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1.
真空压浆可以弥补普通压力压浆的缺点,有利于浆体充满管道的内壁,能较好地充满整个管道,更有效地保证并提高了后张预应力混凝土构件的安全性及耐久性。文章结合蔷薇河大桥后张预应力混凝T型梁压浆的的施工,从设备、材料、工艺、注意事项等方面介绍预应力管道真空压浆工艺的应用。对同类工程的施工具有指导意义。 相似文献
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真空压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术,已经越来越广泛地应用于工程实践中。结合工程实例,从材料要求、浆体配制、机具准备、试压、压浆、清理等方面详细介绍了真空压浆施工工艺,并重点阐述了施工过程中的质量控制要点,可供类似工程参考。 相似文献
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浅析桥梁后张法预应力真空压浆技术及施工管理 总被引:1,自引:1,他引:0
随着国家对基础设施投资的加大,在桥梁建设施工中预应力的技术得到了很大的发展,在后张法预应力钢筋混凝土桥梁施工中,预应力束的耐久性很大程度上取决于张拉后管道压浆施工的质量,针对压浆施工的重要性,根据在工程项目上的实际施工经验,对桥梁中后张法预应力真空压浆技术进行浅析,并对实施中相应的施工管理进行探讨。 相似文献
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柴进福 《交通世界(建养机械)》2008,(9):164-165
目前,在我国公路桥梁建设中,大跨径预应力结构的应用已十分普遍,大多采用传统压浆法进行预应力孔道压浆。这种工艺容易造成压浆不密实,从而引起预应力钢筋腐蚀,而采用真空辅助压浆技术可以较好地解决压浆不密实的问题。本文结合桥梁工程实践,对真空辅助压浆技术原理、施工工艺及在预应力桥梁施工中的应用及效果, 相似文献
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在沈阳巨流河大桥施工中,对后张法预应力管道压浆采用新型的真空压浆工艺。该工艺克服了普通压浆的一些缺陷,增加了浆体的强度和致密性,减少了对钢绞线的锈蚀,取得了很好的效果。 相似文献
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压浆是后张法预应力施工中的最后也是非常关键的一步。介绍了后张预应力孔道压浆施工的有关情况和工艺流程,以及施工过程中容易出现的问题,分析了保证桥梁预应力孔道压浆质量的方法和措施。 相似文献
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张丛 《交通世界(建养机械)》2014,(32):124-125
预应力孔道压浆的密实度对预应力桥梁工程的质量有较为直接的影响,真空辅助压浆技术能有效地提高孔道灌浆的饱满度以及密实度。本文讲述了真空辅助压浆技术的施工原理及优越性,并对预应力混凝土桥梁中真空辅助压浆施工技术及质量控制要点做出了重点分析。 相似文献
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预应力桥梁施工中,孔道压浆质量差,导致预应力桥梁上部构造预应力过早损失,预应力筋过早锈蚀,结构开裂损坏影响结构的耐久性。通过对预应力桥梁结构纵向、横向、竖向预应力孔道压浆的各个环节进行试验,规范操作,最终取得较好效果。 相似文献
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通过对后张法预应力梁管道施工具体情况进行分析,最先应从三个方面入手,它们分别是压浆材料工作性能试验、原材料的制备与选取、压浆材料强度试验,将后张法预应力梁管道压浆材料的制备方式进行详细的分析及阐明,在此之后,以三岔河大桥工程实践应用案例,阐述了后张发法预应力梁管道压浆技术在工程中重要意义。 相似文献
10.
桥梁预应力真空压浆施工技术 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对后张法预应力真空压浆技术的分析,结合在青岛即平高速公路现浇预应力混凝土连续箱梁施工中的应用,论述真空压浆技术在预应力桥梁施工中的重要性。 相似文献
11.
