礁石杂说

在法国著名作家雨果的小说《海上劳工》里,有一段精彩的描写:“它们有珊瑚窟的纷繁,大教堂的宏伟,佛寺的庄严,山岳的雄奇,珠宝的精致,坟墓的恐怖。它们象蜂房一样有巢础,象动物园一样有暗窟,象鼹鼠一样有隧道,象巴士底监狱一样有地牢,象军营一样有埋伏……”你知道大作家笔下这种神秘的东西是什么吗?是     

觉醒开启征程 奋斗成就伟业——档案见证改革开放

2018年,是中国改革开放40周年。40年来,中国人民沿着这条道路取得了举世瞩目的成就,开辟了中国新时代的历程。中国历史的发展、改革开放所取得的伟大成就都清晰地记录在档案里。     

元初漕运“双雄”

元朝时期,海路漕运一直是元大都(今北京)粮米补给的主要通道之一。元人张晃诗云:"国初海运自朱张,百万楼船过大洋",即指朱清和张领导的官运船队在元初近20年时间里对海上漕运做出的贡献,其开辟的海上津沪航线,沿用至今。     

创刊词

在当前全党和全国人民把工作的着重点转移到社会主义现代化建设上来的具有伟大历史意义的日子里,《船舶工程》创刊号和广大读者见面了。《船舶工程》是中国造船工程学会委托上海造船工程学会主办的在国内外公开发行的实用性船舶科技杂志,是为适应我国船舶科学技术发展的需要前开辟的新的学术园地,又是中国造船工程学会的会刊。我们诚恳地邀请广大从事船舶科技工作的同志们来共同耕耘和浇灌这块处女     

集装箱班轮公司新辟航线模拟论证（1）

开辟新航线是从事集装箱运输的班轮公司的重大经营决策.因此,在开辟航线之初就必须进行系统的规划和论证.     

你看 我看你

直视 完全可以再强悍一些 强悍过动物园妖艳的孔雀 也强悍过巨浪之颤的戏谑     

于惊涛骇浪中,执掌一方苍穹——那些年的航海家

正掌船舵于汪洋里求生,执船队于巨浪中纵横。在人类与海洋接触的过程中,他们是冲锋在前的勇士。在踏寻远方金银财宝的征途上,他们是野心昭昭的冒险家。在航程中,他们不经意间开辟出了一条又一条远洋航线,用自己的足迹连接起那些彼此熟悉或者陌生的远方。以至于时光流逝,他们所留下的痕迹,依旧历久弥新。碧波万里涛声去,空留骄子驭舟影......虽然他们已经离开了江湖,但江湖一直流传着他们的传说。     

汉唐盛世之"海上丝绸之路"

<正>0引言陆上"丝绸之路"起源于西汉(公元前202年—公元8年)汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。"丝绸之路"将中国与欧洲联系在一起的时代,商人们横跨欧亚大陆,忙碌在遍布中亚和南高加索的商队里。由于航运降低了贸易成     

“厦门号”环球航海记（六）——有情有义南非港

当得知我们没有办法驶入的时候。他们感觉到我们可能会有危险，就通知了开普敦海上警卫队协助我们；南非的华人商会名誉会长打来电话，非常热情地邀请我们到约翰内斯堡；在动物园深深感受到自然法则的无情与有情。     

上海港9个月完成去年全年集装箱吞吐量

为加快上海国际航运中心的建设,我国最大的国际通航港口上海港,集中优势发展港口拳头产品——集装箱业务,大力开辟集装箱运输的绿色通道,使港口的集装箱吞吐量迅猛上升。到10月4日,上海港的集装箱吞吐量已完成了310多万箱,超过了去年全年的水平,今年又有望超过400万箱,为世界所注目。 上海港的集装箱运输业务从1979年起步以来,短短20年时间里就得到了飞速的发展。集装箱吞吐量成倍的增长。到1998年,上海港的集装箱已达到了306万标准箱。跻身于世界前十名的行列。今年,这个国际知名的港口在国家和上海市的正确领导下,进一步加大了扩大集装箱产业的力度。仅今年1至9月,就有11家中外船公司在沪新开辟了12条国际集装箱     

