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从薄壁箱梁弯曲剪力流出发,分析箱梁的应力应变关系,并与初等梁理论相结合,导出适合薄壁箱梁的合理剪切参数,从而简化箱梁腹板剪切附加挠度的计算.采用对剪切附加曲率的积分及能量变分法,导出腹板剪切附加挠度和考虑全截面剪切变形的箱梁挠度计算公式.通过剪切附加挠度与弯曲挠度的对比,分析影响翼板和腹板剪切变形的主要因素.建立了ANSYS空间模型算例,结果表明,按本文的计算式所得挠度与ANSYS结果吻合良好;当宽跨比、高跨比较大时,均布荷载作用下的简支箱梁跨中因剪切变形产生的附加挠度将达弯曲挠度的22%以上,应予以重视. 相似文献
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为寻求考虑剪切变形影响的薄壁箱梁挠度计算简化方法,以单位力法为基础分析薄壁箱梁的挠曲变形. 首先,通过对薄壁箱梁挠曲剪应力分布模式的分析获取组成箱梁各壁板的剪切影响系数表达式,基于该剪切影响系数,利用Timoshenko梁理论导出简单箱梁挠度的解析表达式;其次,利用卡式第二定律推导出箱梁的梁段单元分析模型,编制了求解变截面箱梁等复杂结构的电算程序;最后,对等截面及变截面箱梁的算例模型进行了分析. 数值算例结果表明:程序计算的挠度与实测值及ANSYS空间有限元结果误差在3%以内;针对数值算例,剪切变形使箱梁挠度增大20%以上;随着宽高比的增大,翼板剪切产生的附加挠度会增大,而腹板情况与之相反. 相似文献
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为评估洪水作用导致施工过程中的整体现浇箱梁桥支架倒塌后的结构受力性能,采用ANSYS有限元分析软件建立实体模型对某箱梁桥进行分析,从理论上模拟支架垮架的过程,分析支架垮架后梁体的位移、裂缝形态及应力状态,并与现场实测挠度及裂缝形态进行对比,理论分析发现,支架倒塌后跨中附近截面下挠8.16 cm,与现场实测值9.70 cm比较接近,混凝土裂缝计算结果与实测结果吻合较好,说明有限元模型能较好地模拟支架倒塌这一过程,基于有限元模型对整个施工过程及运营阶段的受力状态进行了分析,基于分析结果对该桥支架倒塌后的状态进行了评估,并提出了相应的处理建议,可为同类事故的分析和处理提供参考。 相似文献
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王银刚 《国防交通工程与技术》2012,(6):54-58
珠海横琴二桥南引桥采用大挑臂展翅箱梁,纵向设横隔梁,间距4m,悬臂板长度达7.2m。采用MI-DAS FEA建立三维空间实体模型,并在实体中模拟横向预应力钢筋,通过最不利布载,计算了箱梁横向应力分布及悬臂端部的挠度。结果表明,悬臂板及横隔板受力能够满足规范要求。计算方法和计算结果为同类结构提供了参考。 相似文献
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于良 《广东交通职业技术学院学报》2023,(4):52-57
为了解决桥梁基坑开挖卸荷设计不科学,导致大跨度连续箱梁进行悬浇施工过程中箱梁出现腹板断裂、下陷位移等问题,本文以跨苏申外港线航道桥梁为研究对象,提出考虑基坑开挖卸荷影响的连续箱梁悬浇工艺优化方法。通过数值模拟得到连续箱的整体三维图,依据模型和混凝土配比、凝固时间和桥体沉降率优化浇灌顺序,并通过试验检验悬梁工艺强度。研究结果表明,本文提出的考虑基坑开挖卸荷影响的连续箱梁悬浇工艺优化方法计算结果与数值模拟结果基本保持一致,当荷载达到6 MPa时,弯矩最大变化值仅为0.10 mm,不同宽度和深度的箱体挠度低于8 mm,弯矩始终在-120~120 kN/m之间,提高了箱梁施工效率,确保了桥梁的强度,提升了桥梁的质量和安全性。 相似文献
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搭设支架现浇砼箱梁是工程上常用的施工方法之一,由于支架垮塌导致的工程事故时有发生,因此,对支架在砼浇注过程中的受力情况进行监控是很有必要的.对实际工程融桥大道螺旋桥施工现浇支架在施工过程中的应力及箱梁的挠度进行实时监测,并对测试结果进行了分析. 相似文献
