三菱重工业公司使用Pro／ENGINEER 开发船用柴油机发动机开发周期缩短一半，客户满意度提高

中国北京-2006年7月18日，PTC公司宣布，三菱重工业有限公司神户造船机械厂（MHIKobe）实施Pro／ENGINEER获得了实质性的收益，其中包括把产品开发周期和成本降低一半。Pro／ENGINEER是PTC的一体化CAD／CAM／CAE解决方案．它可以帮助企业开发出详细、直观和逼真的数字化产品表示。除了Pro／ENGINEER，MHI神户厂最近还选择Windchill ProjectLink^TM来进行项目管理和协作。     

三菱重工采用PTC一体化解决方案船用柴油机开发周期减半

近日，PTC公司宣布，三菱重工有限公司神户造船机械厂应用PTC公司的Pro／ENGINEER一体化解决方案后，船用柴油机的开发周期缩短了一半。     

PTC^。PRO／ENGINEER^。软件帮助DESIGNCRAFT开发出世界上首个可调节潜水脚蹼AMPHIBIAN^TM 强大的3D设计和曲面功能帮助小型企业革新潜水行业

PTC公司于2007年11月14日在北京宣布，Designcraft公司使用其Pro／ENGINEER。软件完成了世界上首款水陆两用潜水脚蹼——Amphibian可调节潜水脚蹼的设计。Designcraft公司是高质量工业设计模型、工程原型、高速CNC加工、3D可视化模型和产品开发领域的专家。此设计项目是由一家致力于创新性潜水产品开发的成长型企业Omega Aquatics委托进行设计。     

美国雅士佳（北京）咨询有限公司继续采用PTC Pro／ENGINEER巩固其市场领先地位

PTC公司于2008年11月18日在北京宣布，美国著名汽车发动机零部件厂商雅士佳中国分公司——雅士佳（北京）咨询有限公司通过PTC渠道合作伙伴北京亿特克科技有限公司的支持，增加部署Pro／ENGINEER．用于增强开发能力．改进产品设计过程，巩固其在汽车、工业零件市场上的领先地位。     

用Pro／ENGINEER进行后收式减摇鳍

文章介绍了机构运动分析的必要性,并通过Pro／ENGINEER对后收式减摇鳍中的鳍角反馈机构、收放鳍机构、襟翼驱动机构进行了运动仿真,并分析了各自的结果．     

PTC携领先解决方案,支持中国船舶业发展

成立于1985年,总部位于美国波士顿的PTC公司是产品开发解决方案供应商(The Product Deve1-opment CompanyTM)。作为全球最大的完全致力于产品开发解决方案的软件公司,PTC在全球150个办事处开展业务,共拥有3,500多名员工,为35,000多家客户提供服务,为企业从产品计划、设计到生     

Pro/ENGINEER的典型设计思想及建模方法评价

阐述了Pro/ENGINEER软件的典型设计思想及其在设计中的应用，并就模型创建方法进行了分析和评价。     

用Pro/ENGINEER进行后收式减摇鳍执行机构的机构运动分析

文章介绍了机构运动分析的必要性,并通过Pro/ENGINEER对后收式减摇鳍中的鳍角反馈机构、收放鳍机构、襟翼驱动机构进行了运动仿真,并分析了各自的结果.     

基于DEFORM的轮毂轴承单元精密锻造数值模拟

本文运用deform软件对轮毂轴承单元锻造加工过程进行了计算机仿真。以有限元方法基本原理为基础,运用Pro/ENGINEER建立了轮毂轴承单元锻造数值模拟模型。以二代轮毂轴承内圈锻造为例进行模拟分析。     

基于ANSYS Workbench载人潜水器槽道推进器支撑结构的有限元分析

针对载人潜水器槽道推进器支撑结构,利用Pro ENGINEER软件建立了三维参数化模型,在对其合理简化的基础上,通过ANSYS Workbench软件对载人潜水器槽道推进器支撑结构进行了结构的强度、刚度校核及模态分析,在形状优化的基础上进行了改进。     

基于ANSYS的电流自动转换装置抗冲击特性研究

在考虑舰用电器设备的结构特点的基础上,利用三维实体建模软件Pro/ENGINEER对电流自动转换装置进行实体建模,并导入有限元分析软件ANSYS中,建立有限元模型,通过冲击载荷的输入,分析电流自动转换装置的抗冲击特性。     

