大话资讯

力帆汽车亮相引关注2011年成都车展,在合资自主品牌和自主品牌百花齐放的时候,力帆汽车在天府之地将民营自主品牌推向了新的高度。此次成都车展,力帆汽车占天时地利人和,以史上超强阵容亮相本次车展,力帆320、520、520i,尤其是旗舰车型力帆620以及新上市SUV车型力帆X60,受到现场观众和媒体的关注。力帆X60受热捧力帆X60是受到媒体及观众关注最多的车型,该车采用自主研发的1.8升CVVT全铝发动机最大功率98(kW),实测百公里油耗不超过8L,     

扬帆致远 力帆汽车营销全解析

力帆汽车销售的增长原因,不仅仅是车型品质获得市场认可,营销的成功是力帆汽车能够从容面对当今车市的重要因素。力帆汽车营销之道,才是力帆汽车能够扬帆致远的重要原因。     

扬帆未来——力帆曝光3年计划

力帆汽车未来3年产品发展战略规划在上海车展发布,将实现轿车、SUV、MPV品类全覆盖,同时实现产品品质全面突破。在各企业都在注重产品的上海车展,力帆关注的却是未来的计划,可谓是特立却不独行。     

东风天龙获首届中国卡车年度车型评选“受欢迎车型大奖”

2月20日，由中国汽车报社主办的首届中国卡车年度车型评选活动结果揭晓，东风天龙不仅被评为卓越设计车型，更是一举获得本次大赛唯一的年度受欢迎车型大奖，东风大力神成为自卸车组的年度车型。     

起亚新款狮跑

继途胜的改款车型ix35发布之后，起亚狮跑的后续车型也将亮相。新一代狮跑是一款同现代ix35共享生产平台的车型，整车系列由两款不同配置车型构成，分别是入门级车型Si和豪华型SLi。     

基于电子不停车收费数据的山区高速公路 车速分布与车型分类研究

为研究山区高速公路车型分类方法，以重庆市包茂高速某路段的电子不停车收费数据(即ETC数据)为基础，分析平缓路段和连续上坡路段不同车型的速度分布特征发现：在不同线形路段，部分车型的速度分布有明显的特点，三型货车在连续上坡路段速度分布呈驼峰状，四型客车因营运限速的存在，在平缓路段速度分布集中于最大速度92 km·h-1 ；相同线形路段各车型速度分 布显著不同，客车车型在平缓路段速度分布表现为分散，在连续上坡路段相对集中，而货车车型的速度分布变化趋势正好相反；连续上坡路段各车型的速度特征值明显下降，但同路段上的部分车型间的速度特征值仍较为接近；连续上坡路段速度离散性大于平缓路段，追尾风险水平更高。在ETC数据基础上，运用k-medoids算法对山区高速公路平缓路段和连续上坡路段的车型进行聚类分析，优化后车型分类结果为：平缓路段车型可分为4类，分别为一型客车、二型～四型客车、一 型货车、二型～六型货车；连续上坡路段车型分类结果为4类，分别为一型～四型客车、一型货车和三型(空载)货车、二型～四型货车(三型为满载)、五型～六型货车。本文有助于山区高速公路速度管理措施的制定和道路线形设计时代表性车型的选择。     

直面小改款—东风雪铁龙世嘉三厢VS东风本田新思域

此次为读者推荐的这两款车型都是中期改款车型。世嘉调整了车身结构，推出了三厢车型，并且在内饰上做了些许的变动。2009款新思域在外观、内饰、配置上做了文章，并且推出LXI低端配置车型，价格也有所调整。在世嘉推出三厢车型之后，两车竞争更为明显，面对世嘉三厢的挑战，新思域能否应付得了？     

摩托车环保新国标促行业洗牌

今年7月1日起，我国将对摩托车实施环保“国三”标准，届时行业内部将进行洗牌，40万辆～50万辆不达标摩托车将退出市场。据了解，目前重庆市隆鑫、宗申、力帆、嘉陵等主要摩托车企业，均已加强了核心技术研发，并进行了技术革新和改造，以达到这一标准。     