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搭设支架现浇砼箱梁是工程上常用的施工方法之一,由于支架垮塌导致的工程事故时有发生,因此,对支架在砼浇注过程中的受力情况进行监控是很有必要的.对实际工程融桥大道螺旋桥施工现浇支架在施工过程中的应力及箱梁的挠度进行实时监测,并对测试结果进行了分析. 相似文献
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采用试验与计算分析相结合的方法,对波形钢腹板EPF组合箱梁的力学性能进行了分析研究。通过静载试验得到桥梁在试验荷载作用下的挠度曲线及应力分布,通过动载试验得到试验梁前5阶模态、最大动挠度。试验结果表明:在实验荷载作用下各工况实测挠度满足规范要求;控制截面实测应力曲线变化趋势与计算值趋势基本吻合;冲击系数、阻尼比以及结构的自振特性同计算结果比较基本吻合。 相似文献
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通过对招山河现浇箱梁支架的布设及对支架进行受力计算、荷载验算等来确定支架是否满足要求,指导施工,说明了现浇箱梁支架受力计算的重要性. 相似文献
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高墩大箱室梁墩顶0号段托架的设计与施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了高墩大箱室箱梁墩顶0号段悬托架的设计与施工方法,通过直接在墩身预埋牛腿,在牛腿上安放工字钢大梁和贝雷架分配梁以作为托架支撑,经计算后满足施工需要,从而优化施工方案。 相似文献
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与已有文献中采用的广义位移不同,选取剪力滞引起的附加挠度作为广义位移,在构造广义翘曲位移函数的基础上,提出了一种分析箱梁剪力滞的解析法.基于能量变分法建立控制微分方程,并导出了简支箱梁的附加挠度和广义力矩计算公式.通过对一个混凝土简支箱梁算例的计算表明,按本文方法计算的跨中截面应力与有限元法的结果很接近,从而验证了方法的正确性.研究结果表明,剪力滞引起的混凝土简支箱梁跨中截面的附加挠度很小,工程实践中可以忽略不计,但是,跨中截面的剪力滞翘曲应力达到初等梁应力的11.4%,工程实践中不能忽略. 相似文献
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结合鱼洞长江大桥南引桥采用的贝雷梁柱式支架进行连续箱梁现浇的施工工艺,从贝雷梁柱式支架的受力分析入手,通过桥梁博士3.0计算得到不同工况下现浇箱梁贝雷梁柱支架的受力,然后采用ANSYS 9.0有限元分析软件建立的贝雷梁柱支架模型,对贝雷梁柱支架施工过程的空间稳定性进行了计算,得到了相关稳定系数及对应的失稳模态,最后给出了防止此类贝雷梁柱支架失稳的相关建议。 相似文献
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董玉欢 《济南交通高等专科学校学报》2014,(2):42-48
基于梁格法采用Midas建立2种小箱梁桥模型。为了验证梁格法计算小箱梁桥是否满足精度要求,在保证荷载加载位置和荷载相同的前提下,采用2种梁格法模型和板单元模型分别计算小箱梁的挠度和应力,给出2种模型的误差范围。2种梁格模型的计算结果与板单元模型非常接近,说明所建的2种梁格模型是可靠的。 相似文献
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肖继和 《国防交通工程与技术》2012,(Z2):54-56
喀兰古大桥为预应力混凝土变截面连续箱梁桥,采用支架现浇法施工。有限元方法计算了施工过程中梁体的理论挠度和应力,通过现场高程监测确定下阶段施工立模标高,从而保证桥梁能够按照设计标准顺利完成合拢并达到理想的线形;截面各测点应力测试与理论计算值对比说明梁体在施工过程中以及成桥后的应力能够满足设计要求。成桥阶段线形控制和应力控制均较理想,此施工控制方案可为以后该类型桥的施工控制提供借鉴。 相似文献
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丰源河大桥现浇箱梁碗扣式支架受力计算书 总被引:1,自引:0,他引:1
结合目前在建的丹海高速公路丰源河大桥现浇箱梁支架施工,详细介绍了碗扣式支架的计算过程和公式,为今后现浇箱梁支架计算提供了很好的参考。 相似文献