PTC2006中国用户大会在北京举行

PTC公司于10月31日在北京举行了“PTC2006中国用户大会”。来自全球各行业的制造企业用户代表，PTC高层人士以及PTC的合作伙伴等近千名嘉宾出席了此次盛会。PTC公司亚太地区副总裁Mike Brown在大会上介绍了公司的最新概况。PTC产品管理与战略营销高级副总裁Brian Shepherd回顾了PTC在过去一年的产品与技术的改进。共同展望了全球制造业技术发展趋势，介绍了制造企业如何通过高效的制造体系获得巨大收益策略。还举行了各具特色的PTC行业解决方案分组研讨会。     

大型船用曲轴磨床整机的动静态性能仿真分析及优化

基于三维仿真分析软件Pro/ENGINEER,建立了大型曲轴磨床的三维几何模型与虚拟样机仿真模型.首先通过Pro/E的多体动力学仿真子模块,对船用曲轴磨床进行曲轴加工时的配重平衡仿真分析,极大减小了曲轴加工时由不平衡引起的激振力.其次采用结构分析模块Pro/Mechanica,对机床床头箱的刚度进行了结构优化分析,不仅提高了曲轴在加工时的支撑刚度,同时也改善了磨床动态刚度.通过以上的仿真分析,优化了曲轴磨床的动静态特性,有效保证了船用曲轴的加工精度.     

2006船舶行业信息化解决方案洽谈峰会在西宁召开

2006年船舶行业信息化解决方案洽谈峰会于8月24～31日在青海省西宁市举行。本次峰会是由中国船舶信息中心主办，《舰船科学技术》编辑部、北京蓝波今朝科技有限公司承办。国内外领先的网络设备供应商美国思科公司，PDM／PLM解决方案供应商美国UC，S公司、PTC公司，网络安全产品供应商启明星辰、天融信、卫士通6家企业对本次会议提供了技术支持，与来自中国船舶重工集团内的企业、研究所领导进行了深入的探讨和交流。     

金属结构CAD/CAE一体化设计平台的研究

在分析现有CAD/CAE集成技术的基础上,提出运用VB.net和SQL Server数据库技术集成Pro/ENGINEER与AN-SYS的方案,实现金属结构设计过程与分析过程的无缝连接,较好地解决了CAD/CAE数据传递的接口问题。工程实例证明,该平台不仅可以满足金属结构设计分析的需要,还能提高产品设计效率、降低设计成本,具有较高的工程实用价值。     

天舟公司中标西安机电信息研究所异地协同系统项目

2008年5月，天舟公司中标西安机电信息研究所异地协同系统项目，将向该所提供支持异地协同设计的综合解决方案。该方案将采用包括天舟公司的COMAN多学科设计／仿真集成管理系统、PDM-Master数据管理系统、Project-Master项目管理系统，并采用美国PTC公司的WindChill作多数据中心异地协同支撑环境。     

基于PTC材料的限流保护研究现状

短路电流不断增大,采用限流的方式进行短路保护是一种有效的保护方式。使用PTC元件进行限流保护是一种新型的保护方式,具有可恢复性和可重复使用的特点,且对于大电流的分断具有很大的应用潜力。该文对现有限流保护技术进行总结与比对,对PTC研究存在问题进行系统分析,阐述罗列现有PTC种类以及适用用途,并对其耐压大电流冲击方案进行可行性分析。最后对其全文进行总结,给出限流应用PTC拟解决方案。     

Pro/Engineer二次开发关键技术研究

对Pro/Engineer的CAD二次开发技术进行探讨,深入研究Pro/Engineer的几种二次开发工具,并通过对Pro/TOOLKIT二次开发工具包的研究和分析,提出了基于三维模型的用户自定义参数设计,最后利用Pro／TOOLKIT开发模块和Visual C 完成建立齿轮参数化设计。     

柴油机曲轴有限元分析

利用Pro／E建立某中速柴油机曲轴的三维实体模型,在Hypermesh中进行网格划分,导入MSC．Patran对其进行应力分析,并对该曲轴进行疲劳强度校核。     

技术看台

VMS——神七发射海上应急救援的新“视”点；陕柴重工研制成功DK-20柴油机；CNB采用PTC解决方案进行船艇设计