浅谈汽车外饰塑料件设计缺陷

在汽车造型设计中,汽车造型样式研究可用于指导汽车外观设计。汽车造型风格是对汽车性能、时期特征、市场美学、制造技术工艺、材料应用、人体工程学等因素的综合表达。对汽车外饰塑料零件的设计的理解和认识对于汽车造型设计很重要。文章将研究汽车外饰塑料零件的设计缺陷,为汽车外饰塑料件设计的理论知识奠定基础。     

电动汽车的功能造型

为了研究纯电动汽车的功能造型,根据纯电动汽车的工程特点,论述其在造型设计上的设计自由度.根据现有纯电动汽车造型内外饰特征与对应品牌内燃机汽车造型的纵向对比以及不同品牌电动汽车造型特征的横向对比,验证纯电动汽车的功能造型与家族特征融合共存的方式,得出纯电动汽车在车身高度、前后悬长度、空气动力学以及车身电子科技、新材料应用等方面具有巨大优势.     

电动汽车的功能造型

为了研究纯电动汽车的功能造型,根据纯电动汽车的工程特点,论述其在造型设计上的设计自由度。根据现有纯电动汽车造型内外饰特征与对应品牌内燃机汽车造型的纵向对比以及不同品牌电动汽车造型特征的横向对比,验证纯电动汽车的功能造型与家族特征融合共存的方式,得出纯电动汽车在车身高度、前后悬长度、空气动力学以及车身电子科技、新材料应用等方面具有巨大优势。     

纯电动汽车座椅研究

汽车正朝着电动化、智能化的方向发展，AI技术的融入使纯电动汽车座椅更加智能，并朝着智能网联化、人机交互化、娱乐舒适化的方向迈进。纯电动汽车相比燃油车车身结构不同，座椅边界环境有着较大差异，因此有必要对纯电动汽车座椅的结构与参数、材料选择及发展趋势进行研究，从而对未来汽车座椅设计提供指导依据，将汽车打造成一个更加安全、舒适、智能的移动之家。     

个性化需求下，汽车外饰是如何被重新定义的？

<正>外形是消费者对汽车的第一印象,第一印象有多重要不言而喻。汽车的外形除了整车车身的设计之外,外饰也是很关键的因素。汽车外饰包括空气动力学套件、前端模块、尾门模块、前后保险杠等等。在电动化、智能化的趋势下,外饰产品不仅仅能满足安全性和功能性,还能帮助汽车品牌打造差异化。越来越多新的设计理念和技术被应用到外饰上,对提高车辆性能和个性化都起到了重要作用。     

动态信息

<正>中国汽车维修行业协会张延华会长出席中国电动汽车百人会论坛4月2日，中国汽车维修行业协会张延华会长出席第九届中国电动汽车百人会论坛，在以“电动化智能化时代汽车后市场变革与创新实践”为主题的新能源汽车后市场论坛上进行主旨发言。张延华会长指出，相比传统燃油车多年来发展形成的成熟售后服务体系而言，电动汽车的售后服务处于起步阶段。他从新能源汽车行业发展背景、售后模式与市场格局、企业经营条件和要素、售后体系的诸多变化及当前面临的难点和痛点等方面发表了自己的观点。     

基于电动汽车技术的汽车电动化改装

当今时代，汽车保有量越来越多，新车新技术更是层出不穷，老旧车的处理也逐渐成为热点关注的话题。杂乱无章的旧车回收，不仅扰乱了正常的市场秩序，大量废旧汽车零件流入市场重新上路，又给交通安全带来危害。而有些还可以回收利用的零部件又没有有效利用。同时能源的日益紧张、老旧车污染程度的加大，使得我们的生存环境不堪重负，老旧车的处理问题迫在眉睫。就在大家举首翘盼寻找新的出路时，汽车电动化改装为老旧车的处理指明了一个新的方向，电动汽车已成为世界各国能源和环保战略的一个重大举措，电动汽车新技术也定将加快汽车电动化改装的步伐。     

谈汽车设计中的外观造型艺术

汽车经历百余年的发展,体现了科技与艺术日臻完美的结合。本文从工业设计的角度,强调了汽车设计中＂美感＂的重要性和必要性。并从车身造型艺术、色彩、外饰艺术、附件设计艺术等几个方面,简述了汽车设计中无处不在的艺术性。     

电动商用车实验探讨

电动汽车作为新能源汽车,已成为当今汽车企业研究的热点。本文对已经研发出的电动商用汽车进行了计算机仿真以及室外实车道路试验,并提出适用于电动汽车的试验方法,得出电动商用车符合设计原理的结论。     

软件付费，自动驾驶的“滑铁卢”？

<正>随着汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的发展，电动汽车、智能汽车越来越被大家所熟知，各汽车主机厂和互联网企业都在积极布局智能汽车，软件定义汽车的发展路径也成为大家对智能汽车发展的共有认识。简而言之，软件定义汽车就是以人工智能为核心的软件技术决定智能汽车的发展。随着工业技术的发展，汽车硬件技术的生产制造和质量工艺也逐渐趋于统一，汽车软件将成为区别汽车个性化程度的主要因素。