基于层次分析法的油港储运安全评价指标体系构建

总结了安全评价指标体系构建原则,建立了评价指标体系的基本步骤,根据油港储运的具体特点,以层次分析原理为研究对象,结合危险源辨识,提出了一整套油港储运过程的安全评价指标体系。     

我国亟需建设港口危险货物安全与应急技术实验室

本文阐述了我国港口危险货物储运作业安全生产特点,总结了国内外港口危险货物常压储罐和集装箱方面的重特大事故情形,从职责分工、安全生产、应急能力建设和组织保障等方面分析了近年来我国在危险货物安全领域发布的政策和文件,研究提出了港口危险货物储运安全与应急技术研究实验室的建设需求,同时从储罐本质安全保障技术、集装箱储运安全技术、事故应急处置技术和运营期防爆设备检测技术等研究方向,探讨了实验室建设功能,对于提高港口危险货物储运安全与应急技术水平,遏制重特大事故的发生,保障港口危险货物储运安全,切实提高港口安全生产水平有重要意义。     

突发性海洋溢油事故预警应急联动机制研究

有效的溢油事故预警与应急反应不仅可以预防溢油事故所造成的各种经济和社会损失,而且对保护海洋环境、维护海洋资源的可持续利用起到重要作用。从溢油应急技术和应急管理现状入手,分析建立预警应急联动机制的必要性,探讨并建立了溢油事故预警应急联动的总体框架,提出了该机制正常运行的实施建议,以研究、补充安全管理中的不足,提高我国溢油应急的管理能力和技术水平。     

基于GIS/ECDIS和AIS的化工码头及其附近水域环境污染事故应急决策系统

简要介绍了GIS、ECDIS和AIS等6种系统,分析了应急决策系统的特征及其优越性,介绍了应急决策系统的设计,环境污染事故指标系统。通过这些系统的综合应用,对可能发生或已发生的环境污染突发性事故进行预警及准确分析,建立各种事故预防、监测、分析、处理、灾后恢复的数据库。该技术是全球范围对各类码头,特别是以化工码头造成的环境污染事故进行应急决策为研究对象。     

湛江港在石油能源安全储备中的作用

1依托油港建设储油基地,实现油港功能多元化 我国现在是石油进口大国,因此必须保证石油供应渠道的稳定和通畅,建立石油安全储备。油港在石油储运中起着承上启下的结点作用,应具有一定的储油能力。由于历史原因,我国的油港自有油罐罐容小,有的甚至没有油罐,石油的储存主要依靠石油企业的自有油库。而石油企业的自有油库离油港都有一定的距离,     

石油港口泄漏火灾事故应急预案的编制及启动

随着我国经济的发展,我国对石油的需求量不断增加。而我国石油主要依靠通过海运进口,随着港口吞吐量的增加,石油港口发生泄漏火灾事故的风险也随之加大。油港泄漏火灾事故的应急预案是有效预防和处置油港泄漏火灾事故的重要环节。本文全面地对油港泄漏、火灾事故应急预案的编制和启动进行了分析。     

港口危险货物储运安全与应急技术研究实验室方案研究

本文提出了港口危险货物储运安全与应急技术研究实验室方案,实验室将建设成适应行业发展需求、功能齐全、配置先进的港口行业国内一流、国际先进的基础及技术研究专业化平台。围绕解决港口危险货物储运过程中安全与应急领域技术问题,明确了提出实验室的各个组成并详细分析了各个研究方向的功能设置,开展相应的试验环境、试验方法和标准、试验设备和试验数据处理方法等研究,同时进行相关技术的设备研发和新仪器设备的前瞻性应用试验等研究,以提升我国港口危险货物在储运过程中的安全保障能力、事故预防能力和应急处置能力。     

大型船舶单点触礁危险远距离应急预警研究

传统的预警方法受到检索区域大等影响,导致预警实时性较差,增加了事故的发生次数,为提高大型船舶单点触礁危险远距离应急预警实时性,设计一个大型船舶单点触礁危险远距离应急预警方法。首先对安全水深阈值设计,然后构建船舶搁浅触礁危险区域模型,最后以搁浅礁紧急危险区作为船舶紧急危险海图检索区,进行危险判断,以此完成大型船舶单点触礁危险远距离应急预警。实验结果表明,此次研究的预警方法较传统方法预警实时性好,准确性高。     

导弹储运状态新指标及其短期预测ARMA模型

导弹储运状态监测技术主要研究导弹装备全寿命周期的环境温湿度、振动冲击应力和位置姿态等信息的实时采集与处理分析,是导弹装备维护管理的有效补充.基于导弹储运状态信息定义新指标“预警率”,并建立其ARMA预测模型,试验结果表明该模型能够对小容量预警率样本的短期发展趋势进行快速跟踪预测,并保证12％左右的较高预测精度.预测结果有助于建立经历复杂储运环境,性能状态不尽相同的导弹装备的区别化维护保障与质量管理方案.     

