用单片机设计汽车防抱制动系统的电子控制器

本文以ＭＣＳ－５１系列单片机自行设计了一种汽车防抱制动系统（Ａｎ－ｔｉ－ｌｏｃｋ Ｂｒａｋｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ，以下简称ＡＢＳ）的电子控制器（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕ－ｎｉｔ，简称ＥＣＵ），并在ＥＱ－１４０汽车上进行了系列试验。证明该ＥＣＵ工作性能良好，能够根据轮速传感器信号准确、迅速地控制电磁阀的轮出。     

德尔福公司推出重载柴油机用电控单体泵

继执行器与喷油器体一体化的Ｅ1电控泵喷嘴 (ＥＵＩ)喷油系统面市后 ,德尔福柴油机系统公司又推出了ＥＵＰ2 0 0电控单体泵 (ＥＵＰ)喷油系统 ,特别适合于凸轮轴低位侧置于缸体的发动机 ,每缸一泵 ,由侧置凸轮轴驱动 ,泵与喷油器之间的高压油管长度较短且相同。与ＥＵＩ相同 ,喷油器由ＥＵＰ体内的执行器控制供油 ,该执行器由ＥＣＵ根据发动机各传感器的信号进行精确控制。发动机工作特性的优化值存储在ＥＣＵ的存储器中。发动机在设计时采用低位侧置凸轮轴有诸多原因 ,但主要是为了满足发动机低高度的要求 ,其最高喷油压力为 2 0 0ＭＰａ ,…     

丰田大霸王发动机电子控制机油自动补给系统

丰田大霸王２ＴＺ－ＦＥ发动机采用了电子控制机油自动补给系统，当油池油面低于警戒线时，ＥＣＵ控制机油补给泵工作，自动向油池补充机油。本文分析了机油自动补给系统的结构、工作原理及故障自诊断系统。     

计算机辅助钢板排料CASA开发与应用

计算机辅助工艺ＣＡＰＰ是现代企业ＣＩＭＳ系统中的重要一环，计算机辅助钢板排料ＣＡＳＡ（ＣＯＭＰＵＴＥＲＡＩＤＥＤＳＴＥＥＬＰＬＡＴＥ，ＡＲＲＡＮＧＥＭＥＮＴ）又是ＣＡＰＰ系统的一个重要组成部分，ＣＡＳＡ与企业的生产密切相关。     

制动防抱死系统控制电脑

汽车制动防抱死系统简称ＡＢＳ系统，其系统控制中心为电脑ＥＣＵ。本文主要介绍ＥＣＵ的组成及动作执行元件的构造与工作原理，同时对系统的工作状态也进行了说明。     

美国通用汽车防抱死制动系统的电路组成与原理

介绍了美国通用汽车公司采用的ＡＢＳ－ＶＩ系统，对该系统中的ＥＣＵ电路、车速传感器电路，ＡＢＳ继电器及液压调节器电路、点火开关与故障指示灯电路、制动开关与诊断信号输出电路、ＥＣＵ电源电路进行了重点分析与阐述。     

标致牌505型汽车空调系统的控制原理（上）

标致牌５０５型汽车空调系统结构先进、功能齐全、操作方便。本文介绍了其空调系统的基本控制原理。阐述了鼓风时机的原理、散热风扇的工作原理。从空调系统电子控制装置（ＥＣＵ）的内部电路入手，着重分析了各部分的控制原理。     

丰田皇冠桥车2JZ—GE发动机电子燃油喷射系统

分别介绍丰田皇冠轿车２ＪＺ－ＧＥ发动机电子燃油喷射系统的供油、进气和电子控制３个组成的结构布置。工作原理。电子控制系统采用一个微型计算机控制电子燃油喷射。点火提前角、怠速转速，并具有自诊断功能。列表给出电子燃油故障码和发动机ＥＣＵ维修检测参数。     

排气再循环对增压真喷式柴油机排放特性的影响

在ＩＳＵＺＵＬ６ＴＣ型增压中冷直喷式柴油机上进行了排气再循环试验，分析研究了在增压中冷柴油机上采用不同的ＥＧＲ系统，以及在不同负荷下ＥＣＲ率对其排放特性的影响，同时给出了ＥＣＲ降低柴油机ＮＯｘ排放的具体效果。     

丰田LAND CRUISER吉普车ABS系统分析

简要介绍ＡＢＳ系统的作用，结合丰田ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ吉普车装用的ＡＢＳ系统，详细分析了车轮转速传感器，负加速度传感器，ＡＢＳ ＣＥＵ和油压调节器的结构和工作原理，同时给出了该系统自动故障检测的代码，以及代码的意义。     

