知的特点,在未确知测度空间的基础上,构建了一级公路设计安全评价的未确知测度模型。通过单指标未确知测度、多指标综合测度计算以及指标定权等过程,实现对一级公路设计安全效应的综合评价。实例分析表明,运用未确知测度模型进行一级公路设计安全评价问题研究,理论上是可行的,评价结果是可信的,从而为信息不确定条件下的公路设计安全性提供了一种新方法。     

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<正>江苏省交通工程集团有限公司(以下简称"集团公司")始建于1958年,最初由中央部属公路总局第三工程局桥工处、公路勘察设计院第三设计分院以及江苏省原交通厅工程处合并组建而成。目前具有公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级,港口与航道工程、市政公用工程施工总承包一级资质及路面、路基、桥梁、通航建筑物工程、公路交通工程(公路安全设施分项)施工专业承包一级资质,特种工程(结构补强)专业承包资质,铁路工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包、钢结构工程专业承包、水工金属结构制作与     

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<正>江苏省交通工程集团有限公司(以下简称"集团公司")始建于1958年,最初由中央部属公路总局第三工程局桥工处、公路勘察设计院第三设计分院以及江苏省原交通厅工程处合并组建而成。目前具有公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级,港口与航道工程、市政公用工程施工总承包一级资质及路面、路基、桥梁、通航建筑物工程、公路交通工程(公路安全设施分项)施工专业承包一级资质,特种工程(结构补强)专业承包资质,铁路工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包、钢结构工程专业承包、水工金属结构制作与     

一级公路路线设计实例分析

在一级公路工程设计中,路线设计非常重要。路线设计直接影响到行车的安全性和舒适度,因此应做好公路路线设计工作。结合某一级公路工程设计实例,主要是从路线方案的选择、路线平面的设计、横断面设计等方面出发,探讨了一级公路路线设计要点,以期为类似工程提供参考。     

一级公路接入管理应用初探

一级公路由于缺乏对接入的管理,造成接入口经常发生交通事故,使得一级公路成为事故率最高的公路．论文首先分析了一级公路的交通特性,然后对接入口交通特点、交通安全影响因素以及存在的交通安全问题进行分析,最后分别从政策管理和运营设计两方面阐述了接入管理在一级公路接入口交通安全中的应用。     

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<正>江苏省交通工程集团有限公司(以下简称"集团公司")始建于1958年,最初由中央部属公路总局第三工程局桥工处、公路勘察设计院第三设计分院以及江苏省原交通厅工程处合并组建而成。目前具有公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级,港口与航道工程、市政公用工程施工总承包一级资质及路面、路基、桥梁、通航建筑物工程、公路交通工程(公路安全设施分项)施工专业承包一级资质,特种工程(结构补强)专业承包资质,铁路工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包、钢结构工程专业承包、水工金属结构制作与安装工程专业承包资质及境外工程承包经营权等。可     

一级公路改扩建高速公路的灵活性设计

前言 近年来,随着国家对基础设施资金的投入逐渐加大,我国的公路工程项目进入了一个新的发展阶段。特别是随着国家对一级公路建设的政策倾斜,该路段的公路建设越发得到业内的重视。一级公路的建设,一方面由于建设时所设定的技术指标偏低导致后期交通事故频发;另一方面,由于该路段的重载和超载情况时常发生,这加剧了一级公路疲劳损伤寿命。所以,一级公路目前的服务水平较低,公路的整体通行能力较弱,种种不利因素已经影响到公路正常的使用,以及沿线周边经济的可持续发展。所以,针对当前一级公路改扩建高速公路的设计技术,已经成为当前我国公路建设发展的一个重要研究课题。本文以某一级公路改扩建升级工程为例,介绍一级公路在高速化改造中的整体灵活性设计思想和关键改造技术,以此寻求为我国一级公路的优化建设提供可借鉴的思路和方案。     

108国道安全防护工程设计

在评价公路使用功能的优劣方面,公路线形设计固然重要,但交通安全设施的合理设置也尤为重要。就108国道安全防护设计中如何利用新技术、新材料,提高公路使用功能及安全设施设计在公路系统中的重要性进行论述。     

城乡结合部一级公路接入口布局与设计优化研究

接入口是城乡结合部农村公路对接一级公路的咽喉部位,其布局与设计的合理性直接关系到运营的效率和安全,通过分析城乡结合部公路一级公路接入口的特点、难点、重点,提出了接入口布局与设计优化的理念和总体思路,结合工程实例进行验证,为类似工程项目提供借鉴和参考。     

新时期公路的安全设施设计

前言 安全设施作为公路工程建设中的不可缺少的一部分，对公路工程的使用安全性起着至关重要的作用。为了保证车辆在公路上的行驶安全．必须在公路周围设置相应的安全实施，其中包括防撞设施、缓冲带、防眩设施以及防护栏等。这些安全设施不仅可以起到很好的安全防护作用，同时可以对车辆．行人的安全进行有效的保障．避免安全事故的产生。因此，公路施工人员必须掌握安全设施设计知识，提高安全设施设计技术．发挥其在公路安全防护中的重要作用．保证公路使用安全性。     

道路路基与路面设计技巧探讨

结合某一级公路设计实例,通过分析路线设计、路基设计选择与土地有效利用的关系,总结公路设计所需考虑的因素,以确保土地的集约节约利用.     

省道临午线临汾至蒲县段一级公路改扩建工程设计

介绍了临午线二级公路改造为一级公路的设计思路和设计方案,为低等级公路改扩建为高等级公路的设计提供了积极的探索和有益的参考。     

浅议公路改建中的景观设计

公路景观设计贯穿整个公路建设的各个环节,对平原地区改建公路路线设计、公路断面、设施构造、公路绿化等方面景观设计进行了探讨.     

上海市普通公路服务设施布局规划探讨

我国普通公路服务设施规划与建设明显滞后于高速公路,限制了公路交通运输系统整体服务水平。以上海市为例,密集城镇化地区大多依靠社会力量提供公路配套服务,服务管理混乱,设施配置不足。针对普通公路服务设施布设不足、缺乏规范化设计的问题,参考其他省市相关研究,提出了适宜于上海市这类用地紧张地区的普通公路服务设施布局规划。基于服务功能和设施规模的区分要求,将普通公路服务设施分为服务站、停车区和观景点三种,给出相应的设施配置建议并重点测算了停车设施规模。结合城市既有设施和服务需求,从设施间距、公路等级、设施结合三个角度提出了普通公路服务设施的布局原则要求。     

二级公路改建一级公路路基断面设计

以大同孙启庄一东王庄二级公路改建一级公路的改建工程为例阐述改建公路的路基断面形式的设计原则。     

二级公路升级改造一级公路几何设计探讨

结合工程实例,就二级公路升级改造一级公路的加宽方式选择、平面线形设计、纵面设计三个方面进行阐述。对低等级公路升级改造过程中的常见问题提出了解决措施,具有一定参考价值,可为类似项目提供借鉴。