首个省级海上危险化学品事故应急预案在津出台

6月10日,天津海事局组织召开新闻发布会,发布了由其编制并经天津市政府审批通过的《天津海上危险化学品事故应急预案》。该应急预案由总则、组织体系、预警预报、信息处理、应急响应、应急结束、后期处置、信息发布、应急保障、应急管理10部分以及《海上危险化学品事故应急处置指南》等5个附件组成,     

应用局域网络技术实现油港区消防系统化、联动化

通过对目前港区现有消防设备的研究,借鉴国内外油库区、油码头消防系统,用系统工程原理,应用局域网络技术及PLC技术,研发出了适用于新港油品作业场所的集消防预警子系统、消防中心控制子系统、消防灭火动作执行子系统于一体的高效、可靠、先进的消防系统,该系统以较低的成本最大限度将新港的消防设备及资源整合起来,形成一个有机的体系,极大地提高消防灭火的准确性、可靠性及反应速度。该系统7年来在新港十几项工程中全面采用,经几十次实验、演习获得成功,为新港乃至其他港油品消防系统的设计提供了借鉴。     

水运建设项目安全生产预警机制

水运建设项目安全生产预警机制的建立可以有效地预防事故的发生。结合水运建设项目安全生产评价,从组织机构、运转模式、工作流程等方面对水运建设项目安全生产预警机制进行了阐述。为建立水运建设项目安全生产预警机制提供技术支持。     

港口工程重大危险源实时监控预警系统研究

在港口工程施工重大危险源辨识和评价理论研究的基础上,利用数据库和网络技术开发了港口工程重大危险源实时监控预警系统。系统的研究和开发有助于提高工程风险管理的系统性和准确性,减小港口施工事故发生的概率。     

港口大型溢油应急处置方案探讨

大型油船港口码头及石油储备设施附近港口码头,一旦发生溢油事故,一般部是大型溢油事故事故现场具有其独特的特点,溢油应急处置需要根据溢油现场的实际情况确定应急救援工作所需要的人员、物资和设备,并制定有针对性的应急处置方案溢油应急处置方案的能否有效与实施,决定着整个溢油应急工作的成败.     

石油化工码头储罐区安全预警研究进展

通过阐述石油化工码头预警指标体系初建与筛选的方法、预警模型的选取、监控与预警系统开发的国内外研究现状和进展,总结了石化码头储罐区预警系统构建需要关注的重点。指出了目前储罐区预警系统存在的问题,并提出了把定性和定量方法结合起来建立一套完整的石化码头储罐区预警指标体系的重要性,分析了可拓理论预警模型、模糊综合评判法、人工神经网络在石化码头储罐区安全预警应用中的优缺点。探索应用LabVIEW开发石化码头储罐区预警系统的可行性。     

煤炭码头三维可视化管控系统研究与应用

基于虚拟现实技术、信息技术、网络技术等,构建煤炭码头三维可视化管控系统。通过与信息管理系统生产运营数据的对接,在网络环境下,实现煤炭码头生产运营状态的实时展示和实时信息查询,以及生产运营过程中设备的快速定位及紧急报警。该系统可为煤炭码头管理人员提供直观的、可交互的辅助港口运营分析、决策的平台。通过在黄骅港煤炭码头的工程应用验证了该系统的先进性和实用性。     

BM早期预警相控阵雷达跟踪能力分析

弹道导弹（BM）跟踪是BM防御中的关键问题,分析BM早期预警相控阵雷达的跟踪能力具有重要意义。文章首先分析了预警体系中各传感器单元间的信息流程,解算了早期预警雷达与后续跟踪雷达交接班的需求特性,在分析早期相控阵预警雷达的工作流程的基础上,解算了不同距离需求时雷达可分配跟踪波束数目,给出最大跟踪能力模型,并对比常规的波束控制模式,仿真计算了两种波束分配模式下雷达的稳定跟踪能力。通过Matlab仿真结果分析,验证了雷达对BM目标的跟踪能力。     

基于知识的原油运输船港航系统的评价决策模型及分析

我国原油进口是一项长期的国家战略,原油进口量逐年增长,原油进口的的海运需求相当大,所以需要科学合理的原油运输系统的论证、设计和建设。本文从原油运输船型的发展和趋势出发,运用基于知识的最短路径模型,结合综合必要费率对包含船、港、航和货值的原油运输系统经济性进行了计算和分析,从而选择合理的原油运输船型和专用码头的合理吨位。     

日照港油品运输发展规划研究

日照港是山东省油品运输的重要港口,为促进日照港及腹地的经济发展,必须在油品运输研究的基础上优化其港口建设发展规划.为了解日照港的系统需求,分析了腹地及港口的经济数据的各种相关因素,得出日照港主要腹地的原油和成品油需求的预测数据,提出了建设保税物流区及交易中心等建议.研究表明,日照港规划建设新泊位码头设施建设、优化港区内装卸罐区等布局十分必要.     

基于计算机仿真技术的大型原油接卸码头通过能力研究

依托广东省某大型原油接卸码头工程实例,系统分析影响大型原油接卸码头通过能力的影响因素,对原油船舶从到达锚地、进入航道、靠泊作业、卸油作业、离泊作业以及船舶离港避风避浪等船舶的全过程进行详细建模,在考虑潮汐、风浪雾、航道管制规则等影响因素的基础上,建立了大型原油接卸码头港航系统仿真模型,并基于港口服务水平评价指标对码头合理通过能力进行科学论证,为大型原油码头的建设提供科学参考。