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桥梁是城市重要的基础设施,其交通功能十分重要,若其改造施工势必对城市交通产生较大影响,严重影响居民出行。以哈尔滨霁虹桥的改造施工为实例,详细分析了施工期间对区域路网交通运行状况的影响以及施工与道路交通的矛盾关系,并从"点、线、面"不同层次综合考虑,在合理确定交通组织原则的基础上,提出科学可行的交通组织方案和交通管理对策,并对方案的适应性作以评价,尽量降低施工期间对区域交通的影响程度。 相似文献
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市政工程施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在城市建设日益发展的今天,许多的老城区改造和新区的发展,市政工程都进行了大规模的改建和新建,在保证城市规划整体格局中发挥重要的完善功能,同时其施工过程和竣工后的质量无疑起到举足轻重的作用。 相似文献
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结合公路工程和市政道路及桥梁工程的实际经历,提出了市政道路及桥梁工程划分及评定方面存在的若干不合理的地方,并建议市政工程可参照公路工程的工程划分及评定标准制定市政工程的相应规范。 相似文献
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本文在对北京市出租汽车进行抽样调查的基础上,定量的分析了出租汽车占道率、平均有效载客率、空驶率、平均载客率和出租汽车道路浪费率,得出了北京市出租汽车存在占道率高、空驶率高、载客率低、道路浪费率高等运营问题,并提出了合理引导其发展的相关建议. 相似文献
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市政工程施工管理中,施工污染问题对环境及工程建设产生了较大的影响,为了改善这种情况,应采取环保型施工措施.通过对市政工程施工中环保型施工技术应用必要性进行分析,提出市政工程施工管理环保型施工措施,使施工管理能够发挥出有效的作用,实现环保施工的发展目标. 相似文献
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随着社会和经济的不断发展,市政工程的建设项目也越来越多,但是因为人们忽视市政工程施工过程中的造价控制问题,所以导致市政工程中的超算现象越来越严重,影响国家的经济和社会效益。主要就此问题进行研究和分析,并结合经验提出相应的解决措施。 相似文献
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市政工程投标和承包是一项风险项目。简述工程风险的产生和种类,预测、分析和评价风险的控制对策及防范措施等。 相似文献
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城市交通需求管理的应用研究 总被引:2,自引:1,他引:1
随着我国道路运输的快速发展,城市交通需求管理已成为当前交通行业探索研究的重点论题,也是实现交通系统可持续发展的有效途径。特别在当前国际上倡导可持续发展的情况下,我国交通建设资金不足,采取交通需求管理,将推动我国城市交通系统的建设。从而进一步推动城市经济建设发展。 相似文献
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张国伍 《交通运输系统工程与信息》2007,7(2):1-7
随着城市经济的不断发展,机动化进程的不断加快,城市交通问题越来越突出。“交通7+1论坛”第五次理事会会议围绕系统工程与城市交通主题,以北京市和深圳市为案例,重点探讨了优先发展公共交通,解决城市交通问题的战略,从网络线路、换乘枢纽、优先通行、管理体制等方面进行了深入的分析,并结合系统工程理论方法,提出了相关建议。 相似文献
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许多城市管道工程施工期间需要占用交通繁忙的主要千道,给本来就难于负重的城市交通雪上加霜。针对该问题,本文系统地研究了管道施工期间交通组织的设计要点和设计方法,详细介绍了验算道路系统容量和饱和度的方法,重点分析了在施工期间如何合理布置交通安全设施以及如何科学安排工期工序,以使得施工围蔽对周边道路交通的影响降至最低。论文最后以广州市黄埔区污水干管工程施工期间交通组织设计为例,采用定性和定量相结合的方法制定科学可行的方案,研究成果对工程实践有一定的指导意义。 相似文献
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ʵ�齻ͨ���̷���Ӧ��ʵ��������̽������Ӧ��Ϊ��ģ�⼼��������ͨ����֯������� 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍了实验交通工程法产生的背景及概念,阐述了实验交通工程法在交通流组织方案设计中的应用方法和步骤,分析了实验交通工程法相对于传统交通模拟应用方法的优先性;然后,以“昌平卫星城换乘枢纽周边路网交通流组织方案设计”研究课题为案例,具体介绍了实验交通工程法的应用过程,并详述了部分细节的处理;最后,根据案例的实际应用,总结了实验交通工程法的应用经验,并对其进一步的发展提出了建议。 相似文献
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中国交通工程面临的挑战 总被引:2,自引:0,他引:2
在为上海市政府编写了交通白皮书初稿的4年之后,ColinBuchanan公司又受邀为已出版的白皮书的修改提供建议,以解决交通拥堵问题和确定不同交通方式应起的作用.建议提出应发展比导致拥堵的小汽车和出租汽车更好的交通方式,然后鼓励大众使用它们.依据在上海工作的经历,对中国交通工程面临的部分问题进行了阐述. 相似文献
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为定量分析不同城市交通运行状况对机动车碳排放的影响,利用高德平台提供的拥堵延时指数(Congestion Delay Index, CDI)数据,在分析我国交通拥堵城市时空分布特征以及CDI特征的基础上,通过构建基于速度的CO2排放因子,利用VISSIM模拟不同交通运行状况时的交通量,实现不同交通运行状况下机动车碳排放的估算。结果显示:交通拥堵城市分布具有空间依赖性和聚集性,在长三角经济区和珠三角经济区形成两个高聚集中心;CDI具有明显的周期性(7 d)波动规律,且受天气和人类活动等的影响较大,疫情打破了此规律;城市交通运行状况(CDI)对机动车CO2排放有较大的影响,当交通处于轻度拥堵时(CDI为1.582),交通高峰期我国城市机动车年排放的CO2总量约为0.77亿 t,是畅通状态下的4.51倍;当交通保持基本畅通时(CDI为1.35),交通高峰期我国城市机动车CO2年排放总量可减少0.29亿 t;当交通达到中度拥堵时(CDI为1.909),交通高峰期我国城市机动车CO2的年排放增加0.22亿 t;当处于交通严重拥堵时(CDI达2.394),交通高峰期我国城市机动车CO2的年排放总量可达1.33亿 t。改善城市交通运行状况,可大幅度降低机动车的CO2排放量。 相似文献
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城市轨道交通工程是一项投资大、建设周期长、社会影响大的大型工程项目,它存在很多风险因素。只有对这些风险因素进行科学的评估和控制,才能确保工程造价不会失控。介绍城市轨道交通工程的造价组成及其特点,在此基础上分析城市轨道交通工程的造价风险,最后从风险识别、风险分析、风险评价三个方面对工程造价进行了风险评估。 相似文献
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按照新标准实施的交通工程设施在规范出行以及整体统一性方面均取得了较好的效果。由于标准的制定需要一个过程,该标准及要求尚未正式成文,只是在图纸审查过程中形成了意见与建议,但其对于同类城市道路交通工程设计仍然具有一定的借鉴意义。 相似文献
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按照新标准实施的交通工程设施在规范出行以及整体统一性方面均取得了较好的效果。由于标准的制定需要一个过程,该标准及要求尚未正式成文,只是在图纸审查过程中形成了意见与建议,但其对于同类城市道路交通工程设计仍然具有一定的借鉴意义。 相似文献