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近年来,中国汽车发动机制造工艺和技术,尤其是机加工技术取得了长足的进步与发展。为促进其进一步提高,由中国汽车工业咨询委员会和《汽车与配件》杂志主办、上海市汽车工程学会和同济大学汽车工程学院协办的“2005年汽车发动机工艺与装备(第十二届)国际研讨会”于2005年12月7~8日在上海绿洲大厦举行。研讨会内容涉及现代发动机技术发展趋势、发动机及其关键零部件最新制造技术和应用、发动机工厂精益设计3方面。主要报告内容如下。 相似文献
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作为汽车发动机领域的资深专家,范明强老师在我刊《基础知识讲座》发表的连载文章“现代缸内直喷式汽油机”、“现代轿车柴油机电控高压喷油系统”深受广大读者喜爱。除了对基础知识普及工作的孜孜不倦,在2012年第10期《汽车维修与保养》专家文集付印之际,范明强老师还特意为我刊撰写了《汽油机和柴油机活塞环的技术现状及发展趋势》一文。该文就发动机在面临“动力更强、效率更高、排放更低”等不断提高的技术要求下,活塞环如何提高发动机使用寿命、降低发动机维修成本这一技术难点,从产品设计、工作原理以及国际市场展望等方面为广大读者做了详细的介绍。 相似文献
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发动机曲轴是汽车上的一个关键件,一般采用锻钢和球墨铸铁材料制成。汽车行业标准QC/T481《汽车发动机曲轴技术条件》对汽车发动机曲轴材料等有具体规定。原QC/T481-1999《汽车发动机曲轴技术条件》汽车行业标准已修订。修订后的新标准于2005年2月14日发布、2005年7月1日正式实施。并自实施之日起代替QC/T481-1999旧标准。修订后的标准对汽车发动机曲轴用材料及其检验方法标准等作出了新的规定。[第一段] 相似文献
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由美国权威汽车杂志《Wards Auto World》评选出2007年度十佳发动机,它基本代表了全球量产发动机最高水平,也表明了汽车发动机技术的最新发展趋势,所有参选的汽车发动机都已装备在美国市场销售的售价低于5万美元的量产车上。评选出的十佳发动机为:[编者按] 相似文献
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2008年6月24日,国家环境保护部以2008年第25号公告形式,发布了3项国家环境保护标准(部级)——HJ437-2008《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求》、HJ438-2008《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放控制系统耐久性技术要求》和州439-2008《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车在用符合性技术要求》,上述标准自2008年7月1日起实施。 相似文献
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发动机是汽车的动力源.被誉为汽车的心脏。在汽车发展的百余年历程中.汽车发动机也经历了无数次的技术变革.不但使现代发动机在输出功率、油耗和排放等方面都取得了重大突破.而且在使用替代能源上也获得了较大发展。 相似文献
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2008年年初,由美国权威汽车杂志《Ward's AutoWorld》评选的2008年度“10佳发动机”揭晓,这项活动受到了各大汽车生产厂家和广大车迷们的关注。公布的这10款最佳发动机代表了汽车发动机的最新技术和发展方向,凝聚了大量的工程师们的心血。发动机是汽车的“心脏”,因此,发动机的发展在很大程度上推动了汽车工业的发展。 相似文献
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昆仑润滑油杯"中国心"2017年度十佳发动机评选系列活动之"润滑油与发动机技术趋势研讨会"在中国石油兰州润滑油研究开发中心成功举行,标志着《汽车与运动evo》杂志主办的发动机技术趋势研讨会又迈上了一个新台阶,打开了润滑油企业与汽车企业的紧密合作之门2017年7月20日注定是一个不平静的日子,由《汽车与运动evo》杂志主办,中国石油兰州润滑油研究开发中心承办的昆仑润滑油杯"中国心"2017年度十佳发动机评选系列活动之"润滑油与发动机技术趋势研讨会"在黄河之都金城兰州中国石油兰州润滑油研究开发中心成功举行。 相似文献
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<正>随着微机技术在现代汽车上的应用,汽车的内涵和功能不断拓展和延伸,汽车机电一体化、电子化已经成为现代轿车的基本特征,可以说当今的汽车是集各种先进技术的大成,而发动机电控技术近年来得到了空前发展,科技含量日益提高,这对于从事汽车维修行业的专业人员是一个挑战。电控发动机的故障多种多样,其中电控发动机加速不良的故障较常见。本文通过讲述2JZ-GE型电喷发动机加速不良故障的原因,并结合自己多年来的汽车维修经验,分析这方面故障的检修方法。 相似文献
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随着现代社会经济飞速发展,汽车已经成为人们生产生活重要交通工具而得到广泛应用,由此也对汽车维修技术提出了更高的要求。发动机作为汽车运行重要支撑,为汽车正常行驶提供动力,如果发动机出现故障无法正常运作,必然会影响到汽车性能,甚至引发严重的交通事故,所以必须对汽车发动机故障加以重视,提高发动机维修技术水平。对此,阐述了汽车发动机故障维修技术的应用意义,结合汽车发动机常见故障问题提出了相应的维修技术,并就如何提高发动机故障的维修技术水平给出了相关建议。 相似文献
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<正>"传统汽车维修讲‘术’不讲理,而现代汽车维修在讲‘术’的同时更要讲理",即现代汽车维修"知其然而不知其所以然,亦难使之然"。为什么汽车发动机到了一定时期或达到一定行驶里程就必须更换润滑油?现代维修称为"三分维修、七分信息",这七分信息从哪里来?通过更换润滑油会获得哪些信息?这些信息又为发动机提供了哪些运转工况依据?《汽车发动机基础知识讲座》对汽车发动机润滑油以及检查基础知识分上、中、下三期讲述,感谢关注。 相似文献