上海港水路和铁路集装箱运输现状及对策

一、上海港集装箱运输的产生及现状 上海港集装箱运输始于1973年,是我国第一条开辟上海、天津至日本的国际集装箱航线,不久又开辟了上海港至澳大利亚、泰国、加拿大、香港、新加坡和西欧航线。经过近40年的发展,特别是改革开放后,随着我国经济的迅猛发展,上海港已开辟遍布全球国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线200多条,集装箱月航班密度达到2183班,是中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。     

邮轮经济：冬天里的一把火

邮轮经济集中反映在豪华邮轮观光旅游航线的开辟，母港、靠泊港的停留、服务、设施配套，以及旅客的船上休闲、消费与下船游览、购物等方面，已经并将继续成为国际金融危机寒冷冬天里的一把火。通常人们将海洋上定线、定期航行的大型客运轮船叫做邮轮，主要是因为过去水运邮件总是委托这种大型快速客轮运载而得名。豪华邮轮是服务于载客游览的高水平设计、高舒适性居住、高标准配置、高华丽布局的大型船舶。向来是欧洲造船业的传统领地和骄傲，长期以来几乎被欧洲船厂所垄断。     

从香港港口的枢纽作用看97’后的发展

近年,由于多国企业界向亚洲,特别是东亚地区大量投资,促使该地区的国际贸易量有了较大幅度的增长。与此同时,海上货运量也随之有了显著的增长。但是,世界三大航线中的前两条航线——远东/北美和远东/欧洲航线在东亚地区的挂靠港,除日本外,依然集中在东亚“NIES”的香港、新加坡、高雄和釜山等四个枢纽港里。而马来西亚的“克郎”(kelang)、泰国的“差邦角”(Laem chabang)、中国的“盐田”、蛇口等新开辟的国际贸易集装箱港口、码头,虽然自     

日照港虎山港区规划探讨

从日照港和日照市的港城互动和港口经济腹地的发展论述日照港开辟新港区的必要性;从临港工业园区的需要和自然条件论述开辟虎山港区的优越性,在此基础上,简述虎山港区规划设想。     

南京港奖励开集装箱航线

2010年11月2日，南京公布了南京港集装箱发展一揽子奖励办法，对在南京港开展集装箱运营及相关业务的企业分别给予等次不同的奖励。其中，在南京港开辟航线并负责营运的航运企业，新开辟或已开辟运行满一年且每周航班量在1班（含）以上的国际近、远洋航线，每周班航线一次性奖励100万元。     

上海市居民生态游憩的碳足迹研究——以中山公园、长风公园、动物园为例

低碳旅游是在低碳经济的大背景下形成的一种旅游新理念，文中以上海市居民生态游憩的碳足迹研究为切入点以中山公园、长风公园、上海市动物园为例通过公式的引入和模型的构建，计算出了生态游憩过程中产生的人均交通、餐饮和购物碳足迹，并最终提出了在居民生态游憩过程中实现低碳旅游的具体建议。对实际生活具有现实指导意义和参考价值。     

书讯

董浩云先生是中国近代开辟远洋航运事业的先驱,是20世纪赫赫有名的世界船王。     

集装箱运输30年：催动产业链活力竞相奔涌

1978年9月26日，中远“平乡城”轮装载162个集装箱从上海港启航，成功开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线。由此拉开中国集装箱运输序幕的海上班轮航线，从无到有，从小到大，在其后的30年里，波浪壮阔，经历并跨越了世界集装箱运输从技术引进、资本支持到运营管理、服务创新的四个产业发展阶段，用30年时间走完了发达国家集装箱运输业半个多世纪的发展道路。     

集装箱运输30年：催动产业链活力竞相奔涌

1978年9月26日，中远“平乡城”轮装载162个集装箱从上海港启航，成功开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线。由此拉开中国集装箱运输序幕的海上班轮航线，从无到有，从小到大，在其后的30年里，波浪壮阔，经历并跨越了世界集装箱运输从技术引进、资本支持到运营管理、服务创新的四个产业发展阶段，用30年时间走完了发达国家集装箱运输业半个多世纪的发展道路。     

多媒体计算机网络技术在实验教学应用

信息技术的飞速发展,使计算机在各行业中广泛应用。教育领域自然也不例外,计算机辅助教学方兴未艾,特别是多媒体技术的日益完善,更为其在实验教学领域开辟了广阔的前景。