普通国省干线公路沿线设施交通安全养护评价指标及方法

从普通国省干线公路沿线设施交通安全养护需求出发,建立了国省干线公路沿线设施交通安全养护评价指标体系和评价模型,利用层次分析法对模型参数进行了标定,制定了沿线设施数据采集方法和标准。选取山西省S340为试验路段,利用模型计算值和专家主观打分均值的相关性分析,对建立的模型有效性进行了验证。     

高速公路机电设施运营期养护质量评价方法研究

针对高速公路机电设施运营特点和养护管理需求,综合运用数学、归纳分析、数理统计等技术手段,围绕机电系统养护质量评价开展多对象多参数的研究工作,提出了一种高速公路机电设施运营期的养护质量数值量化的评价方法,并从养护管理、外观质量、技术指标、寿命评价、故障统计5个方面进行了探索性研究,为机电设施运营期养护质量评价体系的科学创建提供重要参考。     

公路平面交叉口交通安全养护评价体系及方法研究

从公路平面交叉口交通安全养护需求出发,对平面交叉口交通安全养护评价指标体系和方法进行了系统研究和分析,形成了完整的公路平面交叉口交通安全养护评价体系。基于路基路面、安全设施、管理设施、交叉口渠化、绿化五个方面建立了平面交叉口交通安全养护评价指标体系;提出了评价指标数据采集方法和标准;验证了数据采集的一致性;建立了平面交叉口安全养护评价模型;标定出了模型参数;并选取试验路口利用模型计算值和专家主观打分均值的相关性分析,对建立的模型有效性进行了验证。     

基于GIS的高速公路路面管理系统建设研究

以辽宁省交通GIS平台为依托,对高速公路路面管理系统需求与养护决策进行了研究,包括系统整体设计、路面使用性能预测、养护决策以及基于GIS系统的展示分析平台建设.通过开发与推广辽宁省高速公路路面管理系统,实现了计算机系统辅助高速公路养护决策.     

BIM在道路设施养护中的应用需求与创新

建筑信息建模（Building Information Modeling, BIM）技术已广泛应用于道路设施的设计和施工阶段,但在养护阶段还没有发挥其应有的价值。鉴于此,针对目前BIM技术在道路设施养护应用中存在的缺少对应用需求的系统性梳理、应用内容分析不够深入、缺少应用示范等问题,对BIM在道路设施养护中的应用需求与创新展开研究。首先对BIM在国内外道路设施养护中的应用现状进行了综述,然后结合问卷调查详细分析了BIM在道路设施养护中的应用需求,并重点讨论了可进一步应用的方向,最后结合作者团队在BIM应用与研发方面的技术积累,对BIM数字沙盘、路面病害建模、全景病害关联、日常移动巡检、实景融合安全运行监控等创新应用进行了介绍,为BIM在道路设施养护中的应用提供案例参考。研究表明：BIM在道路设施养护中的应用前景广阔,在设施状态管理、日常巡查、小修测算、养护决策等方面具有普遍的需求和实施的可行性,也是BIM应用创新可聚焦以寻求突破的重点方向。     

超宽分离式混凝土双边箱斜拉桥养护管理要点研究

以遵贵扩容高速公路乌江特大桥为背景,研究超宽分离式混凝土双边箱斜拉桥主要结构特点和典型病害。通过对国内外类似结构养护管理技术的调研及养护管理经验的总结,结合项目特点,对超宽分离式混凝土双边箱斜拉桥养护的要点进行分析探讨,以期为类似斜拉桥科学化管理养护奠定基础。     

辽宁省高速公路隧道专业化养护探索与实践

高速公路隧道对养护人才、设备设施和管理的需求有其特殊性,对隧道养护现状进行了分析,探索了高速公路隧道养护新模式、新技术、新设备。高速公路隧道养护管理应贯彻“预防为主、安全至上”的原则,建立科学、完善的养护管理体系和安全保障系统,健全规章制度,加强隧道预防性养护工作,提高隧道突发事件应急处置能力,通过养护模式转变、养护管理体制创新、机制创新和技术手段创新,充分利用新技术、新设备全面提升高速公路隧道的养护管理水平。     

水泥混凝土桥面铺装状况评价及养护决策分析

高速公路桥梁的养护对保证车辆快速安全行驶具有重要意义。文章在对高速公路桥病害调研统计分析的基础上,对桥面铺装病害进行分类和定义,通过对桥面铺装状况进行评价,确定了桥面铺装养护决策阶段和流程,并结合应用实例,验证了该养护决策的可行性。     

高速公路沥青路面大修养护标准及对策分析

为了保证路面大修养护方案的科学性,依托京沪高速公路沂淮江段路面大修工程,通过对原路面结构形式、路面剩余寿命的分析,了解了现阶段京沪高速公路对于大修养护的需求,同时根据路面状况数据,结合已有研究成果,采用数理统计方法进行了大修养护标准分析探讨,在此基础上,结合工程经验制定了大修养护原则,并据此进行了大修养护对策设计。分析结果表明：科学的大修养护方案制定对于提高京沪高速公路路面服务水平,延长路面使用寿命具有重要现实意义。     

