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德系高端品牌在中国的销量屡创新高之时,雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三大日系高端品牌却面临着前所未有的困难。2012年可以被称作日系高端品牌的"沉沦之年"。从刚入华时的踌躇满志,到发展走上正轨时的小有成就,再到如今陷入尴尬,日系三大高端品牌在华已经全面落后于竞争对手。在2012年高档车销量超过100万辆的中国市场,日系三大高端品牌占据的市场份额微乎其微,三大品牌全年销量相加还比不上奥迪销量的1/4,甚至不如德系三大高端品牌中表现最差的奔驰。曾经对中国市场信心十足的日系三大 相似文献
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众泰汽车,一直以多功能跨界小车占领市场。不过,我们今天要为大家介绍的这款众泰Z300与以往不同,Z300是众泰集团在整合国际优势资源的基础上,进行本土化创新而推出的首款A级家轿,初次涉足A级车市场便将现代、大气等元素融于一身,可以看出,众泰意欲向A级车中高端市场扩张、后发制人。 相似文献
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2012年3月30日,上海通用汽车别克高档中型轿车英朗GT和五门轿跑车英朗XT再度"扩容迎新",分别推出两款全新1.6L舒适天窗版车型,即日起在东昌别克陆家嘴店展厅接受预订和销售.四款全新车型的上市,进一步拓展了别克品牌在中级车高端细分市场的产品覆盖,在保证别克英朗GT和XT一贯高品质的同时,为消费者带来更多优质选择. 相似文献
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金易 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
果断决策 近年来,中国制造的卡车在东南亚、中东、非洲、俄罗斯等地呈逐年上升的态势.然而,不容置疑的是,中国制造的卡车是以中低挡和低价格参与竞争的,而且至今还没有一款车能打进欧美市场,高端车的市场一直被日系和欧美系车所盘踞. 相似文献
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金易 《交通世界(建养机械)》2009,(10):104-105
果断决策
近年来,中国制造的卡车在东南亚、中东、非洲、俄罗斯等地呈逐年上升的态势。然而.不容置疑的是,中国制造的卡车是以中低挡和低价格参与竞争的,而且至今还没有一款车能打进欧美市场,高端车的市场一直被日系和欧美系车所盘踞。 相似文献
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中国的汽车消费走入误区? 总被引:1,自引:0,他引:1
高峰 《交通世界(建养机械)》2013,(1):102-103
在"面子文化"盛行的中国,人们把车与生活质量、收入水平,甚至事业发展联系起来.2002~2011年被称为中国汽车市场的"黄金十年",汽车年销售规模从300万辆起步,保持加速度前进,在2011年末冲到了1800万辆的高点."黄金十年"中,中国市场的汽车消费主题,似乎就是追求高端化.当我们站在第二个十年的开端,中国的年轻一代逐步成为汽车消费的主流群体,他们的消费观念是否应该有所回归?原有观念将会受到多大程度的冲击? 相似文献
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高宇 《交通世界(建养机械)》2008,(24):64-64
近日.记者从郑州日产了解到;享誉国际市场的NISSAN品牌高端轻卡“凯普斯达”(NT400 Cabstar)将于2009年6月在郑州日产推出并上市销售。作为日产在海外LCV(轻型商用车)重要生产基地,郑州日产此举对于中国轻卡市场而言,将释放出一个强烈的信号.即作为日系代表,拥有先进技术的轻卡开始进入中国市场,国内轻卡市场格局将发生重大变化。 相似文献
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海格新大海狮2013款作为"第五代Hiace产品"平台产品,已成为当今国内高档面包车的代表。其定位为"新公务商旅车",是一款介于商用车和乘用车的跨界产品,开创了全新的公务商旅车细分市场。 相似文献
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腾翼C30的热销让长城汽车看到了三厢车市场的发展潜力,新尝试的成功更让长城汽车将目标锁定在B级车市场,此次突破常规的"T"计划,在让消费者感受强烈质变的同时,也感觉到了长城汽车迈向高端的决心。对于自主品牌来说,主打经济适用的家庭轿车一直是他们所坚守的路线,长城汽车在2010年推出了首款三厢轿车——腾翼C30,定位于A级车的腾翼C30一经上市,就取得了三个月销量破万的好成绩, 相似文献
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2010年6月2日,上海通用汽车正式宣布:别克英朗GT将于6月23日登陆中国市场,这是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。作为别克品牌旗下基于“全球平台,欧美技术”的最新产品,别克英朗GT将以兼顾舒适品位与动力操控的鲜明形象,在中级车高端市场树立新的标杆。据悉,样车即日起已陆续抵达全国别克经销商,并开始接受消费者预订。 相似文献
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沙泉 《交通世界(建养机械)》2010,(14):76-76
从耐用到舒适,国产公务商旅车的转型之路成为我国轻客市场技术进步的一个缩影。如何超越市场和用户的期望,使乘客在实用、舒适、安全、科技、审美感上得到全面的满足,塑造美观时尚大气的新形象,在中高端市场打响中国商务车品牌?苏州金龙给出了一个答案。 相似文献
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高宇 《交通世界(建养机械)》2008,186(12)
近日,记者从郑州日产了解到:享誉国际市场的NISSAN品牌高端轻卡"凯普斯达"(NT400Cabstar),将于2009年6月在郑州日产推出并上市销售。作为日产在海外LCV(轻型商用车)重要生产基地,郑州日产此举对于中国轻卡市场而言,将释放出一个强烈 相似文献
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超值之选
雷诺梅甘娜19.8万元
雷诺梅甘娜的获胜真是出人意料。作为一辆千里迢迢从欧洲进口的车,其价格居然比我们的期望价格还要低1.30%,简直是一个奇迹。作为雷诺的主力轿车车型,梅甘娜有着低调的外形,丰富的配置,安全性获得了EuroNCAP的5星评价,19.8万元的售价仅比国产同级车稍贵,是一款适合家庭使用的轿车。 相似文献
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伍越 《交通世界(建养机械)》2013,(8):91
出口100多个国家和地区,在70多个国家和地区热销,成功打入欧美发达国家市场,上市8年以来累计出口超过15万辆……国内领先的高端轻卡品牌帅铃在国际市场同样取得骄人的业绩。在中国车企普遍遭遇外资品牌挤压,长期徘徊在低端市场的背景下,帅铃凭借出色的性能和品质,改变中国汽车在国际市场的低端印象,树立起中国轻卡的国际新形象。"2012年江淮轻卡出口22889辆,连续12年位列中国轻卡出口第一,今年上半年出口13000多台,继续跑赢 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2013,(22):44-45
中国客车领军企业大金龙第五次参加Busworld欧洲展,推出三款达到欧六排放标准的精品公路客车,紧跟欧洲客车市场发展步伐,也显示了大金龙稳步拓展欧盟市场的决心。展会上,大金龙还举行了海外出口车第40000辆交车仪式,向世界展示大金龙海外拓展取得的成就。 相似文献