针对目前采用的传统压浆方式所导致的压浆质量无法保证的情况,采用自主研发的“智桥”ZQ2000预应力管道智能压浆控制系统对预应力梁进行了现场智能压浆,对智能压浆后的梁进行了现场检测,检测结果表明,采用该系统压浆的三片梁所检测断面均未发现明显异常,压浆饱满,压浆效果较好,证明了“智桥”ZQ2000预应力管道智能压浆控制系统能够有效地提高桥梁预应力管道压浆施工质量,保证压浆密实。 相似文献
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王文伯 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
管道压浆的作用及普通压浆的缺点随着越来越多大跨径桥梁构造物的出现,在箱梁、T梁等后张法预应力混凝土施工中,为了保证预应力钢绞线的使用寿命,对孔道必须填充密实,在公路工程中普遍采用压浆进行处理。因 相似文献
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王文伯 《交通世界(建养机械)》2009,(11):188-189
管道压浆的作用及普通压浆的缺点
随着越来越多大跨径桥梁构造物的出现,在箱梁、T梁等后张法预应力混凝土施工中,为了保证预应力钢绞线的使用寿命,对孔道必须填充密实,在公路工程中普遍采用压浆进行处理。因为压浆对结构物来说,它作为一种填料,能将预应力孔道填实,作为一种粘结料, 相似文献
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《浙江交通职业技术学院学报》2019,(3)
孔道压浆质量直接影响整个预应力混凝土结构的安全性和可靠性。以浙江省部分公路和铁路桥梁预应力孔道压浆密实度检测数据为基础,分析了目前孔道压浆不密实质量问题,发现施工工艺不到位、检测手段落后和技术规范不适应等是问题产生的根本原因。通过对预应力孔道压浆密实度状况进行直观、高效的检测,实现压浆密实度检测从象征性的定性检测迈向了实质性的定量数据检测,有效控制了施工质量。 相似文献
15.
苏庆会 《交通世界(建养机械)》2008,(13):178-179
在传统预应力混泥土结构中,孔道压浆一般采用水或高压空气先清洗压浆孔道.再通过一端密封向另一端进行压浆,使浆体自一端向另一端流出.恒压使孔道浆体密实。对于20m及其以下结构采用此法能够满足孔道浆体密实性要求。但随着高速公路的发展.梁的设计跨径增大,压浆孔道的增长.继续采用此工艺,会产生压浆不密实、管道不饱满的现象.易使预应力筋在长时期的运营期间慢慢受到锈蚀,降低结构的耐久性,安全性。 相似文献
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刘皓琨 《交通世界(建养机械)》2015,(3):84-85
混凝土管道压浆是桥梁预应力结构施工中常见的施工技术。文章对智能压浆与传统压浆之间的差异性进行了探讨并展开了试验分析,并且结合智能压浆工艺在工程项目应用的实例,从多个方面对两者之间的区别做出比较。最终得出,传统压浆工艺的性能远远低于智能压浆工艺。 相似文献
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李兰震 《交通世界(建养机械)》2010,(15):137-138
孔道压浆是后张预应力箱梁预制施工的重要环节。孔道压浆不密实易造成预应力筋锈蚀、断丝及内力损失等严重质量问题,直接影响预应力构件永存内力的稳定性及耐久性。 相似文献
20.
蒋明敏 《交通世界(建养机械)》2014,(32):50-51
高速公路施工建设中,确保工程质量是施工单位的不断追求与目标。在施工中,后张预应力孔道压浆不密实是常见质量通病。调查显示,导致这种问题出现的原因是施工工艺不当,浆体混合料配置不合理。例如,灌入浆体含有气泡,硬化后形成孔隙,成为自由水的聚集地,腐蚀预应力筋、构件,甚至引起管道涨裂,导致裂缝出现,对整个工程质量带来不利影响。为预防这些问题的出现,人们不断探索新技术和新工艺,以确保工程质量。其中,真空辅助压浆法是重要的新技术措施之一,在施工中逐渐受到人们重视,得到越来越广泛的运用。下面将结合工程实例,对该工艺的运用进行探讨分析。 相似文献