《高速公路养护工程施工安全技术规程》修订综述

2017年发布实施的《高速公路养护工程施工安全技术规程》(DB32/T 1363—2017)是《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》(DB32/T 1363—2009)的修订版,在保持DB32/T 1363—2009结构框架不变的前提下,重点对养护工程的施工组织设计、养护作业控制区及安全设施的布置方案、夜间施工作业安全管理要求、高速公路警告区最小长度、养护作业控制区安全设施布设与移除方法等进行了修订,增加了养护作业应急预案、水上施工作业安全管理要求、临时和移动养护作业控制区布设要求等,需要对这些修订内容进行重点阐述。     

实景三维移动测量系统在公路养护管理中的应用

公路养护管理工作以图表、报告形式为主,无法真实全面掌握公路服务状态,结合移动测量技术,基于公路养护管理需求,定制适用于公路养护管理的实景三维移动测量系统。介绍了系统的主要构成,包括采集设备、数据处理软件、实景平台,结合S210中新线工程实例,研究实景平台在养护管理中的应用,并基于养护管理决策流程,对平台功能提出完善和升级。     

河南省公路养护信息系统的设计

结合公路行业日常养护业务需求，探讨公路养护信息系统的数据库设计、软硬件平台架构以及系统功能模块设计，并详细分析其中如动态分段等关键技术，具有一定的实用价值。     

重庆市农村公路养护管理研究

针对重庆市特殊的农村社会经济发展水平与农村公路养护管理的实际情况,对重庆市农村公路养护管理进行了系统研究。根据重庆市农村公路养护管理现状,通过大量调研工作,系统分析了存在的主要问题;针对不同的养护管理模式,进行了方案比较与分析;推荐了适合重庆市农村公路养护管理的模式,并提出相关建议。研究成果对于确保重庆市农村公路的可持续发展具有一定的实用价值,可在广大农村地区产生较为明显的社会经济效益。     

公路沥青路面主要病害及预防性养护措施

预防性养护是相对于传统养护（矫正性养护）而言的，现在大多数公路养护是传统意义上的养护．传统养护是指一般在公路设施出现明确病害或已部分丧失服务功能的情况下．再采取相应的功能性或结构性恢复措施。而预防性养护是指公路养护部门在路基、路面桥涵、隧道以及其它公路设施的结构良好或病害、损毁发生初期，即对其进行养护．延缓公路病害、损毁的发生或进一步的扩大从而达到延长公路使用寿命、保持公路完好率，提高公路质量和服务水平降低公路寿命成本，延长中修或大修期限目的的作业方式。     

公路隧道技术状况评价体系研究

根据公路隧道养护工作的特点,在国内外隧道评价研究的基础上,建立了具有区域特点的多层次公路隧道技术状况评价体系,将隧道土建结构、机电设施、其他工程设施和运营安全管理统一纳入到该体系中,提出了基于AHP法和Delphi法的隧道评价方法及状态划分原则,评价结果可为隧道检测、养护和维修提供科学的决策支持.     

公路排水设施养护现况分析及对策

针对在公路中排水设施,在简述其养护现状的基础上,提出排水设施养护基本要求,并对提出相应的养护及管理对策,旨在为实际的排水设施养护及管理工作提供参考借鉴,保证排水设施养护的有效性.     

辽宁省中小跨径钢混组合结构桥梁全寿命周期成本分析

调研了国内外的钢混组合结构桥梁的结构形式、适用范围、施工工艺、管理养护措施,结合辽宁省高速公路桥梁的建设条件,对钢混组合结构桥梁进行全寿命周期成本分析,旨在从全寿命周期成本的角度比较中小跨径钢混组合结构桥梁和混凝土桥梁的经济性。     

探讨路桥养护管理问题及措施

随着我国经济社会的不断发展,人们对生活条件的要求越来越高,路桥工程也随之得到大力发展,因此路桥工程的工程质量与路桥养护管理的科学化、规范化建设也愈来愈受到人们的重视。随着管理范围的扩大、设施类型的增多、桥梁结构的复杂化和多样化,路桥养护和管理工作所提出的要求也越来越高。本文对公路桥梁的养护现状进行了分析,并提出了加强养护管理措施,以供同行参考。     

江苏省干线公路水泥混凝土路面养护质量评价体系建立与应用研究

在对大量干线公路水泥混凝土路面病害进行调研分析的基础上,利用干线公路水泥混凝土路面养护质量的三级评价体系,对当前干线公路水泥混凝土路面养护质量评价体系的不足进行评价,为合理评价路面养护水平、制定养护策略奠定了基础。     

江苏省干线公路水泥混凝土路面养护质量评价体系建立与应用研究

在对大量干线公路水泥混凝土路面病害进行调研分析的基础上,利用干线公路水泥混凝土路面养护质量的三级评价体系,对当前干线公路水泥混凝土路面养护质量评价体系的不足进行评价,为合理评价路面养护水平、制定养护策略奠定了基础.