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人工神经网络技术在汽车工程中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
乔维高 《武汉汽车工业大学学报》1999,21(1):44-47
介绍人工神经网络技术的基本原理,基本特征及其在汽车工程领域中的应用现状,说明了人工神经网络技术在汽车设计,制造,科研和使用等方面的实用性。 相似文献
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18世纪末,以工业革命为背景,以居尼奥的蒸汽汽车实验成功为起点.在欧州各国和美国,出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮.各种用途的蒸汽汽车相继问世,汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪中期.出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。 相似文献
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提出了由实时控制与仿真计算机系统、视景模拟系统、声响模拟系统、运动模拟系统和中央控制台等组成的汽车驾驶模拟系统总体结构.汽车模拟器应用在交通工程中涉及3种主要仿真模型——汽车动力学模型、路网模型和交通仿真模型.以车辆在交叉路口从次干道左转弯到主干道时,主干道直行车辆之间最小可接受车头时距为例,介绍了利用汽车模拟器进行交通工程仿真研究的方法. 相似文献
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本文论述了稀土元素的组成和它所具有的优越性以及近年来应用概况,特别是稀土元素及其功能材料在汽车工业中用作汽车的动力能源、净化催化剂、表面涂层材料以及用作稀土永磁材料的情况和在铁道工业中的广泛应用。 相似文献
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汽车油门踏板实施紧急制动的模糊控制 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车是现代社会中的一种主要运输工具,随着人民生活水平的提高,生活节奏的加快,汽车运输的发展更加迅速。但与此同时,交通事故也随之增多。而据不完全统计,在所有的汽车交通事故中,司机因慌乱本该紧急制动却误踩油门踏板所引起的事故也占了一定的比例。如何避免此类事故的发生,提高汽车运输的安全性,曾有人对此进行过研究,探讨过一些解决办法,但实际应用成交不大,笔者曾经过多年的深入研究,认为解决该类问题的关键是应开发出一套先进有效的控制系统, 相似文献
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CAE技术在汽车产品开发中的应用非常广泛,其技术水平的提高对增强我国汽车工业的竞争能力,发展国民经济,发挥着重要作用。 相似文献
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为汽车安装催化转化器系统可以有效地降低汽车的尾气排放,这项技术已经在发达国家普遍采用,并且收到了良好的效果,但在我国目前尚处于“初级阶段”,因此,加强对催化转化器系统的全面研究显得尤为重要。 相似文献
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汽车气压制动系统动态分析键图仿真模型 总被引:4,自引:0,他引:4
陈燕 《交通运输工程学报》2005,5(3):69-72
应用键图理论,研究了汽车制动系统键图模拟的动态仿真过程,建立了双腔制动阀、管路、气室、紧急继动阀、半挂汽车的键图模型。与传统动力学分析方法对比分析表明,键图模型变量少,模型直观,元件增减方便,能有效描述汽车气压制动系统各元件制动力的传递关系与控制信号的流向及因果关系,真实反映汽车的制动特性,为制动系统的动态仿真及控制研究提供了理论基础。 相似文献
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综述了汽车碰撞及汽车覆盖件冲压成形CAE技术研究概况,介绍了常用CAE软件的基本情况,从汽车覆盖件冲压成形CAE技术的角度出发,提出了汽车碰撞CAE技术中存在的几个没有解决好的问题,包括壳单元的畸变、复杂模型中单元积分的阶、材料的开裂准则及冲压成形过程对材料性能的影响等问题。这已经影响了汽车碰撞CAE的应用,希望这些问题能够早日得到解决。 相似文献
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过去,在车展上看到的概念汽车,如果成功出产,最快也是三五年之后的事情。更多的“胚胎”,往往都死在腹中。但今后,汽车从概念化到正式上市的时间,相信会越来越短。 相似文献
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发动机制动和排气制动对客车制动稳定性的影响 总被引:2,自引:1,他引:2
利用道路试验和理论分析的方法研究了发动机制动、排气制动工作时对客车前、后桥的制动力分配和制动稳定性的影响,发现客车在发动机制动和排气制动参与制动过程时,将形成两个同步附着系数点,其中一个出现在附着系数很小时,另一个点低于原车的同步附着系数。两个同步附着系数的大小与持续制动形式、变速器档位和汽车行驶速度有关。这样汽车在附着系数很小和比较大的道路上使用发动机制动或排气制动的同时,如果需要利用主制动器进一步减速,则可能处于不稳定的制动状态。由此表明持续制动系统的工作将使汽车的制动特性和稳定性发生很大的改变,必须在制动过程中给予足够的重视。 相似文献
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部分滑水对路面附着系数的影响 总被引:10,自引:0,他引:10
根据能量守恒原理,利用作用在轮胎上的动水压力计算式,通过有限元计算,分析了由于部分滑水而导致的附着系数的降低状况,得到了附着系数与水膜厚度、行车速度的关系式。计算结果表明,如果水膜覆盖在路面上,那么汽车行驶时不可避免地要产生部分滑水现象,轮胎与路面间的附着系数和干燥状态相比,要下降很多。汽车在低速行驶时,水膜厚度对附着系数的影响较大;而在高速行驶时,则速度的影响较大。 相似文献
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MAZDA车用转子发动机的结构及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
以日本MAZDA汽车公司生产的13B—REW型转子发动机为对象,阐述了转子发动机的结构参数、工作过程、燃烧室容积计算等。分析了转子发动机的结构参数、结构特点、使用性能,及其在汽车上的应用局限和发展前景。 相似文献
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论述汽车运用工程专业并人交通运输专业后的定位与挑战,以及汽车运用工程专业自身发展规律,最后讨论了交通运输专业目前的建设工作。 相似文献
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基于CAN总线的汽车检测技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为了提高汽车检测设备数据传输的实时性和可靠性,给出了以CAN总线技术为基础,利用独立CAN控制器SJA1000及嵌入式控制器组成汽车检测线各单元的核心控制器方法.文中完成了基于CAN总线的方案设计并开发了上下位机的软硬件系统.实践证明,其检测系统具有很高的实时性和非破坏性,与传统方法相比明显提高了数据采集系统的性能和检测速度. 相似文献
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浅谈冬季冰雪路面轮胎防滑问题 总被引:2,自引:0,他引:2
黑龙江省地处我国东北地区,冬季较长,温度低,车辆在行驶过程中经常会遇到冰雪覆盖的路面,危险性大,车速慢,特别是在交通高峰期和繁华地带,容易造成交通堵塞,影响交通秩序,降低汽车运输效率。因此,在现有条件下,根据地区特点和轮胎使用状况,正确选择和使用轮胎,提高平均技术速度,保证汽车行驶安全,对提高运输效率和交通畅通工程会起到一定的促进作用。 相似文献