企业快讯

天津地铁2号线进行首次列车试运行 经过一段时期的紧张筹备，天津地铁运营公司列车在2号线成功进行首次试运行，标志着中国铁建十五局集团六公司天津地铁项目所铺设的地下轨道已满足运行要求。     

在思考中前行的天津地铁AFC系统——访天津市地下铁道总公司运营部长王淑敏女士

天津曾经是我国除北京外唯一拥有地铁的城市，地铁重建工作也于2002年出现在天津市政府工作报告上。2003年，天津市政府指出把“完成地铁一号线和津滨轻轨工程，启动地铁二号线”作为将天津建设成为国际化大都市的一个重要指标。值本刊组织AFC专题报道之际，记者特别采访到天津市地下铁道总公司运营部长王淑敏女士，针对天津地铁AFC系统的方方面面，进行了深入的沟通和探讨。     

天津地铁人文化设计研究

本文通过对天津城市现状以及天津地铁现状分析,阐述了地铁文化与城市文化结合的重要意义,即良好的地铁文化可以延伸和提升城市文化,提出一些地铁人文化设计思路.在天津地铁人文化环境的打造过程中,要充分突出天津人文地域特点,展示天津悠久的历史;增加环境艺术性设计,带给市民艺术感受;以及突出社会公益文化打造,营造和谐社会,充分展示天津城市形象.合理利用城市文化艺术资源,充分发掘天津地铁文化,拓展地铁文化的延伸方向.     

天津地铁设备系统委外维修的虱险与对策

文章举例分析了天津地铁委外管理中存在的各种风险，针对风险综合分析后对维修模式进行定位，并根据定位实行相应的策略，对天津地铁乃至城市轨道交通行业设备委外维修风险管理和控制具有一定的参考价值。     

天津地铁9号线沿线站广告经营权打包拍卖

近日，天津举行了滨海快速广告媒体经营权拍卖信息发布会。天津蓝天国际拍卖行有限责任公司受天津滨海快速交通发展有限公司委托，于9月中旬对地铁9号线（津滨轻轨）及滨海新区现代电车的沿线车站平面广告媒体经营权进行拍卖。本次拍卖是地铁9号线首次以公开拍卖的形式转让为期十年的广告媒体经营权。     

深圳地铁开通

12月28日，深圳地铁一期工程通车庆典在亚洲最大的地铁罗湖站举行，成为继北京、天津、上海、广州之后我国内地第五个拥有地铁的城市。     

天津地铁2、3号线TETRA数字集群系统的二次开发规划研究

地铁列车的管理、运营、维护,离不开移动通信系统传递各种信息。地铁的整个调度指挥又有不同于其它专网的特点,为满足地铁的指挥调度需求,有必要对标准的TETRA数字集群系统进行二次开发。本文就是根据天津地铁2、3号线的实践,对城市地铁的二次开发规划进行了论述和总结。     

天津地铁3号线首辆列车下线可选自动驾驶模式

天津地铁3号线首辆列车15日在南车集团青岛公司下线,列车采用流线型车身、不锈钢车体设计,比1号线列车轻且更坚固耐用。每节车厢可载240人,运行时采用6节车厢编组模式,每趟列车可载1440人。天津地铁运营公司为3号线订制了162辆列车,年内将交付8辆,2011年10月将全部交付。     

中国北车大连机车向天津批量提供地铁车辆

8月6日,中国北车集团大连机车车辆有限公司隆重举行天津地铁2号线首列车辆下线仪式。至此,该公司为天津制造的不锈钢车体地铁车辆开始批量交付。     

地铁客流微观仿真在地铁工程设计中的应用

介绍地铁客流仿真的应用现状,并通过天津地铁6号线设计中的应用实例,说明地铁客流仿真可以验证地铁换乘方式、建筑布局、设备布置等方面的设计合理性,对地铁工程设计具有实际参考价值和指导意义。     

地铁盾构管片用高性能混凝土性能研究

为了解决地铁盾构管片施工过程中渗水问题,研究立足于天津地铁项目,综合现有高性能混凝土配合比的设计经验,采用控制变量的方法,设计出配合比C1、C2、C3.通过对比3个配合比的工作性能、力学性能、电通量、氯离子扩散系数以及抗渗等级,得出相关结论如下:①C1配合比工作性评价劣于C2、C3,尤其是2 h坍落度、含气量的损失率均...     