车轮速度传感器的构造与维护

车轮速度传感器的作用是将车轮的转变为电压信号，输送给电子控制系统（ＥＣＵ），并发出相应的指令。介绍了车轮速度传感器的构造、工作原理、维护与检测。     

电控悬架系统用车高和转角传感器

介绍了电控主动悬架系统中应用的光电式车高传感器和转角传感器的工作原理，这两种传感器分别向电子控制器（ＥＣＵ）传递了车身高度和汽车转向角度，转向速度及转向方向的信息，由ＥＣＲ再综合其它传感器的信息，对悬架系统的特性进行调节，以适应各种复杂的工况对悬特性的不同要求。     

电控汽车使用维修须知

１电子控制系统使用维修的注意事项ａ．电子控制器（ＥＣＵ）是精密器件，虽然许多故障现象都可能与ＥＣＵ有关，但其故障率很低，因此不要轻易处置ＥＣＵ，更不能随便打开ＥＣＵ盖。ｂ．电路断路或接触不良是电子控制系统常见的故障，除了某些线路断脱、插接器松动等可以用直观检查外，须用高阻抗万用表检测有关测量点的电压和电阻来判断线路不良之处，不能用刮火的方法检查线路是否通断。因为在刮火的电路瞬间短路时，可能会造成电路中电感线圈的自感电动势击穿电子元件的事故。ｃ．在点火开关接通的情况下，不要进行断开任何电器设备的操…     

车用柴油机新型电控系统的开发与试验研究

电控泵－管－阀－嘴（ＰＰＶＩ）系统是一种新型车用电控柴油喷射系统。从总体结构、喷射控制及发动机管理等方面，介绍了ＰＰＶＩ系统电子控制单元（ＥＣＵ）的设计方法与性能特点，并通过台架试验证实了所开发的控制软硬件的可行性与可靠性。     

奔驰处于420或500系列轿车怠速不良的检修

奔驰牌４２０或５００系列轿车的发动机机燃油供给系统为电控机喷射系统，其怠速由独立的怠速ＥＣＵ控制。本文介绍了怠速不良时，通过检查或调整气气门开关，空气流量计及点火系统高压线阻值等排除故障的方法。     

排气再循环对增压直喷式柴油机排放特性的影响

在ＩＳＵＺＵＬ６ＴＣ型增压中冷直喷式柴油机上进行了排气再循环（ＥＧＲ）试验。分析研究了在增压中冷柴油机上采用不同的ＥＧＲ系统，以及在不同负荷下ＥＧＲ率对其排放特性的影响，同时给出了ＥＧＲ降低柴油机ＮＯｘ排放的具体效果     

97新款“现代”（HYUNDAI）轿车自动温控式空调系统

９７新款“现代”轿车上，安装了一套自动温控式空调系统，它设计新颖，操作简单，由ＥＣＵ控制所需的温度。详细地介绍了该系统的系统的组成，以及各主要部件的功用；同时分析了该系统常见故障原因，并提出了相应的检修措施。     

UNIFY数据库数据实体装入ORACLE7数据库的方法

介绍了将建立在ＳＵＮ３／２８０主机上，ＵＮＩＦＹ数据库系统下的数据，装入ＤＥＬＬ服务器上ＯＲＡＣＬＥ７数据库的方法，可作为将异种数据库数据装入ＯＲＡＣＬＥ数据库的１种通用方法。     

燃油顺序喷射电控系统在微型汽车汽油发动机上的应用

本文研制和开发一种能实现多点燃油顺序喷射的电控系统，系统以８０Ｃ５５２为控制单元ＥＣＵ的主芯片。根据进气绝对压力和转速，采用速度密度法间接测量进气量，试验表明，配用该系统后，与原机相比，动力性，经济性和排放性能有明显改善，本文较为详尽地论述了控制系统的组成，原理及顺序喷射的实现方法，并给出试验结果。     

2002款陆地巡洋舰防盗系统结构与检修(上)

一、防盗系统电控元件位置图(如图1所示)二、防盗系统简介(一)防盗系统有"警报器控制"的两种控制模式1.主动防盗模式。当使用者锁止车辆时,这种模式开始"警报器控制"。2.被动防盗模式。即使使用者忘记锁止车辆,这种模式也开始"警报器控制"。(二)主动防盗模式1.主动防盗模式有4种状态:防盗解除状态、防盗准备状态、防盗状态、报