顶端之争——20万元以上中高档车型保养价格排行榜

得中高级车市者得天下，中高级车的影响力和利润率均高于其他车型，因而成为车市中最诱人的一块蛋糕，已成为厂商的必争之地。纵观本期排行榜，在20万元以上的车型中，各大汽车厂商都有自己的扛鼎之作，雅阁、凯美瑞、迈腾和君越等国际知名产品都扎根多年，而戈蓝、锐志等车型也在竞争中各有杀手锏。市场竞争早已白热化，各车型之间捉对厮杀的情势愈演愈烈。     

激流勇“动”：北京现代朗动

在国内紧凑级车型市场上推出新车，无异于玩一场邀流勇进的游戏，就让北京现代朗动，用流线时尚的外观，充沛的动力，中高级车的豪华配置，平易近人的售价告诉你在激流中的生存法则。 如今国内紧凑级车市的竞争已经不能用激烈来形容了，近期多款重磅车型的接踵而来让整个紧凑级车型市场烽烟四起．头顶着北美年度车型的光环．北京现代朗动还未上市就获得了国内不少消费者和专业人士的关注，作为Elantra换代车型的它在进入中国后拥有了一个颇有诗意的名字，朗动。     

惬意的旅行 雷克萨斯ES250

自1989年诞生以来，历经六代车型衍变的ES系列已经成为了雷克萨斯最畅销的车型之一．在二十四年的进化史中，每一代的ES车型都没有停止对舒适和典雅的追求。     

生产确认MINI Coupe Concept

尽管还挂着概念车名号，尽管很多人和我一样觉得这是一辆纯粹多余的车型，但日前宝马主席Norbert Riethofer在参观Mini位于英国牛津的工厂时告知那里的员工，他们很快就将迎来两款新的车型。第一款被确认的车型就是MINI Coupe概念车。     

147的传承者 阿尔法罗密欧Giulietta

147的后继车型不叫148，Giulietta这个令人费解的名字来自历史上的经典车型。     

大众R GTI

30年前，大众汽车推出了GTI车型，时至今日，GTI已经推出了四代，这是一款拥有着强大发动机的紧凑型轿车，空间分配合理同时车身轻质的车型，这款受到人们普遍欢迎的掀背式车型曾让高性能小型轿车的定义掀起了翻天覆地的变化。     

SUBARU “人”到齐了 斯巴鲁森林人2.5XS

作为斯巴鲁在国际市场和中国市场的主力车型，森林人得到许多消费者的认可和喜爱，有着不错的销售成绩。09款森林人采用新型底盘并在全系车型标配了车辆动态控制系统，在外观、操控和空间等方面得到全面提升，很快获得更多消费者喜爱，但2．0L与2．5L涡轮增压车型间的跨度太大，还是有一大部分消费者的需求难以满足，还好斯巴鲁也看到了这一点，推出了配备2．5L自然吸气发动机的车型——森林人2．5XS。     

中间势力——MIDDLE FORCE

汽车市场上往往有那么一类车，定位于两个级别之间，期望通过吸引两个级别的客户来提升销量。但真正在市场获得成功的车型屈指可数，而且大多是有着高级别尺寸、配置和低级别价格的高性价比车型。Anyway，这次我们就找来了两款颇具代表性的“中间势力”车型，供大家品评。     

节油经济 毋庸置疑 PASSAT 新领驭油耗作业

为了得到更加真实的油耗数据，我们从这期开始改变了统计方法，并且有针对性地在全系车型中选择出某一款进行油耗测试。当然，所选车型一定是最具有代表性的、大家最想了解的主力车型。这期我们则挑选了新领驭1．8T自动尊杰型。     

交通组成分析中车型判断的计算机方法

本文针对车型判断问题进行了研究，并采用计算机方法对车型进行分类，大大简化了交通量数据的统计工作。     

补充经典：北京现代名图

北京现代有两款车型在国内的销量红的发紫，足以称得上经典车型，它们分别是：伊兰特家族的朗动和第八代索纳塔。     

全新登场

奥迪双杰 奥迪公司发布了两款最新的TT车型。第一款是TTS车型，它将是TT中最炙手可热的车型，搭载2．01．TFSI（涡轮增压、燃油直喷）四缸发动机，最大输出功率为203kW。它的悬架配备了主动式电磁阻尼系统，0～100km／h加速时间只要5．2s。另一款TT TDI是TT系列首款配备柴油发动机的车型，其发动机最大功率127kw，0～100km／h加速时间为7．5s，欧洲混合工况循环油耗为5．3L／100km。