城市轨道交通运营施工安全控制方式

地铁运营线路施工的计划管理、作业组织受区域、时间、作业条件等多种因素影响,易出现安全风险.安全控制作为消除风险的基础手段,贯穿施工管理业务全程.鉴于此,以天津地铁实际运用中的施工管理方式为基础,探讨了施工管理流程,并对天津地铁施工安全控制基本方式进行了分析,对信息化条件下的安全控制手段进行了说明.     

天津地铁一号线信号控制系统顺利运行的保证

铁路信号系统对稳定性和安全性有着很高的要求，天津地铁一号线所选择的MOXA系统产品为之提供了可靠的方案。[编者按]     

天津公交

正公交、地铁青年志愿者共同开展学雷锋志愿服务活动在第58个学雷锋纪念日来临之际,3月5日上午,天津地铁红铆钉志愿服务队与天津公交青年志愿者齐聚天津站,共同开展"助力志愿之城献礼建党百年——‘地铁+公交’便民再出发"学雷锋主题活动,向广大市民提供志愿宣传与义务服务。作为天津市城市公共交通的重要组成部分,公交和地铁每天担负着近三百万人次的出行需求。特别是在刚刚过去的2020年,     

城轨车辆车轮轮缘运用限度探讨

结合天津地铁3号线的线路情况重新对车轮轮缘的高度与厚度进行了计算,以得到更符合现场的轮缘高与轮缘厚的运用标准,使车轮超标镟修时更加经济、合理.     

要闻快车

成都地铁在全国首个采用自然通风；深圳地铁1号线续建段通过审批；我国铁路确定“十一五”规划六大目标；三星等离子显示器中标天津地铁系统；在伊朗组装的第一列中国地铁客车下线投入运营；白云电器拿下北京广州地铁低压成套设备大单。[编者按]     

企业快讯

近日,从世界五百强企业法国阿尔斯通公司位于天津的工厂获悉,该公司日前与香港有关方面签署3份地铁相关设备采购合同,总价值达7100万欧元。 根据合同内容,阿尔斯通将为香港地铁有限公司提供涉及两条地铁线路的设备,分别是为南港岛线（东段）提供全自动信号系统,以及轨道和接触网基础设施系统;为观塘线沿线提供轨道和接触网基础设施系统,并拥有观塘线沿线信号系统的增购权。     

天津公交43处接驳站点统一更名方便市民出行

正按照交通强国建设目标相关要求,落实天津市领导到集团视察时提出的"小车厢大社会"服务理念,天津公交集团经过实地调研,决定近期陆续完成43个地铁接驳站的站名统一更改工作。随着地铁线路的陆续开通,公交地铁接驳工作的好坏直接关系着市民的出行效率。为了能够适应百姓多样化的出行需求,天津公交集团与地铁部门积极协作、主动作为,经过为期1个月的调研、磋商与协调,决定将公交与地铁的接驳站点进行统一更名,更名后的公交站名统一为"某     

天津地铁2号线5站主体封顶 四区间已进行盾构施工

天津地铁2号线工程目前进展顺利，西南角、红星路、翠阜新村、沙柳路、津赤路5站主体结构已封顶，红靖、翠沙、沙博、津李四区间已进行盾构施工。     

粉质黏土层联络通道冻结法加固施工技术

当前地铁修建规模不断扩大,地铁成为解决城市交通拥堵问题的重要方法。地铁通常处于人口密集区域,在盾构施工过程中需选择合适的土体加固技术。冻结法凭借安全性好、可靠性高、适应范围广等特点,在地铁盾构隧道工程中得到了广泛应用。本文通过天津轨道交通联络通道冻结开挖的实例,总结相关施工经验供同行参考。