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本文介绍了一种浮码头趸船的定位桩结构,该结构简单可靠,可同时兼做趸船的系留及消能设施。探讨了该结构的计算方法,并采用Blum法对实际工程进行了计算,对同类型的码头结构具有参考意义。 相似文献
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三溪口船闸设计水力指标较高,闸室为非标准闸室,输水系统布置受限制因素较多,采用集中输水系统的难度较大。分析了不同消能方式的特点,提出了适合该船闸的格栅帷墙消能室与消力池相结合的消能布置形式,计算了输水系统各部位的尺寸及具体布置;通过1∶20的物理模型试验研究,得到了输水水力特性、闸室流速分布、闸室船舶停泊条件、廊道压力特性以及进出水口水流条件,并提出了相关改善措施,确定了充、泄水阀门开启方式、闸室镇静段长度及下闸首消能室内的挑流坎尺寸。提出的输水系统布置及消能工形式较好地适应了三溪口船闸的工程特点,解决了相关输水系统布置难题,试验成果满足规范及设计要求。 相似文献
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汽包水位是船用锅炉安全稳定运行的重要指标。运行过程中,负荷冲击、进出水速度、燃料品质以及供油量的变化等随机性干扰因素均影响汽包水位的动态品质,使其具有复杂的动态特性。目前,汽包水位的控制大多采用常规PID控制方式,由于其控制参数是固定不变的,其控制效果往往难以满足要求,造成系统不稳定甚至失控。本文介绍了Fuzzy在线自调整PID参数控制器原理在船用锅炉汽包水位控制系统中的应用,为以后研究模糊智能控制方法对复杂多变系统的控制打下坚实的理论基础。 相似文献
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船用锅炉汽包水位Fuzzy—PID控制器策略理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
汽包水位是船用锅炉安全稳定运行的重要指标。运行过程中,负荷冲击、进出水速度、燃料品质及供油量的变化等随机性干扰因素均影响汽包水位的动态品质,使其具有复杂的动态特性。目前,汽包水位的控制大多采用常规PID控制方式,由于其控制参数是固定不变的,其控制效果往往难以满足要求,造成系统不稳定甚至失控。本文介绍了Fuzzy在线自调整PID参数控制器原理在船用锅炉汽包水位控制系统中的应用,为以后研究模糊智能控制方法对复杂多变系统的控制打下坚实的理论基础。 相似文献