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相似文献
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1.
新疆公路路基边坡经常出现坡面冲蚀、浅层冻融滑塌、防护工程损坏、滑落等病害。本文提出了一种新的路基边坡冻融滑塌防治施工工艺,可供有关防护设计与施工参考应用。  相似文献   

2.
针对忻保高速公路施工过程中出现滑塌,根据各种地层岩性的特点,分别提出了不同的边坡防护治理措施,对其他高速公路的边坡防护处理有借鉴作用。  相似文献   

3.
寒区公路土质路堑边坡冻融滑塌机理分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据寒冷地区公路土质路堑边坡冻融滑塌的实际情况,总结了土质路堑边坡冻融滑塌的表现形式,分析了土质路堑边坡冻融滑塌的机理,最终对季冻区高等级公路边坡防护提出了合理化的建议。  相似文献   

4.
今年汛期,丹阜高速K158+500路堑段边坡出现滑塌,在对滑塌原因分析后,采取分阶段的处理方案对不稳定边坡进行处治,使边坡治理后达到天然稳定状态。阐述了丹阜高速边坡滑塌的治理方案及施工工艺。  相似文献   

5.
王启叶楠  周舟 《北方交通》2023,(9):60-62+65
公路建设过程中边坡滑塌现象时常发生。以某高速公路路堑高边坡滑塌为背景,根据工程地质条件开展现场调查,对边坡滑塌原因进行了分析,介绍了锚索加固边坡的设计方案并对加固后边坡稳定性进行了验算,可为类似工程项目提供参考。  相似文献   

6.
通过实地调查、查阅资料,结合黄土的特性因素,通过对具体路堑边坡滑塌治理,对黄土地区深路堑边坡进行稳定性分析,并结合山西省黄土路基边坡大量实际存在的边坡形式,总结出黄土深路堑边坡设计的参考值,给设计、施工和养护工作提供有效的建议。  相似文献   

7.
黄薇 《北方交通》2013,(6):32-33
针对重庆市某区一山地式公园西门边坡滑塌治理工程,就重力式挡土墙的设计方案、施工技术做了阐述。为类似边坡治理工程提供参考。  相似文献   

8.
从黑龙江省的地理环境、地质条件入手,对公路路路堑边坡防护工程滑塌产生的原因进行了详细的分析,提出了防治滑塌的具体措施,对防治公路路堑边坡防护工程滑塌具有积极意义。  相似文献   

9.
某高速公路一处深挖路堑段,左侧边坡在施工过程中发生滑塌,坡顶外出现裂缝,已完成的支护结构发生破坏。对此段边坡的处治情况进行了介绍说明,力求做到处治一次到位,不留隐患,且费用经济,施工方便,为类似工程提供参考。  相似文献   

10.
针对灵河高速公路边坡坡顶及坡面出现的纵向裂缝问题,分析了路堑边坡滑塌的原因。提出了调整坡率及平台的方法,结合框架锚索防护治理措施,确保边坡安全,可为类似工程设计及边坡治理施工提供借鉴。  相似文献   

11.
本文对公路半填半挖路基沉降和路堑边坡滑塌产生的原因进行了细致的分析,并对如何改进设计和施工技术提出建议。  相似文献   

12.
卵砾石土路堑边坡防护滑塌处治的体会   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对卵砾石土路堑边坡滑塌的分析,结合滑塌处治的成效,提出了卵砾石土路堑边坡防护既经济又合理的方法。  相似文献   

13.
辽宁中部环线纱帽山隧道洞口部分路堑边坡连续出现水毁滑塌,在对现场进行调查、分析滑塌成因后,制定了两套处理方案,经论证,综合两套方案的优点,最终确定实施方案,对不稳定边坡进行处治,使治理后的边坡达到稳定状态.阐述了纱帽山隧道洞口路堑边坡滑塌的处理方案及施工工艺.  相似文献   

14.
分析了边坡冻融滑塌的原因,提出了防治措施及边坡浅层冻融滑塌稳定性验算公式。  相似文献   

15.
针对该处地质情况复杂多变,施工开挖过程中多处出现的表面滑塌,坡顶、坡面开裂破坏等现象,介绍了具有代表性工点k92边坡的治理措施以及施工方法等。  相似文献   

16.
路基边坡小型滑塌处治分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过对太原-长治高速公路和汾阳-离石高速公路在通车后两年内发生的边坡滑塌处治进行分析和总结,对以后公路的设计、施工提出了一些意见,供大家参考和探讨。  相似文献   

17.
前言某高速公路段深挖路堑边坡原设计最高垂直高度32m,边坡长45m,地质属丘陵剥蚀地貌,路堑穿过的山体平均坡度大于45°。该路堑的原施工防护方案为砌石防护,坡顶设置截水沟。开挖后,边坡部分垮塌,最大缝宽达30cm,局部山体滑塌。  相似文献   

18.
某高速公路段深挖路堑边坡原设计最高垂直高度32m.边坡长45m,地质属丘陵剥蚀地貌.路堑穿过的山体平均坡度大于45°。该路堑的原施工防护方案为砌石防护.坡顶设置截水沟。开挖后,边坡部分垮塌.最大缝宽达30cm.局部山体滑塌。  相似文献   

19.
以吉县至河津高速公路乡宁服务区A匝道AK0+600—AK1+100段右侧边坡滑塌处治为例,对其滑塌产生原因进行了全方位分析,并结合剩余下滑力对其进行了稳定性评价,通过采用卸载、填土反压、增设抗滑挡墙及完善地表排水等一系列综合措施对该滑坡进行了处治,严格按设计施工顺序进行了施工,通过多年实践验证,该滑坡至今处于稳定状态,处治效果良好。  相似文献   

20.
籍家岭边坡位于沈铁高速公路K819+180~K819+920右侧,为最大挖深30.5m的六级挖方边坡,原状为浆砌片石全断面防护。沈四改扩建施工图设计维持此边坡现状不动,但在改扩建施工期间此边坡发生了小范围的滑塌,结合此次高速公路整体改扩建,对此边坡的整体稳定性进行分析并提出合理、经济和可行的处理方案。  相似文献   

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